發(fā)電機出租公司優(yōu)勢 1.公司可根據(jù)客戶需要，開具3%增值稅； 2.設備進場，公司負責安裝、調(diào)試、使用設備； 3.擁有充足的發(fā)電機組資源，約200臺，電力供應保障充足； 4.擁有多臺靜音發(fā)電機組，噪音低，無煙霧（較同行優(yōu)勢大）； 5.機組多為全新設備，成色新，負載率強，油耗低，故障率低； 6.公司擁有大、中、小型貨車，一個電話，設備以快速度到場； 7.機器出現(xiàn)故障，時間安排維修人員維修，讓客戶放心使用； 8.大功率設備配有專業(yè)人員現(xiàn)場發(fā)電，定期保養(yǎng)，保證機組正常運轉。 業(yè)務覆蓋面：全國鐵路、軌道交通建設、公路、隧道、橋梁建設、市政工程、房地產(chǎn)工程、工廠、飯店、商場、企事業(yè)單位等。 1.首先看2個電滑環(huán)的光亮度。要是沒有光澤度，用砂紙磨，直到更亮。要是沒有，拿一根細細的的熔斷絲，把發(fā)電機組上的三相四線任意聯(lián)接二根(短路故障)，隨后運行汽車發(fā)動機，熔斷絲會全自動融斷，隨后工作電壓便會升高。3.假如還是不好，嘗試換電池的正負。假如后工作電壓馬上消退，則二極管破裂，拆換二極管。4.在發(fā)電機維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)中，電磁場電磁線圈根據(jù)反方向直流電開展檢測，造成磁損消退或反方向，應再次加磁。5.勵磁電路斷開，使工作電壓沒法上升。應查驗勵磁電路是不是斷開，觸碰是不是優(yōu)良。 假如靜止不動情況時超出這一標尺線，便是液壓油放多了或有其他液態(tài)開展液壓油內(nèi)，應當終止柴油發(fā)動機，將不必要一部分液壓油排掉或故障檢測。有2種狀況，一是運行狀態(tài)充注，二是停止情況充注。提議在終止靜態(tài)數(shù)據(jù)情況況下，且終止15分鐘之后，加上液壓油。柴油發(fā)動機都是有液壓油尺，上邊有2個面。給柴油發(fā)動機充注液壓油每一個表面都2個標尺線：一個是運作面（operating）標尺線，一個是終止面（stop）標尺錢。

　發(fā)電機出租-珠海發(fā)電廠 期工程為2臺700MW燃煤機組。日本三菱公司為總承包商，美國雷神公司為電氣部分的分包商，負責電氣設備的供貨、設計和安裝調(diào)試。220kV系統(tǒng)共有11回開關間隔，6回出線間隔。每回220kV線路配置了2套南京自動化設備廠生產(chǎn)的CSL101A，CSL102A型微機保護裝置。斷路器失靈保護采用GEC?ALSTHOM公司設備。由于雷神公司對我國線路保護的設計不理解，設計的線路斷路器失靈保護不能與線路保護正確配合，如線路保護和斷路器失靈保護都配置了失靈電流啟動元件(重復設置)；斷路器失靈保護的重跳回路設計不當，造成線路的重合閘裝置不能重合等。線路開關在正常的停電操作過程中發(fā)生了線路斷路器失靈保護誤動作現(xiàn)象。2000年2月9日，海三乙線路C相瞬時性故障，線路保護動作跳開C相，由于啟動了線路斷路器失靈保護的重跳繼電器，跳開了海三乙線路三相開關，重合閘裝置不起作用。2000年12月3日，海屏甲線路停電檢修，正常操作斷開線路開關，又啟動了海屏甲線路斷路器失靈保護。

二 柴油發(fā)電機出租油底殼墊片漏油的解決方法從油底殼墊片處漏機油時，應更換墊片。更換油底殼墊片的方法如下。(1)用套筒扳手或梅花扳手按對角全部拆下油底殼固定螺釘。(2)拆下后要擦凈油底殼和曲軸箱與墊片接觸的部分，然后涂上密封膠，把墊片安整齊后進行裝配。(3)在裝配過程中要按對角擰上螺釘，不要一個螺釘審批權緊后再擰緊第二個。待所有螺釘擰上后，再逐步將所有螺釘按技術要求擰緊。三 柴油發(fā)電機組輸油泵和柴油濾清器各接口部位漏柴油的解決方法接口部位漏柴油的故障一般都是由于墊片損壞或回油螺釘松動所造成的，解決方法如下：(1)若是由于回油螺釘松動所致，只要維修人員用梅花扳手按規(guī)定扭矩將其擰緊即可。(2)若是由于墊片損壞而導致漏油時，一般應更換新墊片。1、混淆KVA和KW的關系。把KVA當成KW夸大功率，賣給客戶。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為KVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設備一般都用KW表示，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。2、不講長行（額定）功率和后備功率的關系，僅說一個“功率”，把后備功率當作長行功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1x長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。