丹東PE硅芯管行業(yè)門檻低，濫竽充數(shù)者多。塑料管道生產(chǎn)企業(yè)多以各種聚脂作為生產(chǎn)原料，生產(chǎn)工藝大多都采用擠塑、注塑或者纏繞方式生產(chǎn)，由于現(xiàn)在的塑料管道的生產(chǎn)工藝日趨成熟，技術(shù)壁壘很小，生產(chǎn)門檻低，受投機倒把的心態(tài)驅(qū)使，很多地方軍打起簡易的工棚、買幾臺破舊的機器，買一些劣質(zhì)的化工原料就開始了生產(chǎn)，無工商稅務(wù)部門許可，采取秘密的地下生產(chǎn)，采用游擊作戰(zhàn)，由于消費渠道比較明確，不求遍地開花只求抓住一個殲滅一個的心態(tài)作祟，也能很快發(fā)展，當(dāng)自己的資金原始積累到一定程度后，才正式注冊，但作坊式的管理思維和市場投機的做法將一直貫穿于這個企業(yè)的發(fā)展過程，這是很多管道企業(yè)的發(fā)展通病。塑料管道丹東PE硅芯管企業(yè)生產(chǎn)歷史短。由于 在80年代后期才真正大力塑膠管道，很多企業(yè)的生產(chǎn)歷史只有十幾年，生產(chǎn)歷史在10年以上的企業(yè)就不多，大多都在90年代后期受利益驅(qū)使，臨陣磨槍，匆忙上陣。

多根丹東PE硅芯管同溝敷設(shè)時，應(yīng)每隔一定距離采用非金屬材料捆綁一次，以增加丹東PE硅芯管的挺直性，并保持一定的管群斷面。當(dāng)敷設(shè)硅芯管的根數(shù)小于3時，應(yīng)呈“一”字型排列；當(dāng)敷設(shè)硅芯管的根數(shù)不小于3時，宜采用分層疊放方式。硅芯管的埋深應(yīng)根據(jù)管道埋深及地段的土質(zhì)和環(huán)境條件等因素確定。丹東PE硅芯管同溝敷設(shè)應(yīng)盡量增大硅芯管彎曲半徑，其小曲率半徑應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 一般情況下不應(yīng)小于硅芯管外徑的40倍。b) 特殊情況下不應(yīng)小于硅芯管外徑的15倍。同溝敷設(shè)的光纜（丹東PE硅芯管）穿跨越應(yīng)結(jié)合管道穿跨越方式確定，并盡量利用管道穿跨越結(jié)構(gòu)；當(dāng)條件限制無法利用管道穿跨越結(jié)構(gòu)時，應(yīng)采用單獨穿跨越方式。管道采用混凝土套管或鋼套管頂管穿越公路、鐵路時，在混凝土套管或鋼套管內(nèi)有足夠空間的條件下，光纜（丹東PE硅芯管）宜利用頂管內(nèi)光纜（丹東PE硅芯管）吊架或管道支架等方式穿越，光纜（丹東PE硅芯管）宜采用具有一定強度的套管保護，保護套管兩端宜伸出頂管兩側(cè)各0.5m。當(dāng)混凝土套管或鋼套管空間不足時，光纜（硅芯管）宜采用鋼管保護后，單獨頂管穿越。

到貨的丹東PE硅芯管數(shù)量和顏色檢驗時做好臨時編號（一般用紅色油漆，書寫在硅芯管盤的側(cè)面木板上，區(qū)分左右岸及臨時盤號，甚至具體標(biāo)段），并一一對應(yīng)核對、登記好，避免轉(zhuǎn)運施工時，盤號混淆，導(dǎo)致敷設(shè)地點錯誤。氣壓表配備要求。氣壓表 量程不宜超過1MPa，讀數(shù)刻度（或變化刻度）以不大于2.5kPa 為宜。丹東PE硅芯管盤一般采用吊車或用叉進行卸車。如果沒有可使用跳板將管盤從車上卸下，嚴禁將管盤從車上推下。根據(jù)路線復(fù)測的數(shù)據(jù)，對硅芯管道進行配盤，一般情況丹東PE硅芯管單盤在2 000m 左右為宜，但長不宜超過2 800m，短不宜小于1 000m（特殊情況，需提前與廠家溝通確認）。每盤丹東PE硅芯管長度在復(fù)測長度的基礎(chǔ)上增加1%的損耗量，如施工測量相鄰兩孔之間距離為2 000m，則配盤長度應(yīng)為2 020m 作為訂貨數(shù)量。硅芯管材尺寸及物理、化學(xué)性能需在合同約定或建設(shè)單位指定檢驗機構(gòu)進行檢測。未檢測或檢測不合格的硅芯管材不得在工程中使用。

丹東PE硅芯管光纖線路損耗的測量是傳輸信號前重要的一項檢測工作，我們可根據(jù)顯示的數(shù)據(jù)來準(zhǔn)確的調(diào)整光電平和光功率，達到即經(jīng)濟又不影響傳輸特性。這項工作一般采用光時域反射器作后向法檢測，它可較準(zhǔn)確的測出光纖線路的長度、衰減值、光纖故障點和連接器的接點及光纖末端引起的菲涅爾反射或光纖嚴重的斷點位置。另外也可用光功率計直接檢測光接收功率和光電平值。 ，丹東PE硅芯管通信光纜是高速公路機電系統(tǒng)中視頻、數(shù)據(jù)、語音及網(wǎng)絡(luò)等信息的傳輸介質(zhì)，是高速公路的通信血脈，通信光纜施工質(zhì)量的好壞將直接影響到高速公路運營使用的效果。各位高速公路通信光纖丹東PE硅芯管的建設(shè)者在施工時除了按照要求規(guī)范組織施工之外，還應(yīng)當(dāng)不斷思考總結(jié)在施工中遇到的各種問題，鉆研各種問題的解決方法，互相學(xué)習(xí)，共同為高速公路通信工程建設(shè)提供有力的理論和實踐保障。