聚丙烯單絲纖維，習(xí)慣稱：防裂纖維、建材纖維、建筑纖維、建筑混凝土聚脂纖維。” 臺(tái)州纖維 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，城市建設(shè)得到飛速的發(fā)展。工業(yè)及民用建筑規(guī)模日益增大，在提高主體工程設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，建筑表面的技術(shù)處理也提出了更高的質(zhì)量要求。改善建筑物頂層及墻面、地面等表面工程質(zhì)量成為目前建筑領(lǐng)域亟待解決的重要課題。為此，本公司在相繼開(kāi)發(fā)成功混凝土用聚丙烯網(wǎng)狀纖維、瀝青用混凝土防裂增強(qiáng)纖維的基礎(chǔ)上，積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)建筑領(lǐng)域存在的技術(shù)問(wèn)題．又開(kāi)發(fā)成功了水泥砂漿（抹灰用）用防裂增強(qiáng)纖維，該纖維對(duì)提高建筑物墻面。地面等部位的質(zhì)量，減少表面裂紋提供了新的技術(shù)措施．具有良好的經(jīng)濟(jì)性。 技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn) 　　◆ 易分散在砂漿或混凝土中，不易結(jié)團(tuán)，有效保證其防裂性能的發(fā)揮； 　　◆ 使用方便，無(wú)需改變砂漿配比，將纖維投入砂漿混合料中加水?dāng)嚢杈鶆蚣纯桑? 　臺(tái)州纖維　◆ 經(jīng)濟(jì)性好，由于聚丙烯纖維當(dāng)量直徑僅0.02m具有很高的比表面積，在保證其防裂性能的基礎(chǔ)上可適當(dāng)減少使用量，(0.6kg/m3)有效的降低使用成本； 　　◆ 更有利于掛灰，由于纖維細(xì)度大，且均勻分布在砂漿中，更有利于掛灰，提高抹面與基體的結(jié)合強(qiáng)度； 　　◆ 纖維化學(xué)性能穩(wěn)定，耐酸堿性極強(qiáng)，可應(yīng)用于任何工程。 使用工程 　　◆ 用于工業(yè)及民用建筑層面防水層、地面處理、內(nèi)外墻面處理；　　 　　◆ 用于工業(yè)廠房、倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)道路等表面防裂增強(qiáng)處理； 　　◆ 用于游泳館地面、游泳池、水池、水渠等防裂增強(qiáng)處理； 　　◆ 適用于任何砂漿工程或細(xì)骨料混凝土工程。 使用說(shuō)明 　　◆ 摻量：一般表面防裂，每立方米水泥砂漿添加0.6kg增強(qiáng)摻量0.9-1.8kg/m3。 　　◆ 攪拌：不改變水泥、沙石骨料比例，可將水泥、骨料、填加劑及纖維一塊加入，并加入水后攪拌（不得干攪），可適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間2-3分鐘，以使其充分混合。 　　◆ 包裝：每袋0.6kg和0.9kg兩種規(guī)格。 　　◆ 注意：不得干攪。

主要功能 ●提高混凝土的抗裂性能； ●提高混凝土的抗沖擊性能； ●大大提高混凝土/砂漿的防水抗?jié)B性能； ●提高混凝土的抗凍性能和耐溫差性能； ●降低混凝土的脆性，提高混凝土的耐磨性能； ●增加混凝土的耐火性能； ●提高噴射混凝土疲勞強(qiáng)度，改善泵送性能，減少回彈損失。 主要用途 ●高等級(jí)混凝土路面和防護(hù)欄、橋面、工廠地坪等抗裂要求高的工程——可使路面使用壽命提高5~10年，并能取代鋼絲網(wǎng)； ●立交橋、橋墩等主體結(jié)構(gòu)——可有效防止早期開(kāi)裂，提高構(gòu)件的韌性，增強(qiáng)抗沖擊和抗震能力；臺(tái)州纖維 ●橋梁的主體結(jié)構(gòu)及路面——阻止龜裂和防止由于震動(dòng)而造成的不性； ●水利水電工程中的面板壩、瀉洪道、導(dǎo)流孔等部位抗?jié)B、抗沖擊要求較高的混凝土澆注工程； ●飛機(jī)場(chǎng)跑道、停機(jī)坪路面——可成倍提高路面抗沖擊和耐磨性能，減少裂縫處由于破裂而產(chǎn)生的碎片，避免小碎片被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入而產(chǎn)生隱患，提高飛機(jī)的性能； ●隧道、礦井、地鐵等墻面和頂部的噴射混凝土，斜坡加固等泵送混凝土，混凝土回彈、脫落不超過(guò)4％； ●軍事防護(hù)工程、港口、碼頭、堆場(chǎng)、河道——可以顯著提高抗沖擊能力及抗疲勞能力，防止開(kāi)裂，防止?jié)B水。 ●地下室側(cè)墻、底板及屋面防水；輸水渠道、蓄水池防水；腐化池；游泳池防漏。 建議摻量 混凝土——通常摻量：0.9Kg/m3；橋梁防水保護(hù)層——建議摻量：1.50 Kg/m3。 使用方法 直接加入，不改變混凝土配合比，可在與其它混合料填裝前、后或同時(shí)加入攪拌機(jī)。強(qiáng)制攪拌時(shí)間比常規(guī)攪拌時(shí)間稍為延長(zhǎng)2~3分鐘，以確保纖維分布均勻。

