南通1、施工準備 (1)在護欄材料運往工地之前，向監(jiān)理工程師提供護欄部件的樣品及交通工程產(chǎn) 品合格證、檢測中心檢測報告、出廠檢驗合格供監(jiān)理工程師審查批準如監(jiān)理工 程師要求對產(chǎn)品進行檢測和試驗，我們一定積極配合。 (2)護欄施工前，向監(jiān)理工程師提交詳細的施工組織設計，申請監(jiān)理工程師審查 批準。護欄立柱的安裝，無論打樁、鉆孔、還是預埋或混凝土基礎等方法，都做好預 先準備，以免破壞路面下埋設的電纜、硅管、過路管道等設施。 (3)組織施工放樣，根據(jù)兩階段施工圖進行立柱放樣，依據(jù)路基施工單位放出控 制點，用全站儀找出相應中樁點，以找出的樁點為基點，參照設計圖紙，再取中樁點 為基點，然后按本合同的設計要求及施工技術(shù)規(guī)范，放出中央和路側(cè)的樁位，采用鋼 絲來控制標高和樁位，并繪制各樁點的放樣圖。對于立柱施工可利用調(diào)整立柱間距并 利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 南通(1 )立柱放樣 首先復測本標段所有 性樁收集各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管 道的位置。在施工中不允許對地下設計造成損壞。復測結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程批準后， 依據(jù)設計圖進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開、立交、平交等為控制 點，進行測距定位，為準確放樣和保證護欄的線形，在條件允許時使用經(jīng)緯儀、水準 儀等測量儀器。立柱的位置標高應與道路的延伸相一致。 在放樣過程中，應確認立柱施工將不會造成對地下設施的損壞，否則應調(diào)整立柱 位置。可利用調(diào)整整段調(diào)整間距；“并用分配法處理不大于25cm的間距零頭數(shù)，通過 分配法將其調(diào)整至多根立柱。在確定立柱的準確的位置后打纖放線。 (2)立柱安裝 ①如路護和中央隔離帶情況允許，將采用打入法設置立柱。打入法設置立柱， 應嚴格按照鋼纖確定的位置。首先安放自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保 垂直度。立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正， 而須將其全部拔出，等到基礎夯實后重新打入。立柱安裝應與設計圖紙相符，并與道 路結(jié)形相協(xié)調(diào)，立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直。 ②如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安 裝時，立柱定位后應用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實，使其具有不低于相 鄰原狀土的密度。當采用開挖法施工，埋設立柱時，回填料應采用良好的相同材料并 分層夯實，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應用粒料回填并夯實。 ③護欄立柱設置于構(gòu)造物中時，其基礎應做預先處理。本標段設置于構(gòu)造物中 的護欄立柱，采用法蘭盤基礎，應先把下法蘭盤基礎，應先把下法蘭盤和地腳螺栓、 螺母清理干凈，安裝立柱時應控制立柱的方向和標高，調(diào)整其位置，經(jīng)檢查合格后方 可擰緊法蘭盤地腳螺栓。如橋上護欄板與路段護欄板的高度不一致，應在適當范圍內(nèi) 調(diào)整路段護欄立柱的入土深度，使之平順過渡。 ④考慮到護欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員的視線誘導的影響，立柱安裝應位后，應立 即進行垂直度、位置、標高的檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查，間距檢查直線段采 用鋼尺拉測，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測；橫向位置檢查采用尺量道路中心線 立柱橫向間距。標高檢查，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準用自制?；蛩疁蕛x逐根檢查。其 水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工中需重點注 意的部位，施工中應嚴格控制立柱置、高度，注意拋物線形。