中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——中國(guó)船級(jí)社
挪威船級(jí)社規(guī)范——挪威船級(jí)社
英國(guó)勞氏船級(jí)社規(guī)范——英國(guó)勞氏船級(jí)社
德國(guó)勞埃德船級(jí)社規(guī)范——德國(guó)勞埃德船級(jí)社
美國(guó)船級(jí)社規(guī)范——美國(guó)船級(jí)社
法國(guó)船級(jí)社規(guī)范——法國(guó)船級(jí)社
意大利船級(jí)社規(guī)范——意大利船級(jí)社
日本船級(jí)社規(guī)范——日本船級(jí)社       
是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超過(guò)450℃。

 還有就是在地下管道輸送、蓋樓時(shí)抽取地下水、鍋爐熱水輸送等各個(gè)地方都能看到我們無(wú)縫鋼管身影。正是因?yàn)闊o(wú)縫鋼管高質(zhì)量不斷得到大家認(rèn)可。我們無(wú)縫鋼管也為樓房更加穩(wěn)固不斷改善，不斷進(jìn)步。絡(luò)搜索發(fā)現(xiàn)，該實(shí)際來(lái)源可能是外省某現(xiàn)場(chǎng)，但其真正來(lái)源仍尚待追查。
  山東冷拔無(wú)縫鋼管更加具備優(yōu)勢(shì)：外更小。精度高可做小批量生冷拔（軋）無(wú)縫鋼管精度高，表面質(zhì)量好冷拔無(wú)縫鋼管橫面積更復(fù)雜。冷拔無(wú)縫鋼管性能更優(yōu)越，無(wú)縫鋼管比較至密。6，冷拔無(wú)縫鋼管偏壁情況減輕，內(nèi)外情況可根據(jù)客戶要求控在10絲內(nèi)。
  因?yàn)樵跓o(wú)縫鋼管表現(xiàn)，有著一層保護(hù)鍍鋅層。這可以杜絕，管道與氧氣以及水分接觸。當(dāng)缺少了這兩個(gè)，氧化反必要條件之后。管道想要生銹，就幾乎是不可能了。而且普通鋼管，自身硬度比較高，但人形比較差。
  因此在建造過(guò)程中，往往需要進(jìn)過(guò)很多道程序，這無(wú)疑是增加了，不少施工時(shí)間。但無(wú)縫鋼管不同，這種管道采是冷拔熱軋工藝，這使得鋼管，在韌性方面非常色。這些鋼管在加工過(guò)程中，根本不加入，一些保護(hù)鋼管措施，就可以進(jìn)行加工。