焊接廣泛應(yīng)用于造船、建筑、航空、工業(yè)及機械制造…在中國的經(jīng)濟發(fā)展中，焊接技術(shù)是一種不可缺少的加工手段，但當(dāng)前焊接專業(yè)人員 的培養(yǎng)遠遠滿足不了社會的用工需求。            

    特別是二保焊、氬弧焊、手工弧焊技術(shù)等方面的人才極度缺乏，這樣造就了焊接技能人才需求量大、需 求急、待遇高。普通的專業(yè)焊接人才，月工資可達6000~20000 元不等而特殊焊接行業(yè)甚至高達數(shù)萬元。

2、焊材的選用：
  現(xiàn)在，一些小修理廠車身焊接時焊絲的選用很隨意，各種牌號的焊絲都有。車身焊接專用的焊絲牌號應(yīng)為AWS-ER70S-6，焊絲的直徑為0.6mm，而許多修理廠卻在使用0.8mm焊絲。0.8mm焊絲適合焊接厚度為1.2mm的鋼板，不適合整體式車身1.0mm左右厚度的板件。
  3、保護氣體的選用：
  一般修理廠所選保護氣體為二氧化碳。二氧化碳在焊接時會產(chǎn)生較大的熔深，在焊接薄板件時容易產(chǎn)生熔穿等問題。      

    在今年的招聘會上，焊工成為企業(yè)追逐的重點，記者注意到，許多企業(yè)都打出了招聘焊工的廣告，而焊工的薪酬也有較大的。其中僅新會中集，就招聘集裝箱焊工100名，大長江集團也提出招聘若干名焊工，薪酬在9000元~15000元之間，另外還有年終獎，總體平均薪酬在9000元以上。
   智通人才江門公司總經(jīng)理劉云飛分析稱，隨著新會南車將正式生產(chǎn)，新會中集房屋式鐵箱的熱銷，以及大長江等大型企業(yè)對焊工需求量的增多，焊工成為今年節(jié)后人才市場為緊缺的工種之一。     
 

  4、 焊接已成為現(xiàn)代工業(yè)不可分離的組成部分
  在工業(yè)化發(fā)達的美國，焊接被視為“美國制造業(yè)的命脈，而且是美國未來競爭力的關(guān)鍵所在”。其主要根源就是基于這樣一個事實：許多工業(yè)產(chǎn)品的制造已經(jīng)無法離開焊接技術(shù)的使用。
   如果將焊接比喻為我們生命中的陽光、空氣和水難免會感到夸張，但勿容質(zhì)疑的一點卻是：焊接今天已經(jīng)深深地溶入了現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟中，并在其中顯現(xiàn)了十分重要、甚至是不可替代的作用。
    想必說到這里大家已經(jīng)對自己今后的道路有了新的規(guī)劃和定位了。如果大家已經(jīng)把自己的人生方向定位在了焊接行業(yè)，那么我們完全可以通過保定虎振學(xué)校來進行學(xué)習(xí)或提高，為自己找一條通往焊接道路的捷徑。