數(shù)據(jù)顯示，2022年，全國交通運輸固定資產(chǎn)投資完成3.8萬億元，同比增長6％，再創(chuàng)歷史新高。其中，鐵路完成固定資產(chǎn)投資7109億元，同比基本持平；公路完成固定資產(chǎn)投資2.9萬億元，同比增長9.7％；水路完成固定資產(chǎn)投資1679億元，隴南鍍鋅槽鋼同比增長10.9％；民航完成固定資產(chǎn)投資超過1200億元，同比基本持平。李小鵬透露，下一步交通運輸部將制定實施加快建設交通強國五年行動計劃（2023-2027年），重點工作包括隴南鍍鋅槽鋼：加強現(xiàn)代化基礎設施建設，優(yōu)化布局、優(yōu)化結構、優(yōu)化功能，做好系統(tǒng)集成；運輸服務質(zhì)量，努力做到人享其行、物暢其流；服務好鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展；深化交通科技創(chuàng)新驅(qū)動，推動數(shù)字化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化；推動交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，優(yōu)化調(diào)整結構，推動清潔低碳發(fā)展等。

這種鍍法，不僅具備了電隴南熱鍍鋅槽鋼鍍鋅的耐腐蝕特點，而且由于具有鋅鐵合金層。還具有電鍍鋅所無法相比擬的強耐蝕性。因此這種鍍法特別適用于各種強酸、堿霧氣等強腐蝕環(huán)境中。熱鍍鋅層是鋅在高溫液態(tài)隴南熱鍍鋅槽鋼下，分三個步驟形成的：1、鐵基表面被鋅液溶解形成鋅—鐵合金相層；2、隴南熱鍍鋅槽鋼合金層中的鋅離子進一步向基體擴散形成鋅鐵互溶層；3、合金層表面包絡著鋅層。工藝流程編輯 播報熱鍍鋅槽鋼工藝流程：原料檢驗→酸洗→清洗→助鋅→烘干→鍍鋅→冷卻→隴南熱鍍鋅槽鋼鈍化→清洗→成品檢驗→檢驗打包等。按照習慣往往根據(jù)鍍前處理方法的不同把熱鍍鋅工藝分為線外退火和線內(nèi)退火兩大類。