熱處理殘余力是指管材經(jīng)熱處理后終殘存下來的應(yīng)力，對形狀，尺寸和性能都有極為重要的影響。當(dāng)它超過材料的屈服強度時便引起變形，超過材料的強度極限時就會造成開裂，這是它有害的一面，應(yīng)當(dāng)減少和。但在一定條件下控制應(yīng)力使之合理分布，就可以提高機械性能和使用壽命，變害為利。

    我們在處理異型管的熱處理應(yīng)力時，應(yīng)該注意以下六個要點：

    （一）當(dāng)熱應(yīng)力占主導(dǎo)地位時，應(yīng)力分布為心部受拉、表面受壓；當(dāng)異型管的組織應(yīng)力占主導(dǎo)地時應(yīng)力分布為心部受壓、表面受拉。

    （二）滲碳使表層馬氏體開始轉(zhuǎn)變溫度點下降，可導(dǎo)至淬火時馬氏體轉(zhuǎn)變順序顛倒。心部首先發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變而后才波及到表面，可獲得表層殘余壓應(yīng)力而提高抗疲勞強度。

    （三）復(fù)合表面強化工藝可使表層殘余壓應(yīng)力分布更合理，可明顯提高異型管的疲勞強度。

    （四）異型管熱處理過程中產(chǎn)生的應(yīng)力是不可避免的，而且往往是有害的。但我們可以控制熱處理工藝盡量使應(yīng)力分布合理，就可將其有害程度降低到 限度，甚至變有害為有利。

    （五）在高淬透性鋼件中易形成縱裂，在非淬透性工件中往往形成弧裂，在大型非淬透工件中容易形成橫斷和縱劈。

    （六）滲碳后進行等溫淬火可保證心部馬氏體轉(zhuǎn)變充分進行以后，表層組織轉(zhuǎn)變才進行。使異型管獲得比直接淬火更大的表層殘余壓應(yīng)力，可進一步提高疲勞強度。

高溫輻射  

    異型管爐內(nèi)溫度為1700℃左右有很強的熱輻射，而車間中熾熱的鋼渣、鋼水和鋼錠均可放散出大量的熱。為防止高溫、熱輻射對工人的危害，應(yīng)設(shè)立多種隔熱設(shè)備，平爐爐門可用水冷式爐門。車間內(nèi)應(yīng)設(shè)有移動式石棉遮熱板，機械加料時，可用隔熱材料將司機室的四周與熱源隔絕。在操作室內(nèi)可裝冷風(fēng)機進行制冷空調(diào)，以達到降溫的目的。車間應(yīng)設(shè)置有組織的自然通風(fēng)， 能將氣流送到煉鋼工人被照射的部位，或從爐前兩側(cè)吹送水霧。此外，還應(yīng)供給工人防熱工作服及含鹽飲料，設(shè)置半身淋浴以及良好的休息場所，盡可能設(shè)置制冷空調(diào)工作休息室。

熱處理殘余力是指管材經(jīng)熱處理后終殘存下來的應(yīng)力，對形狀，尺寸和性能都有極為重要的影響。當(dāng)它超過材料的屈服強度時便引起變形，超過材料的強度極限時就會造成開裂，這是它有害的一面，應(yīng)當(dāng)減少和。但在一定條件下控制應(yīng)力使之合理分布，就可以提高機械性能和使用壽命，變害為利。

    我們在處理異型管的熱處理應(yīng)力時，應(yīng)該注意以下六個要點：

    （一）當(dāng)熱應(yīng)力占主導(dǎo)地位時，應(yīng)力分布為心部受拉、表面受壓；當(dāng)異型管的組織應(yīng)力占主導(dǎo)地時應(yīng)力分布為心部受壓、表面受拉。

    （二）滲碳使表層馬氏體開始轉(zhuǎn)變溫度點下降，可導(dǎo)至淬火時馬氏體轉(zhuǎn)變順序顛倒。心部首先發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變而后才波及到表面，可獲得表層殘余壓應(yīng)力而提高抗疲勞強度。

    （三）復(fù)合表面強化工藝可使表層殘余壓應(yīng)力分布更合理，可明顯提高異型管的疲勞強度。

    （四）異型管熱處理過程中產(chǎn)生的應(yīng)力是不可避免的，而且往往是有害的。但我們可以控制熱處理工藝盡量使應(yīng)力分布合理，就可將其有害程度降低到 限度，甚至變有害為有利。

    （五）在高淬透性鋼件中易形成縱裂，在非淬透性工件中往往形成弧裂，在大型非淬透工件中容易形成橫斷和縱劈。

    （六）滲碳后進行等溫淬火可保證心部馬氏體轉(zhuǎn)變充分進行以后，表層組織轉(zhuǎn)變才進行。使異型管獲得比直接淬火更大的表層殘余壓應(yīng)力，可進一步提高疲勞強度。