應(yīng)急發(fā)電車租賃
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)日發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 700 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅱ、國Ⅲ |
| 調(diào)速方式 | EFC 電子調(diào)速及電噴可選 |
| 頻率/轉(zhuǎn)速 | 50HZ/1500rpm |
| 輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機(jī)方案 |
| 范圍 | 應(yīng)急發(fā)電車租賃供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長(zhǎng)沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 赫山區(qū)、南縣、桃江縣、安化縣、沅江市等區(qū)域。 |
專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw——1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺(tái),設(shè)備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時(shí)為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電,確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備, 的技術(shù),使您沒有停電之憂。
1.發(fā)電機(jī)組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會(huì)為用戶量身制定合理的用電方案,必要時(shí)會(huì)派技術(shù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)核算負(fù)載,再給出經(jīng)濟(jì)的方案。
2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌:
租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當(dāng)前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點(diǎn):性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強(qiáng)、故障率低,重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多,配件相對(duì)來說比較容易采購。針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機(jī)組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對(duì)用戶負(fù)責(zé)的考慮。
3.發(fā)電機(jī)組租賃型號(hào)及用途:
發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠(yuǎn)工地,對(duì)噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動(dòng)電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機(jī)組),高壓發(fā)電機(jī)組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機(jī)組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員:
每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù),機(jī)組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進(jìn)行短期、長(zhǎng)期或不定期出租,或先租后買、長(zhǎng)期更優(yōu)惠
