20CrMo合金鋼棒現貨報價
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 5800-9200/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 1-5 |
| 供貨總量 | 1-300 |
| 運費說明 | 到付或現付 |
| 規(guī)格:直徑8-500 | 鋼廠比較多 |
| 長度:1-16米 | 用途多 |
| 材質比較多 | 庫存多 |
| 表面:光亮和黑皮 | 熱軋 鍛造 冷拉等 |
| 范圍 | 20CrMo合金鋼棒報價供應范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 旌陽區(qū)、中江縣、羅江區(qū)、廣漢市、什邡市、綿竹市等區(qū)域。 |


各國的合金圓鋼鋼系統(tǒng),隨各自的資源情況、生產和使用條件不同而不同,國外以往曾發(fā)展鎳、硌鋼系統(tǒng),我國則發(fā)現以硅、錳、釩、鈦、鈮、硼、鉛、稀土為主的合金鋼系統(tǒng) 合金鋼在鋼的總產量中約占百分之十幾,一般是在電爐中冶煉的按用途可以把合金鋼分為8大類,它們是:合金結構鋼、彈簧鋼、軸承鋼、合金工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼、耐熱不起皮鋼,電工用硅鋼。
調質鋼
1.中碳型合金鋼,合金元素含量較低;
2.強度較高;
3.用于高溫螺栓、螺母材料等。 [8]
彈簧鋼
1、含碳量比調質鋼高;
2經調質處理,強度較高 抗疲勞強度較高;
3用于彈簧材料。
滾動軸承鋼
1高碳型合金鋼,合金含量較高;
2具有高而均勻的硬度和耐磨性;
3用于滾動軸承。

42CrMo圓鋼的中性鹽浴滲釩處理工藝,42CrMo鋼材經中性鹽浴滲釩處理可獲得碳化物滲層。
一、碳釩化合物,該滲層組織均勻,具有良好的連續(xù)性和致密性,厚度均勻結構致密,具有很高的顯微硬度和較高的耐磨性,表面硬度、耐磨性及抗粘著性等性能大幅度提高。
二、VC在奧氏體中的溶解度比它在鐵索體中的溶解度高,隨著溫度的降低,VC從鐵索體中析出,使合金強化及晶粒細化,化合物層表現出較高的硬度。 42CrMo鋼材屬于高碳高鉻萊氏體鋼 碳化物含量高約占20 % 且常呈帶狀或網狀不均勻分布偏析嚴重 而常規(guī)熱處理又很難改變碳化物偏析的狀況 嚴重影響了鋼的力學性能與模具的使用壽命。而碳化物的形狀、大小對鋼的性能也有很大的影響 尤其大塊狀尖角碳化物對鋼基體的割裂作用比較大往往成為疲勞斷裂的策源地為此必須對原材料軋制鋼材進行改鍛充分擊碎共晶碳化物使之呈細小、均勻分布 纖維組織圍繞型腔或無定向分布 從而改善鋼材的橫向力學性能。
鍛造時對鋼坯從不同方向進行多次鐓粗和拉拔并采用“二輕一重”法鍛造即坯料始鍛時要輕擊防止斷裂在980~1 020 ℃中間溫度可重擊 以保證擊碎碳化物 42CrMo鋼材未改鍛采用固溶雙細化處理 即500 ℃及800 ℃左右二級預熱1 100~1 150 ℃固溶處理淬入熱油或等溫淬火750 ℃高溫回火機加工后960 ℃加熱油冷后進行終熱處理 也可使碳化物細化、棱角圓整化晶粒細化。
對圓鋼的力學性能和回火性能的影響
鋼的性能取決于鐵的固溶體和碳化物各自性能以及它們相對分布的狀態(tài)。合金元素對鋼的力學性能的影響也與此有關。固溶于鐵素體中的合金元素,起固溶強化作用,使強度和硬度提高,但同時使韌性和塑性相對地降低。
調質鋼的韌性-脆性轉變溫度是評價力學性能的一項重要指標。
①提高轉變溫度的元素有 B、P、C、Si、Cu、Mo、Cr;
②降低轉變溫度的元素有Ni、Mn;
③少量時提高、多量時降低轉變溫度的元素有Ti、V;
④少量時降低、多量時提高轉變溫度的元素有Al。
合金鋼的回火穩(wěn)定性比碳素鋼好,這是由于合金元素在回火時阻礙了鋼中原子的擴散,因而在同樣溫度下,起到延遲馬氏體分解和抗回火軟化的作用。碳化物形成元素,對回火軟化的延遲作用特別顯著。鈷和硅雖屬不形成碳化物元素,但它們對滲碳體晶核的形成和長大,有強烈的延遲作用,因此,也有延遲回火軟化的作用。 [5]
合金圓鋼號的一般命名原則
合金鋼的含碳量、合金元素的各類、合金元素的含量均應在牌號中體現出來。
例:合金彈簧鋼 60Si2Mn
含碳量 ~0.6%;硅含量 ~2%;錳含量 Mn~1%。
結構鋼編輯 語音
低合金結構鋼
1、性能特點 較高的強度,足夠的塑性和韌性、良好的焊接性能。廣泛應用建筑、橋梁等。
2、化學成分特點 低碳鋼(含碳量<0.2%);主要合金元素為Mn(含量為1.25~1.5%)。
3、熱處理特點 一般不進行熱處理。
4、常用鋼種 16Mn、15MnTi等。 [10]
合金滲碳鋼
1、性能特點 用于制造表面硬而耐磨,心部韌性好而耐沖擊的零件,如齒輪、凸輪等。(具有良好的滲碳能力和淬透性)
2、化學成分特點 低碳鋼(含碳量0.1~0.25%);主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等,其主要作用是提高淬透性和防止過熱。
3、熱處理特點 預先熱處理為正火、滲碳后為淬火加低溫回火。以20CrMnTi為例生產汽車變速箱齒輪為例,其工藝路線如下:鍛造-正火-加工齒形-局部鍍銅-滲碳-預冷淬火、低溫回火-噴丸-磨齒。
4、常用鋼種 20Cr、20CrMnTi20CrMnTi鋼制汽車變速齒輪熱處理工藝曲線。
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