三門峽護(hù)欄立柱彈性波頻率反射特性； 近年來，我國(guó)高速公路的飛速發(fā)展，與此同時(shí)，高速公路上層出不窮的交通工程事故也成了一個(gè)矚目的問題，為了減小事故發(fā)生的次數(shù)和傷害程度，高速公路上設(shè)置了一系列的設(shè)施，護(hù)欄就是重要的一種。目前大約80％的高速公路安裝波形梁鋼質(zhì)護(hù)欄和纜索護(hù)欄，護(hù)欄立柱式波形梁護(hù)欄的主要承載部分，立柱安裝時(shí)，應(yīng)保證安裝位置的正確，并與道路的走向協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)垂直與地面，埋地應(yīng)達(dá)到一定深度。護(hù)欄立柱防撞等級(jí)的不同對(duì)埋深度有不同的要求，必須保證立柱埋深符合 規(guī)定或者設(shè)計(jì)要求，才能確保護(hù)欄的正常的發(fā)揮。 三門峽儀器概要鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)儀是基于沖擊彈性波的無損檢測(cè)儀器。該儀器四川升拓檢測(cè)技術(shù)有限責(zé)任公司研發(fā)，能夠快速準(zhǔn)確地檢測(cè)出埋置于土/混凝土中的波形梁鋼質(zhì)護(hù)欄立柱的埋深。 儀器通過測(cè)量沖擊彈性波在鋼質(zhì)護(hù)欄立柱中的傳播時(shí)間，計(jì)算出立柱總長(zhǎng)，從而反算出立柱的埋深。儀器測(cè)量精度高，能應(yīng)用于波形梁鋼質(zhì)護(hù)欄立柱的埋深檢測(cè)，有助于對(duì)交通工程進(jìn)行科學(xué)地評(píng)估和隱患處理，保障工程設(shè)施可靠的運(yùn)行。