近期，山東俊邦不銹鋼復合管廠所生產的不銹鋼復合管護欄，采用氬弧焊接，并且所有焊接口嚴格加工流程破口，拼裝，焊接，打磨，拋光等。全部人員技術水平國內 ，并且公司破口全部采用激光精準破口，沒有誤差，保證焊接更加圓滑平穩(wěn)美觀，并且沒有漏點。現(xiàn)在市場長期由于價格便宜大多采用201不銹鋼焊絲，由于高溫融化及容易造成焊接處生銹，并且給后續(xù)交驗和維護帶來很多問題，公司現(xiàn)在不管哪種材質復合管均采用304優(yōu)質不銹鋼焊絲，雖然價格每噸比201焊絲高出6000多元，但是能保證其焊口不容易生銹，減少很多工程費用和后患，看似小事實則大事，可能由于采用201不銹鋼焊絲造成焊口大面積生銹，處理難度大，維護成本高，并且容易處理后反復，對工程質量影響很大，再加上焊接水平差異很可能交工驗收不通過，所以不能因小失大，質量層次，減少焊接隱患，現(xiàn)在對現(xiàn)場幾組兩種不同焊絲焊接效果做一比較，更加明白清楚，一定在質量上不會省小錢給客戶造成 煩！

不銹鋼復合管是一種以碳鋼或低鉻鉬合金鋼（珠光體鋼） 為基體、 以高合金不銹鋼為復層材料， 通過堆焊、 爆炸復合和熱軋復合等工藝手段將兩種金屬結合在一起的節(jié)能材料。 基層材料承擔著管道的承壓作用，質量占鋼管總質量的大部分； 復層材料是能滿足工藝管道耐腐蝕性要求的高合金不銹鋼材料， 厚度通常為 3mm。 不銹鋼復合鋼管主要為在碳鋼或低鉻鉬合金鋼無縫鋼管內壁堆焊高合金不銹鋼材質和不銹鋼復合鋼板通過卷制焊接而成的直縫鋼管， 既具有基層材料鋼管的強度和剛度， 又具有復層材料良好的耐腐蝕性能， 非常適合石油化工裝置耐高溫、 抗腐蝕的要求，如常減壓裝置的常壓側線柴油管道、 常壓轉油線及減壓轉油線等場合， 在催化裂化和延遲焦化等裝置也有廣泛的應用。