懸浮聚合得到的產(chǎn)品為顆粒狀，使用方便。在懸浮聚合溶液中，在懸浮劑如Span60、無機酰胺、C12-C18脂肪酸鈉或丁酸纖維的存在下，丙烯酰胺水溶液在汽油、和氯中形成的懸浮液以引發(fā)聚合。懸浮聚合結(jié)束后，共沸脫水、分離、干燥，得到珠狀或粉末狀產(chǎn)品。 　　根據(jù)產(chǎn)品類型、離子類型、分子量和制備方法，乳液產(chǎn)品具有不同的不溶性液體顏色。通常，白色黏性液體在市場上很常見，但當溶解后，它們就會稍微變白。這讓人聯(lián)想到干粉和固體聚丙烯酰胺。溶解后，如果放置很長一段時間，壞的分解就會變成沒有白色粘性的液體。 　　二.單體雜質(zhì)對聚丙烯酰胺過濾比的影響：在丙烯酰胺生產(chǎn)過程中，由于副反應的發(fā)生，引入了一些有機雜質(zhì)。這些雜質(zhì)在調(diào)幅聚合中產(chǎn)生分岔，導致大量的非線性聚合物，從而增加了過濾系數(shù)。然而，化學催化水化工藝比生物工藝具有更多的副產(chǎn)物，是在生產(chǎn)不的情況下，丙烯酰胺產(chǎn)品中有機雜質(zhì)含量較高，直接影響聚丙烯酰胺產(chǎn)品的過濾性能。 　　非離子型聚丙烯酰胺也可用作混凝土外加劑。由于非離子型聚丙烯酰胺是一種水溶性物質(zhì)，其分子鏈中含有極性基因，非離子型聚丙烯酰胺可以吸附固體顆粒，在水中形成較大的絮凝劑。因此，非離子型聚丙烯酰胺可以加速固體顆粒的沉降，具有明顯的過濾效果。

　　常用的方法有中和法、混凝法、氧化還原法、萃取法、反萃法、吸附法、離子交換法和電滲法。聚丙烯酰胺在處理污水時，一般采用這兩種方法，經(jīng)常使用聚丙烯酰胺的相關人員必須熟悉這兩種方法，才能更好地應用這兩種方法。 　　有越來越多的家庭擁有汽車。同時，也促進了洗車業(yè)的發(fā)展。然而，洗車廢水具有濁度高、泥漿和砂粒含量大、表面活性劑含量高等特點。洗車廢水處理難度大，采用混凝工藝預處理洗車廢水是一種較好的方案。預處理過程應采用混凝劑和聚丙烯酰胺絮凝劑。 　　鋁絮凝劑、聚合氯化鋁(PAC)、聚(PFS)和聚合氯化鋁(PAFC)是常用的絮凝劑。為了達到較好的混凝效果，選擇適合不同水質(zhì)的混凝劑是非常重要的。針對洗車廢水的處理現(xiàn)狀，對該類廢水進行了較好的投加量試驗。當使用聚合氯化鋁+聚丙烯酰胺時，廢水質(zhì)量較好，成本分析時鋁+聚丙烯酰胺成本較低。 　　固體聚丙烯酰胺，易貯存，運輸更方便，保質(zhì)期約兩年，貯存周期長于乳液，有效含量高，價格比也高，由于是固體產(chǎn)品，在制造過程中無需過于干燥。聚丙烯酰胺乳液是固體顆粒溶解后形成的粘性液體，其形態(tài)為乳液狀，乳液備過程不需要干燥。