廣安熟石灰-熟石灰放心

豫北鈣業(yè)熟石灰，主要成分氫氧化鈣，Ca（OH）2，作為熱拌瀝青混合料（HMA）的填料，已被公認為可以降低瀝青混合料水分敏感性和剝離性問題，同時還是一種瀝青路面多功能改性劑。本文就來介紹介紹熟石灰在瀝青混合料中的技術優(yōu)勢有哪些。1、優(yōu)異的抗剝落劑 熟石灰是目前有效的抗剝離劑，加入到熱拌瀝青混合料中時，它會與骨料反應，加強瀝青和石頭之間的粘合。在處理骨料的同時，石灰也會與瀝青本身發(fā)生反應。熟石灰與高極性分子反應，允許鈣離子沉淀到集料表面上，使其更有利于瀝青。一旦將熟石灰添加到瀝青混合料中，鈣離子可在集料表面積聚，然后與瀝青中的酸結合形成水不溶性鹽（如下圖），促進瀝青與集料的抗剝離能力。此外，微小的熟石灰顆粒在混合料中分散使其更硬和更堅韌，降低了瀝青膠漿與集料之間的黏附破壞的可能性。 2、改善剛度并減少車轍 車轍是瀝青路面產(chǎn)生的 變形。研究表明，熟石灰增加了瀝青混合料的剛度，強度和模量，可以改善抗車轍性和抗疲勞性。 3、減少氧化和老化 隨著時間的推移，瀝青路面發(fā)生氧化和老化，極性分子與環(huán)境發(fā)生反應，破裂并導致路面破壞。在瀝青混合料中加入熟石灰會降低瀝青氧化和老化的速度，這是氫氧化鈣和瀝青中的高極性分子之間發(fā)生化學反應的結果。熟石灰在加入瀝青時與極性分子結合，因此極性分子不會與環(huán)境發(fā)生反應。 4、減少路面開裂 通常，較硬的瀝青混合料裂縫較多，但添加熟石灰可改善疲勞特性并減少裂縫。由于石灰和瀝青混合料中的極性分子之間的反應，石灰比無活性填料更能減少裂化，熟石灰顆粒能夠更好地抑制和緩解微裂縫的擴張。 5、提高路面耐久性 美國 公路管理局對瀝青混合料中使用熟石灰的一項調查得出結論，加入熟石灰使州際公路的平均預期壽命增加了25％~33％，道路平均預期壽命增加了10~14.5年。法國北部戰(zhàn)略道路的公路管理局也得到了類似的報告，現(xiàn)在已經(jīng)強制加入熟石灰。

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氫氧化鈣為微細的白色粉末，無臭，味稍苦。置于空氣中易吸收二氧化碳而變成碳酸鈣。濕法FGD工藝世界各國的濕法煙氣脫硫工藝流程、形式和機理大同小異，主要是使用石灰石（CaCO3）、石灰（CaO）或碳酸鈉（Na2CO3）等漿液作洗滌劑，在反應塔中對煙氣進行洗滌，從而除去煙氣中的SO2。這種工藝已有50年的歷史，經(jīng)過不斷地改進和完善后，技術比較成熟，而且具有脫硫效率高（90%～98％），機組容量大，煤種適應性強，運行費用較低和副產(chǎn)品易回收等優(yōu)點。據(jù)美國環(huán)保局（EPA）的統(tǒng)計資料，全美火電廠采用濕式脫硫裝置中，濕式石灰法占39.6％，石灰石法占47.4％，兩法共占87%；雙堿法占4.1％，碳酸鈉法占3.1％。世界各國（如德國、日本等），在大型火電廠中，90%以上采用濕式石灰／石灰石-石膏法煙氣脫硫工藝流程。石灰或石灰石法主要的化學反應機理為：石灰法：SO2＋CaO＋1／2H2O→CaSO31／2H2O石灰石法：SO2＋CaCO3＋1／2H2O→CaSO31／2H2O＋CO2其主要優(yōu)點是能廣泛地進行商品化開發(fā)，且其吸收劑的資源豐富，成本低廉，廢渣既可拋棄，也可作為商品石膏回收。目前，石灰／石灰石法是世界上應用多的一種FGD工藝，對高硫煤，脫硫率可在90%以上，對低硫煤，脫硫率可在95%以上。

