候車亭來(lái)樣定制
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議/面議 |
| 供貨總量 | 100 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議/面議 |
| 加工定制 | 是 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼 |
| 工藝 | 金屬?zèng)_壓 |
| 尺寸 | 可定制 |
| 使用年限 | 5-10年 |
| 范圍 | 候車亭來(lái)樣定制供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長(zhǎng)沙市、衡陽(yáng)市、邵陽(yáng)市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽(yáng)市、常德市、益陽(yáng)市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 武陵源區(qū)、慈利縣、桑植縣等區(qū)域。 |




張家界經(jīng)典候車亭的制作上,候車亭燈箱、信息站牌,必需要設(shè)計(jì)燈光照明功能。大都的老款張家界公交候車亭沒(méi)有照明燈,一旦到了晚上,候車的乘客很難看到清晰的信息,給搭車帶來(lái)不便。公交候車亭的站點(diǎn)名稱要設(shè)計(jì)在顯眼的位置,,這樣,外來(lái)的游客也能一目了然。 現(xiàn)代公交候車亭制作更突顯“以酬報(bào)本”的原則,張家界候車亭頂棚的加寬設(shè)計(jì)能更好的遮陽(yáng)擋雨,同時(shí)加長(zhǎng)了座椅,解決了大都乘客無(wú)法休息的窘狀。此刻一些專業(yè)的公交候車亭制作廠家還盲人道和護(hù)欄,這一點(diǎn)充實(shí)考慮到了弱勢(shì)群體如盲人、孩童的問(wèn)題。 現(xiàn)代公交候車亭在規(guī)模制作上更加靈活,廠家按照公交站點(diǎn)周邊的人口密集度、客流量大小及車輛長(zhǎng)度等因素綜合考慮設(shè)計(jì)分歧大小級(jí)此外公交候車亭。一般公交候車亭高度(地面到頂棚的距離)不低于2.5米,頂棚寬度不低于1.5米。當(dāng)然,具體實(shí)施還是要按照該站點(diǎn)的實(shí)際情況,選擇經(jīng)濟(jì)合適的張家界公交候車亭。
張家界經(jīng)典候車亭燈箱的廣告宣傳一般都是直接張貼噴繪布的,這樣既沒(méi)有靈活性,而且還需要依靠人力進(jìn)行更換,時(shí)間長(zhǎng)不更換難免會(huì)引起人們的視覺(jué)疲勞。除此之外還會(huì)浪費(fèi)不少的人力物力。所以經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)部門的不斷努力,帶有滾動(dòng)系統(tǒng)燈箱的張家界候車亭就出現(xiàn)在了人們的視野當(dāng)中。這種形式的張家界候車亭不僅能夠讓更多的信息進(jìn)行滾動(dòng)播放,還能讓宣傳效果不少。但是裝滾動(dòng)系統(tǒng)也是需要技術(shù)的,其中為關(guān)鍵的裝置就是滾動(dòng)的換畫裝置,這種類型的裝置需要滾動(dòng)的轉(zhuǎn)軸,加上減速電機(jī)還有相關(guān)的主控電路板以及相關(guān)的電源變壓器一起工作,這些裝置的質(zhì)量要求會(huì)直接影響運(yùn)作效果,還有就是品牌了,市面上從低價(jià)到高價(jià)的滾動(dòng)系統(tǒng)太多了,但還是那句話,質(zhì)量跟價(jià)格是成正比的,所以對(duì)滾動(dòng)系統(tǒng)的選擇,不求是貴的,但求是 的。
張家界經(jīng)典候車亭主要以封閉性結(jié)構(gòu)為主,首先在建筑構(gòu)造方面要結(jié)合實(shí)際體驗(yàn)情況實(shí)施封閉性結(jié)構(gòu)。其次,不能只看到封閉性建構(gòu)的藝術(shù)特征,需要把握實(shí)際結(jié)構(gòu)發(fā)展定位,以市場(chǎng)群體感受舒適度為主,以便民為主要目的,輔之建筑結(jié)構(gòu)的藝術(shù)美感。避免因?yàn)榻ㄖY(jié)構(gòu)的缺陷所造成的不可缺失的后果,保護(hù)市場(chǎng)群體的和利益。做好以上兩點(diǎn),就能正確把握關(guān)于結(jié)構(gòu)發(fā)展的定位,實(shí)現(xiàn)其未來(lái)的市場(chǎng)直接定位。
無(wú)論是市場(chǎng)人群定位,還是材料應(yīng)用定位,還是結(jié)構(gòu)發(fā)展定位,這些都是關(guān)于封閉型張家界公交候車亭未來(lái)發(fā)展定位的方式。如果實(shí)現(xiàn)這三方面的定位發(fā)展,那么將實(shí)現(xiàn)候車亭歷史性的飛躍,突破原有束縛,打破原有發(fā)展僵局。
張家界候車亭因?yàn)槭茄b置在主要的交通道路上,無(wú)論是車流量仍是受眾度仍是一年四季都時(shí)時(shí)刻刻傳遞信息。它有著美化環(huán)境,企業(yè)知名度,打扮市容,具有公益性,賞心悅目等等特色令顧客樂(lè)于接受。張家界候車亭與人們是超近距離接觸,貼近大眾,畫面直觀生動(dòng),制作精美,日景奪人眼目,夜晚流光溢彩,視覺(jué)沖擊力較強(qiáng)。張家界候車亭廣告就像大寶一樣“天天見(jiàn)”。作為一個(gè)靜態(tài)的戶外廣告載體,公交張家界候車亭廣告具有其它戶外廣告可貴的優(yōu)勢(shì),即相對(duì)較長(zhǎng)的人群停留時(shí)間。憑借這一點(diǎn),張家界經(jīng)典候車亭廣告就足以讓大批的廣告主為之“折腰”了!但是“天賦”高,并不代表后天能夠不努力。目前已有很多城市的城市建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)在全力發(fā)展智能公交電子站牌系統(tǒng),把張家界候車亭智能化建設(shè)納入城市信息化建設(shè)體系,市民的出行將越來(lái)越方便。智能信息發(fā)布準(zhǔn)確更及時(shí),智能張家界候車亭電子站牌不但能夠獲得城市天氣信息,還有電子地圖、城市資訊等,道路實(shí)時(shí)資訊等。經(jīng)典張家界候車亭
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