鎮(zhèn)江精密鋼管是一種通過(guò)冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于鎮(zhèn)江精密鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高 壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等有點(diǎn)，所以主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無(wú)縫管，也有焊接管。 我國(guó)缸筒用冷拔鎮(zhèn)江精密鋼管生產(chǎn)現(xiàn)狀淺析 冷拔鎮(zhèn)江精密鋼管的生產(chǎn)及其設(shè)備的發(fā)展過(guò)程，冷拔鎮(zhèn)江精密鋼管的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，特別是應(yīng)用于液壓缸筒的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。我國(guó)冷拔鎮(zhèn)江精密鋼管生產(chǎn)雖已取得長(zhǎng)足的進(jìn)步，但與工業(yè)發(fā)達(dá) 相比，在品種，質(zhì)量方面還存在差距，指出了今后努力的方向。 汽車用鎮(zhèn)江精密鋼管現(xiàn)狀

鎮(zhèn)江精密鋼管(SSAW)是帶鋼卷管時(shí)其前進(jìn)方向與成型管中心線有成型角(可調(diào)整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優(yōu)點(diǎn)是同一規(guī)格的帶鋼可生產(chǎn)多種直徑規(guī)格的鋼管，原料適應(yīng)范圍較大，焊縫可避開(kāi)主應(yīng)力，受力情況較好，缺點(diǎn)是幾何尺寸較差，焊縫長(zhǎng)度相比直縫管長(zhǎng)，易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應(yīng)力呈拉應(yīng)力狀態(tài)。 　　鎮(zhèn)江精密鋼管生產(chǎn)廠家國(guó)外將此工藝改進(jìn)后將原料改為，使成型與焊接分開(kāi)，經(jīng)預(yù)焊和精悍，焊后冷擴(kuò)徑，則其焊接質(zhì)量接近UOE管，目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)此種工藝，是我國(guó)廠改進(jìn)的方向?！拔鳉鈻|輸”所用仍然是按傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)，只是管端進(jìn)行了擴(kuò)徑。美國(guó)、日本和德國(guó)總體上否定SSAW，認(rèn)為主干線不宜使用SSAW;加拿大和意大利部分使用SSAW，俄羅斯少量使用SSAW，而且都制定了非常嚴(yán)格的補(bǔ)充條件，由于歷史原因，國(guó)內(nèi)主干線多數(shù)還是使用SSAW。

鋼管已經(jīng)成為了很多需要系統(tǒng)的行業(yè)， 的一種管道材料。但是在過(guò)去，即使有鋼管的存在，很多行業(yè)都不會(huì)選擇鋼管。因?yàn)樵谀莻€(gè)時(shí)候，管道的制作技術(shù)，還不是那么的先進(jìn)。雖然這些行業(yè)知道，鋼管有著更優(yōu)質(zhì)的性能。但由于普通的鋼管，很容易生銹。以及在安裝的過(guò)程中，需要做一些后續(xù)的加工等等。這讓運(yùn)輸行業(yè)，不得不選擇了，其他材質(zhì)的管道?？墒乾F(xiàn)在不一樣了，鎮(zhèn)江精密鋼管的出現(xiàn)，徹底的改變了這個(gè)局勢(shì)。這讓鎮(zhèn)江精密鋼管，有著很廣闊的市場(chǎng)前景。為什么原來(lái)越多的行業(yè)，愿意選擇鎮(zhèn)江精密鋼管呢？那是因?yàn)殒?zhèn)江精密鋼管，與普通的鋼管，有著很多的優(yōu)勢(shì)。