益陽柴油發(fā)電機(jī)冷卻液的作用 益陽柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中受到自身柴油燃燒的影響會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)溫度驟升,高溫環(huán)境下不僅會(huì)影響益陽柴油發(fā)電機(jī)工作效率的,甚至還會(huì)引起零部件故障問題的出現(xiàn)?;诖?,我們需要對(duì)受熱部分進(jìn)行冷卻,這就涉及到冷卻液在柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的加入問題,到底冷卻液對(duì)于益陽柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行有哪些作用? 第1,防凍作用。 溫度過低情況下保證柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)不被凍壞,一般來說常用的冷卻液抗凍溫度也就是冰點(diǎn)在零下20度到45度之間,根據(jù)不同地域的實(shí)際需求來合理選擇。 第2,防沸作用。 高溫情況下保證不會(huì)產(chǎn)生過早沸騰,一般常用的冷卻液沸點(diǎn)在104度至108度,當(dāng)冷卻液加入冷卻系統(tǒng)并產(chǎn)生壓力之后其沸點(diǎn)會(huì)更高。 第3,防腐作用。 專用冷卻液可以減少對(duì)冷卻系統(tǒng)的腐蝕,從而避免冷卻系統(tǒng)被銹蝕而導(dǎo)致的漏水問題。 第4,防銹作用。 優(yōu)質(zhì)的冷卻液可以避免冷卻系統(tǒng)生銹情況發(fā)生,一旦冷卻系統(tǒng)生銹會(huì)導(dǎo)致加速磨損和降低熱傳導(dǎo)效率。 第五,防垢作用。 益陽柴油發(fā)電機(jī)組由于冷卻液所使用的是去離子水,因此可以避免結(jié)垢和沉淀的產(chǎn)生,達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。
益陽柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)回顧 從1998年起,中國的益陽柴油發(fā)電機(jī)組開始了大躍進(jìn),新機(jī)--特別是康明斯在中國得到了前所未有的發(fā)展。這是因?yàn)橹袊慕?jīng)濟(jì)改革開放所帶來的國外資本流入,新廠房劇增、電力系統(tǒng)發(fā)展速度過慢,使得發(fā)電機(jī)組從備用電源幾乎成了主力電源,正是這樣,造就了一批康明斯和威爾遜的代理商大亨。 從2002年開始, 電力系統(tǒng)逐步完善,加上新廠投資有序發(fā)展,發(fā)電機(jī)代理公司越來越多,新機(jī)的銷量明顯下降;這是由于前幾年累計(jì)下來的發(fā)電機(jī)組開始需要保養(yǎng)和維修,于是以維修、耗材為主的發(fā)電機(jī)公司開始大量涌現(xiàn),并創(chuàng)造了又一次的經(jīng)濟(jì)騰飛。 2003年開始,美國、俄羅斯、加拿大相繼大停電,造成了世界性的電力危機(jī),當(dāng)時(shí)的中國沒有多少人注意到這是什么信號(hào)。 2004年,中國進(jìn)入了有史以來“熱”的夏天,不僅珠三角拼命的限電拉閘,短短的兩個(gè)月,限電文件就下達(dá)到全國每一個(gè)工業(yè)城市。這時(shí)恰恰有很多企業(yè)的發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)為備用,出現(xiàn)了一部分閑置的機(jī)組,一部分企業(yè)開始嘗試租憑發(fā)電機(jī)組,于是二手發(fā)電機(jī)組慢慢火起來。2004到2006,浙江政府對(duì)自備發(fā)電機(jī)組的企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)助的文件一下達(dá),二手發(fā)電機(jī)組的生意紅了半邊天,瘋狂的時(shí)候二手的價(jià)錢比新機(jī)還貴,為什么?因?yàn)樾聶C(jī)早就賣完了,要新機(jī),訂貨期近1年!也是在這時(shí),因?yàn)槎浽串吘褂邢蓿┣箨P(guān)系達(dá)到空前逆反,如何解決這個(gè)問題?有部分發(fā)電機(jī)公司想到了組裝二手發(fā)電機(jī)組,用丟棄的船機(jī)、工程機(jī)械、汽車的動(dòng)力買配件進(jìn)行維修、組裝,價(jià)格也出奇的高。 