冷拉異型鋼產(chǎn)品具有以下優(yōu)點：形狀多樣性通過設(shè)計不同形狀的模具，冷拉出不同截面形狀、不同規(guī)格公差的冷拉鋼。角度可設(shè)計成直角或圓角。表面光滑通過先進(jìn)的冷擠壓工藝使得冷拉異型鋼產(chǎn)品的表面光滑明亮。度高使用高質(zhì)量的硬質(zhì)合金模具以及擁有專業(yè)修模人員，確保公差準(zhǔn)確、統(tǒng)一。材料節(jié)省冷拉工藝是將原材料冷擠壓變形達(dá)致所需的形狀、規(guī)格及公差，原材料的耗損極少，相對利用傳統(tǒng)車床機加工切削所耗損的材料，冷拉鋼所節(jié)省的材料是非?？捎^的，特別當(dāng)材料用量大，材料成本的節(jié)約更為顯著。加工時間及加工機械節(jié)省由于精度準(zhǔn)確，表面光滑明亮，冷拉異型鋼產(chǎn)品可以直接使用，如噴涂、打砂、打彎、鉆孔，也可以按照實際的要求精拉之后直接電鍍，免去了大量機加工時間以及節(jié)省配置加工機械的費用。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域： 冷拉異型鋼廣泛應(yīng)用于五金工具，汽車配件，標(biāo)準(zhǔn)件，緊固件、普通軸類，輕工，機械制造，紡織機械，五金，標(biāo)準(zhǔn)件，汽車，摩托車，自行車，變壓器等其他機械行業(yè)。

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1、冷拉型鋼的分類冷拉型鋼可以分為冷拉圓鋼、冷拉方鋼、冷拉扁鋼、冷拉六角鋼以及冷拉異型鋼等。2、冷拉型鋼的常見缺陷冷拉型鋼常見的缺陷主要有：(1)壓痕和軋痕就是在表面上有規(guī)則或者無規(guī)則地分布著壓痕和軋痕，主要是由軋輥破損或者軋輥上粘有異物所造成的。(2)劃傷和溝槽就是在冷拉型鋼上有機械損傷，基本上是平行或者垂直于軋制方向。(3)重皮就是指不規(guī)則的呈鱗片狀的表面缺陷，是沿著軋制方向延伸開來，其大小程度則是與變形量有關(guān)。(4)氣泡在熱軋時會顯現(xiàn)出來，主要是由脫氣不良所造成的。(5)夾雜就是表面上有非金屬夾物，一般是隨機分布，其顏色與基體是不同的，一般是在冶煉、澆注過程中帶入了夾雜物，才造成這種現(xiàn)象。(6)裂紋就是在表面上出現(xiàn)的裂紋，主要是由應(yīng)力所造成的。

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隨著自動化技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的普及，冷拉型異型鋼鋼的生產(chǎn)過程也運用到了自動控制系統(tǒng)，它改變了原有的生產(chǎn)模式，不僅如此終產(chǎn)品的成型質(zhì)量也因此有了很大的變化。下面，將重點看一下下面來看看冷拉型鋼生產(chǎn)過程中，自動控制系統(tǒng)的運用下其生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變。作為一名冷拉型鋼的生產(chǎn)人員，可以明顯的感受到，各項操作模具變得越來越細(xì)化了。傳統(tǒng)加工過程中基本只有一種模具，但現(xiàn)在包括了自動模式、模擬操作模式、機旁模式、堆修模式等等，而且每一種模式都有其存在的理由，使得分工更加明確，大大減少了故障率，同時也提高了產(chǎn)品的精度。隨著型鋼生產(chǎn)模式不斷變化，自動化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，產(chǎn)品的其他加工處理工藝也會有越來越多的選擇。到那時，型鋼產(chǎn)品將滿足更多不多的需求，整個行業(yè)將會進(jìn)一步得到發(fā)展。

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冷拉方鋼指方形的冷拉鋼，冷拉鋼是在常溫條件下，以超過原來鋼筋屈服點強度的拉應(yīng)力，強行拉伸鋼筋，使鋼筋產(chǎn)生塑性變形以達(dá)到提高鋼筋屈服點強度和節(jié)約鋼材為目的。冷拉方鋼是利用冷擠壓技術(shù)，通過的模具，拉出各類高精度、表面光滑的圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼及其它異型鋼。鋼筋冷拉概念：以節(jié)約鋼材、提高鋼筋屈服強度為目的，以超過屈服強度而又小于極限強度的拉應(yīng)力拉伸鋼筋，使其產(chǎn)生塑性變形的做法叫鋼筋冷拉。冷拉圓鋼強化鋼材在塑性變形中晶格的缺陷增多，而缺陷的晶格嚴(yán)重畸變對晶格進(jìn)一步滑移將起到阻礙作用，故鋼材的屈服點提高，塑性和韌性降低。由于塑性變形中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，故鋼材的彈性模量降低。將經(jīng)過冷拉的鋼筋于常溫下存放15～20d或加熱到100～200℃并保持一定時間，這個過程稱為時效處理。冷拉后時效處理的鋼筋，屈服點進(jìn)一步提高，抗拉極限強度也有所增長，塑性繼續(xù)降低。由于時效過程中內(nèi)應(yīng)力的消減，故彈性模量可基本恢復(fù)。工地或預(yù)制構(gòu)件廠常利用這一原理，對鋼筋或低碳鋼盤條按一定制度進(jìn)行冷拉或冷拔加工，以提高屈服強度節(jié)約鋼材。將鋼材于常溫下進(jìn)行冷拉使產(chǎn)生塑性變形，從而提高屈服強度，這個過程稱為冷拉強化。

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