吉安數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線液壓剪前設(shè)置了剪體輥道，靠近剪刀的一端配有兩個氣缸，控制輥道升降，剪切鋼筋時，可與液壓缸剪切同步運(yùn)動，保證了鋼筋送料端在剪切時不會變形 剪后輥道采用絲桿升降電機(jī)整體驅(qū)動，調(diào)整尺寸 快速、方便。剪后輥道卸料桿分為三段設(shè)計，可根據(jù)不同鋼筋長度滿足單獨(dú)工作、配合工作、同時工作的需求，可節(jié)省用氣量，提高響應(yīng)速度。數(shù)控液壓鋼筋剪切生產(chǎn)線：可廣泛用于建筑、高速公路、高鐵、隧道、水利、發(fā)電廠、核電站等行業(yè)，適用于多種規(guī)格不同長度的鋼筋連續(xù)切斷工作，對于規(guī)格多，批量多的鋼筋進(jìn)行剪切及分類。數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線可剪切1、2、3、4級別等高強(qiáng)帶肋鋼筋，集直條鋼筋的集中剪切、輸送及存儲于一體。適用于多項(xiàng)目鋼筋的剪切，可提高材料利用率；多達(dá)6級備料站，可存放大量料材；雙向收料機(jī)構(gòu)，成品存放量提高一倍。

吉安數(shù)控棒材鋼筋剪切線通過伺服電機(jī)驅(qū)動絲杠機(jī)構(gòu)來調(diào)整剪切刀口與定位擋板之間的距離，采用編碼器測量，定尺精度可達(dá)±2mm，可剪切各種長度的鋼筋。與此同時數(shù)控棒材剪切線鋼筋采用油缸壓料，壓力大，剪切時，鋼筋不會轉(zhuǎn)動，鋼筋切頭均勻。液壓系統(tǒng)采用新型超低音柱塞油泵，華德液壓閥系統(tǒng)，油箱經(jīng)過特殊處理，大大降低了卡閥堵塞問題。 數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線采用液壓剪切方式，體積小、剪切力大、產(chǎn)量高，與一些廠家的機(jī)械沖剪方式相比，具有噪音低，使用壽命長，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；動刀片采用斜刀口設(shè)計，剪切能力大大提高；合理的氣動系統(tǒng)設(shè)計理念，主管道采用不銹鋼管傳輸，降低了壓縮空氣損耗； 電磁閥安裝在相應(yīng)控制氣缸的下方，響應(yīng)速度快，便后維護(hù)。PLC 控制，可設(shè)置鋼筋數(shù)量、規(guī)格等，具備記憶、存儲功能。

吉安數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線設(shè)計特點(diǎn)說明：各部位采用了可調(diào)地腳板設(shè)計，可適應(yīng)不同高度地面，單獨(dú)調(diào)整。送料電機(jī)采用變頻啟動，降低了電機(jī)啟動時的震動；在鋼筋對齊時逐漸降低速度，減小鋼筋與擋板的沖擊力，可更有效的對齊。采用液壓缸驅(qū)動剪切，特點(diǎn)：同等剪切力下，重量輕，體積?。灰揽坑鸵旱倪B續(xù)流動進(jìn)行傳動。油液有吸振能力，在油路中設(shè)置液壓緩沖裝置，故不像機(jī)械機(jī)構(gòu)因加工和裝配誤差會引起振動撞擊，使傳動十分平穩(wěn)，采用液壓缸壓緊鋼筋，并帶有導(dǎo)向柱，壓緊力大，平整，保證剪切鋼筋時的穩(wěn)定性。液壓剪刀小角度設(shè)計，降低了機(jī)架剪切時承受的側(cè)向力，提高了使用壽命；剪刀固定架，剛性足，整體性好；導(dǎo)向采用柔性材料，并設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，可有效防止存在阻礙點(diǎn)時對剪刀固定架的沖擊。液壓剪前設(shè)置了剪體輥道，靠近剪刀的一端配有兩個氣缸，控制輥道升降，剪切鋼筋時，可與液壓缸剪切同步運(yùn)動，鋼筋送料端在剪切時不會變形。剪后輥道采用絲桿升降電機(jī)整體驅(qū)動，調(diào)整尺寸準(zhǔn)、快速、方便。剪后輥道卸料桿分為三段設(shè)計，可根據(jù)不同鋼筋長度滿足單獨(dú)工作、配合工作、同時工作的需求，可節(jié)省用氣量，提高響應(yīng)速度。