瘋狂畢竟是需要調(diào)整的,接下來的2007年平淡了很多,雖然生意還是繼續(xù),但已經(jīng)回到了2003年的水平,這時(shí)候很多公司,特別是有一定規(guī)模的發(fā)電機(jī)公司開始尋求出路,一部分開始進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)制造,一部分開始自行生產(chǎn)發(fā)電機(jī)(電球),很多公司就開始了發(fā)動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)=發(fā)電機(jī)組的組裝之路,這時(shí)候,國內(nèi)的平淡讓部分發(fā)電機(jī)公司開始尋求國外市場(chǎng),小汽油機(jī)、小柴油機(jī)再來中、大型益陽柴油發(fā)電機(jī)組,從東南亞到非洲,國際貿(mào)易開始走高。 2008年,我想再過幾十年我們也不會(huì)忘記這個(gè)年份,不僅是因?yàn)閵W運(yùn)會(huì)、雪災(zāi)、地震,更因?yàn)?008年真正讓整個(gè)發(fā)電機(jī)組行業(yè)來了個(gè)冰火兩重天,剛剛進(jìn)入2008年,一場(chǎng)雪災(zāi)讓國人落淚無數(shù),各發(fā)電機(jī)公司捐款捐物,同時(shí)也帶來了不小的機(jī)組訂單。512地震讓整個(gè)中華兒女失聲痛哭,救援的發(fā)電機(jī)組訂單也紛至沓來,部分公司因此也獲利頗多,50~200KW的發(fā)電機(jī)組再次脫銷。 下半年,美國的救市計(jì)劃讓國人感受到全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)真正降臨,這兩年的物價(jià),加上國人不太愿意面對(duì)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)的波及,讓中國的經(jīng)濟(jì)走入一個(gè)迷霧的沼澤, 開始對(duì)依賴出口的發(fā)展模式開始調(diào)整,為今后的“擴(kuò)大內(nèi)需”做好和良性循環(huán)的準(zhǔn)備;回到發(fā)電機(jī)組行業(yè),受全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,大部分依賴出口的企業(yè)開始蕭條,導(dǎo)致依賴維修和售賣發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)公司跟著蕭條,國際貿(mào)易也沒有大的起色,行業(yè)一時(shí)跌入冰點(diǎn)。 但奇怪的事情還是在上演,有很多人會(huì)問:為什么這么多發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠商還是有做不完的單呢?還有部分發(fā)電機(jī)(電球)生產(chǎn)商也是一樣,還是天天加班?據(jù)分析了,主要是因?yàn)?007年和2008年上半年的全球性采購量增長(zhǎng)的原因,一部分由于一些 的開發(fā)建設(shè)所需,一部分是由于國際支援訂單,還有一部分來自于戰(zhàn)爭(zhēng)等因素,當(dāng)然不管是什么因素,現(xiàn)在看到的事情其實(shí)是07年和08年初的“訂單”,并不能表示現(xiàn)在的真正情況。 當(dāng)然除了全球性經(jīng)濟(jì)因素,還有一個(gè)重要的因素也是導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組行業(yè)蕭條的關(guān)鍵,那就是油價(jià),這幾年年年攀升的油價(jià)讓本來“劃算的”的發(fā)電機(jī)組成了“不到非常必要的時(shí)候 放著”的擺設(shè),恐怕很多行業(yè)人士又要開始懷戀原來“承包發(fā)電”的時(shí)代了
益陽柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油濾清器作用是濾去機(jī)油中各種有害雜質(zhì) 機(jī)油濾清器的作用是濾去機(jī)油中各種有害雜質(zhì),防止零件配合表面的磨損,延長(zhǎng)其他壽命。 在潤滑系中裝用幾個(gè)不同濾清能力的濾清器——集濾器和細(xì)濾器,分別和主油道并聯(lián)和串聯(lián)。故濾清器可分全流式。全流式濾清器即粗濾器是和主油道串聯(lián)在一起的,因而發(fā)動(dòng)機(jī)全部機(jī)油都通過它。它能濾去機(jī)油中粒度較大(直徑為0.1mm以上)的雜質(zhì),濾芯為紙質(zhì)。為了防止因粗濾器堵塞而斷油,在粗濾器的頭部裝有旁通閥,一旦粗濾器旁通閥堵塞,即可開啟,讓未經(jīng)濾清的機(jī)油輸入到主油道,以保證房地局各部位潤滑。 風(fēng)流濾清器即細(xì)濾器,細(xì)濾器可以濾去直接的0.001mm以上的細(xì)小雜質(zhì),它和主油道并聯(lián),濾芯亦為紙質(zhì)。