四．使用說(shuō)明 混凝土（砂漿）防裂抗?jié)B通常摻量每立方0.9公斤聚丙烯纖維，臺(tái)州纖維 砂漿混凝土中選用規(guī)格19mm的聚丙烯纖維。對(duì)攪拌設(shè)備和施工工藝沒(méi)有特別的要求，施工時(shí)，可根據(jù)配合比直接將聚丙烯纖維投入攪拌機(jī)中，只要適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，使纖維在混凝土中分散均勻即可。 五．包裝及規(guī)格 每袋20公斤，其中有20小袋，每小袋1公斤，規(guī)格3-19mm可根據(jù)客戶的要求提供其它包裝及規(guī)格。 六．注意事項(xiàng) 聚丙烯纖維不可取代結(jié)構(gòu)性加強(qiáng)材料，也不可減少主結(jié)構(gòu)尺寸，不能單獨(dú)用于解決沉降，大體積混凝土水化熱和強(qiáng)大外力沖擊的場(chǎng)合。不能因?yàn)槔w維的使用而降低施工質(zhì)量要求，應(yīng)按 技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工和養(yǎng)護(hù)。

聚酯纖維是專為增強(qiáng)瀝青混凝土研發(fā)生產(chǎn)的防裂增強(qiáng)新材料，它是采用100％聚酯合成材料，經(jīng)獨(dú)特工藝加工而成的束狀合成纖維，具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)，與瀝青握裹力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，加入瀝青混凝土中，經(jīng)攪拌可形成數(shù)量巨大的纖維單絲的立體分布，起到加筋和橋接的作用，以有效的提高瀝青混合料的力學(xué)性能，防止瀝青混凝土的開(kāi)裂。 隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)，特別是高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，瀝青路面已占有越來(lái)越重要的位置，伴隨著公路交通量的增大，通行載荷的增加，交通的渠化等等，對(duì)高等級(jí)瀝青路面的工程質(zhì)量和耐久性提出了更高的要求。為避免瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的早期破損，如車轍、開(kāi)裂、坑槽等病害而影響其使用壽命，近年來(lái)，將工業(yè)化生產(chǎn)的聚酯纖維作為加強(qiáng)材料應(yīng)用于瀝青混凝土中，已得到了我國(guó)交通行業(yè)內(nèi)及公路研究部門的普遍關(guān)注和廣泛認(rèn)同。 臺(tái)州纖維 主要原理 ●它起到加強(qiáng)筋作用，聚酯纖維亂向分布，相互搭接對(duì)混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞，能有效克服骨料的滑移，阻礙裂縫的產(chǎn)生。 ●起到吸附瀝青的作用，由于纖雄比表面積大，它能吸附瀝青中的油分，增加其粘度和粘附力。 ●起到穩(wěn)定作用，由于纖維高溫穩(wěn)定性強(qiáng)，在夏季高溫時(shí)它能明顯阻止瀝青流動(dòng)，對(duì)瀝青起到高溫穩(wěn)定作用。 ●增粘作用，提高粘結(jié)力，增強(qiáng)瀝青與礦物料的粘附性，通過(guò)油膜的粘結(jié)，提高集料之間的粘結(jié)力。 ●起到增韌阻裂作用，因?yàn)榫埘ダw維模量值離，延伸力強(qiáng)，具有有效的應(yīng)力分布及阻裂功能，能有效防止低溫脆裂。 應(yīng)用領(lǐng)域 ●瀝青路面面層 ●舊瀝青路面罩面 ●舊水泥路罩面 ●路面冷補(bǔ)、灌維等 ●橋面鋪裝、收費(fèi)站路面鋪裝等 ●墻體砂漿面層