豫北鈣業(yè)熟石灰，主要成分氫氧化鈣，Ca（OH）2，作為熱拌瀝青混合料（HMA）的填料，已被公認為可以降低瀝青混合料水分敏感性和剝離性問題，同時還是一種瀝青路面多功能改性劑。本文就來介紹介紹熟石灰在瀝青混合料中的技術優(yōu)勢有哪些。1、優(yōu)異的抗剝落劑 熟石灰是目前有效的抗剝離劑，加入到熱拌瀝青混合料中時，它會與骨料反應，加強瀝青和石頭之間的粘合。在處理骨料的同時，石灰也會與瀝青本身發(fā)生反應。熟石灰與高極性分子反應，允許鈣離子沉淀到集料表面上，使其更有利于瀝青。一旦將熟石灰添加到瀝青混合料中，鈣離子可在集料表面積聚，然后與瀝青中的酸結合形成水不溶性鹽（如下圖），促進瀝青與集料的抗剝離能力。此外，微小的熟石灰顆粒在混合料中分散使其更硬和更堅韌，降低了瀝青膠漿與集料之間的黏附破壞的可能性。 2、改善剛度并減少車轍 車轍是瀝青路面產(chǎn)生的 變形。研究表明，熟石灰增加了瀝青混合料的剛度，強度和模量，可以改善抗車轍性和抗疲勞性。 3、減少氧化和老化 隨著時間的推移，瀝青路面發(fā)生氧化和老化，極性分子與環(huán)境發(fā)生反應，破裂并導致路面破壞。在瀝青混合料中加入熟石灰會降低瀝青氧化和老化的速度，這是氫氧化鈣和瀝青中的高極性分子之間發(fā)生化學反應的結果。熟石灰在加入瀝青時與極性分子結合，因此極性分子不會與環(huán)境發(fā)生反應。 4、減少路面開裂 通常，較硬的瀝青混合料裂縫較多，但添加熟石灰可改善疲勞特性并減少裂縫。由于石灰和瀝青混合料中的極性分子之間的反應，石灰比無活性填料更能減少裂化，熟石灰顆粒能夠更好地抑制和緩解微裂縫的擴張。 5、提高路面耐久性 美國 公路管理局對瀝青混合料中使用熟石灰的一項調查得出結論，加入熟石灰使州際公路的平均預期壽命增加了25％~33％，道路平均預期壽命增加了10~14.5年。法國北部戰(zhàn)略道路的公路管理局也得到了類似的報告，現(xiàn)在已經(jīng)強制加入熟石灰。

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1）可能會受到土質的影響，所有成團的土類都可以用石灰對其進行穩(wěn)定，正常情況下，粘土顆粒的活性比較大，其單位質量面積較大，同時表面的能量也相對較大，這就造成了石灰與土之間的作用比較活躍，因此石灰土的強度會跟隨著土的塑性參數(shù)的變大而加大，但是一旦出現(xiàn)土質過粘不容易被攪拌的情況，就會嚴重的影響穩(wěn)定性，并且非常容易導致縮裂情況的出現(xiàn)。 （2）石灰的質量以及用量都會對石灰土的強度造成影響，石灰的質量必須要符合石灰的技術標準，同時進行石灰存儲時，不能儲存過長的時間，一定要于3個月之內(nèi)使用。一般來講石灰的用量是依據(jù)石灰所占灰土干重的百分比來進行計算的，當使用石灰的劑量小于百分之三的時候，石灰的主要作用是起到一個穩(wěn)定的作用，隨著石灰用量的不斷增加，石灰土的強度以及石灰土的穩(wěn)定性都會有所增加，但是當石灰的劑量增加到一定程度的時候，那些多余的石灰的就會以自由灰的形式存在，這將在一定程度上造成石灰土強度的降低，但是石灰土所使用的佳劑量與養(yǎng)生齡期的關系密切，一般情況下來講在二十八天以內(nèi)，石灰土的佳劑量會跟隨者齡期的增長而增大，在二十八天以后，基本處于一種穩(wěn)定的狀態(tài)。 （3）這主要是由于較高的溫度會適當?shù)脑黾踊瘜W反應的速率，同時適宜的溫度也為氫氧化鈣的結晶與火山灰之間的反應提供了結晶水。

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