機(jī)油經(jīng)細(xì)濾器濾清后回到油低殼,由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中總有一部分機(jī)油通過細(xì)濾器進(jìn)行過濾,因此提高了總體濾清效果,延長(zhǎng)了機(jī)油使用壽命。 全流式濾清器必須與分流式濾清器一起使用,不可只用分流式濾清器代替全流式濾清器。 KTTA型柴油機(jī)使用的全流式機(jī)油濾清器由濾清器座和濾芯組成,如圖6-9所示。濾清器座有三種類型:全流式機(jī)油濾清器座;旁通式濾清器座;組合式濾清器座。濾清器座有鋁制和鑄鐵制兩種:老式K38型用鋁制濾清器座;新式K38型和K50型用鑄鐵制濾清器座。 全流式機(jī)油濾清器座,全部機(jī)油從冷卻器流到全流式機(jī)油濾清器座,經(jīng)濾芯到柴油機(jī)主油道。旁通式機(jī)油濾清器座只有部分機(jī)油留到旁通式濾清器座和濾芯。組合式機(jī)油濾清器座含全流式濾芯和旁通式濾芯。 全流式機(jī)油濾清器座的組成由壓力調(diào)節(jié)閥、濾清器旁通閥和活塞冷卻閥。 壓力調(diào)節(jié)閥——保持柴油主油道中的正確的機(jī)油壓力,并將主油道不需要的機(jī)油返回機(jī)油道。 旁通閥——在機(jī)油濾芯中阻力過大時(shí)。旁通機(jī)油,避免濾芯堵塞時(shí)柴油機(jī)因缺油而損壞。 活塞冷卻閥——控制機(jī)油只流向有濾清器座的柴油機(jī)一側(cè)?;钊鋮s油道有一分開的活塞冷卻閥,控制機(jī)油流向與有濾清器座相對(duì)一側(cè)的活塞冷卻出道。
發(fā)電機(jī)的并機(jī)運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)
當(dāng)用電量較大等特殊情況下,就需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電以滿足更大的負(fù)荷要求。下面就跟康明斯廠家一起了解為什么需要并機(jī),以及市面上常見的并機(jī)控制器品牌。
環(huán)保發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)出租公司發(fā)電機(jī)租賃廠家50KW發(fā)電機(jī)出租100KW發(fā)電機(jī)出租200KW發(fā)電機(jī)出租300KW發(fā)電機(jī)出租400KW發(fā)電機(jī)出租500KW發(fā)電機(jī)出租600KW發(fā)電機(jī)出租700KW發(fā)電機(jī)出租800KW發(fā)電機(jī)出租900KW發(fā)電機(jī)出租1000KW發(fā)電機(jī)出租
一、為什么需要并機(jī)
1、提高供電系統(tǒng)的可靠性、連續(xù)性。因?yàn)槎鄼C(jī)組并聯(lián)成為一個(gè)電網(wǎng),供電的電壓和頻率穩(wěn)定,可以承受較大負(fù)荷變化的沖擊。
2、保養(yǎng)、維護(hù)更方便。多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)使用,可以集中調(diào)度,分配有功負(fù)載和無功負(fù)載,能使保養(yǎng)、維修方便。
3、更具經(jīng)濟(jì)性??梢愿鶕?jù)網(wǎng)上負(fù)載的大小,投入適當(dāng)臺(tái)數(shù)的小功率機(jī)組,以減少大功率機(jī)組小負(fù)載運(yùn)行帶來的燃油、機(jī)油浪費(fèi)。
4、未來擴(kuò)展更具有彈性。只需安裝現(xiàn)在所需功率之發(fā)電及并聯(lián)設(shè)備,待以后公司需要擴(kuò)展電網(wǎng)容量時(shí),再增加發(fā)電機(jī)組,并且能方便地實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展機(jī)組的并機(jī),令初步投資更顯經(jīng)濟(jì)。
二、常見并機(jī)控制器品牌
a、眾智科技
b、凱訊頭業(yè)
c、深圳海匯
d、科邁
益陽柴油發(fā)電機(jī)潤滑系統(tǒng)怎么檢查 柴油機(jī)經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行后,其潤滑系統(tǒng)的各零、部件由于磨損或蝕損、堵塞等就會(huì)產(chǎn)生故障。例如機(jī)油泵零件磨損,使機(jī)油泵的出油量和出油壓力、降低。機(jī)油泵各密封面、閥門等處蝕損、變形、彈簧的彈力減弱、油管破裂、凹癟及油管接頭損壞就造成漏油;機(jī)油散熱器堵塞或碰傷,使油溫升高,漏油等故障。因此,應(yīng)定期對(duì)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行檢查,更換已損壞或快要損壞的零件。 1.機(jī)油泵的檢查 (1)檢查主動(dòng)、被動(dòng)齒輪的齒隙 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪的正常配合間隙為(0.15~0.35)mm,極限值為0·75mm。檢查時(shí)將泵體上的泵蓋螺栓卸下,取下泵蓋,用厚薄規(guī)在主、被動(dòng)齒輪相隔120°的三個(gè)嚙合點(diǎn)上測(cè)量其間隙,若超過上述規(guī)定的間隙值,應(yīng)更換主、被動(dòng)齒輪。若主過上述規(guī)定的間隙值,應(yīng)更換主被動(dòng)齒輪。若主動(dòng)和被動(dòng)齒輪的齒面如有毛刺,應(yīng)用油石磨光。 (2)檢查齒輪端面與泵蓋的間隙 檢查的方法,將齒輪裝回泵殼內(nèi),端面放上一段保險(xiǎn)絲,裝上原有墊片和泵蓋并旋緊螺絲,然后拆下泵蓋,取出壓扁的保險(xiǎn)絲,測(cè)量保險(xiǎn)絲壓扁的厚度,即為齒輪端面與泵蓋之間的間隙,此間隙不得超過0.12mm。若間隔超過規(guī)定值,可用減少墊片的方法來調(diào)整。 (3)檢查齒輪頂面與泵殼之間的間隙 用厚薄規(guī)插人齒輪頂面與泵殼之間進(jìn)行測(cè)量檢查,正常間隙為0.075mm,若超過0.1mm應(yīng)更換新配件。 (4)檢查限壓閥裝置 主要檢查它的彈簧是否過軟,鋼球是否有磨損、失圓或麻點(diǎn)過多等,否則應(yīng)予更換。 (5)機(jī)油泵的裝配與試驗(yàn) 裝配時(shí)先在泵軸上涂以機(jī)油,將主動(dòng)齒輪裝在泵軸上,然后,裝入被動(dòng)齒輪。裝好后,主、被動(dòng)齒輪應(yīng)能靈活嚙合旋轉(zhuǎn)。調(diào)整好泵蓋與主、被動(dòng)齒輪端面的間隙,并注意墊片的厚度,使間隙不超過規(guī)定值。 將傳動(dòng)齒輪裝在軸上,插人定位銷,再固緊螺絲。 裝配后的機(jī)油泵應(yīng)進(jìn)行檢查和試驗(yàn),其試驗(yàn)方法:將機(jī)油泵的進(jìn)出油孔都浸人機(jī)油中,待灌滿機(jī)油后,用手指堵住出油口,另一只手按正常工作方向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,當(dāng)手指感到有很大壓力堵不住時(shí),表示機(jī)油泵裝瓦良好。然后,進(jìn)行裝機(jī)試調(diào)壓力。當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)后在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),觀察機(jī)油壓力表的油壓是否符合該機(jī)的規(guī)定值。如油壓過高或過低均應(yīng)調(diào)整油壓調(diào)整裝置,使油壓達(dá)到正常為止。 2.機(jī)油粗濾器的檢查 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)200h后,應(yīng)清洗一次機(jī)油粗濾器。檢查濾芯是否暢通,無破損堵塞的方法是:先將內(nèi)層濾芯從外層濾芯取出,在它們的上部用軟木塞塞住,然后,倒放在溫度大于15℃柴油中。測(cè)定柴油滲透到離濾芯上邊緣30灬位置的時(shí)間,一般約需(20~40)s為好,多不得超過120s。 3.工機(jī)油精澹器的栓查 柴油機(jī)通常用離心式機(jī)油精濾器。檢查時(shí)先松開外殼螺母拆下外殼,然后松開轉(zhuǎn)子軸上螺母取出轉(zhuǎn)子,徹底清冼轉(zhuǎn)子內(nèi)腔和兩個(gè)噴嘴,檢查轉(zhuǎn)子軸上、下兩部軸與軸承的間隙,正常間隙為(0.045~0.094)1,若超過0.20mm應(yīng)重新壓配軸承。 機(jī)油精濾器經(jīng)檢查,各部分符合使用規(guī)定,應(yīng)仔細(xì)裝復(fù),然后,啟動(dòng)柴油機(jī),在空車 轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘后即熄火,用聽診器和秒表測(cè)定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間。在正常情況下油溫在60℃以上,熄火后轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間應(yīng)大于37s,允許不少于30s。
<益陽>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司
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