阿里球墨鑄鐵管鋅涂層質量測定方法 噴鋅前，沿軸向貼一矩形試片于球墨鑄鐵管外表面上，經(jīng)噴涂及修剪后試片的小尺寸應為以下任一種： a）250mm×100mm b）500mm×50mm 阿里在噴鋅過程中，試片的密度和厚度不應發(fā)生變化，在襯底溫度下形態(tài)穩(wěn)定，同時作為替代表面進行涂層厚度測量。 鋅涂層平均質量可根據(jù)試片噴鋅前后的質量差用式（1）計算得出 m＝C（m2-m1）/A 式中： C——反映試片表面粗糙度與球墨鑄鐵管表面粗糙度之間差異因素的修正系數(shù)，取決于試片材料；m1和m2——試片噴鋅前、后的質量，單位為克（g），（測量度為0.1g）； A——試片面積，單位為平方米（m2）。 當需要出具報告時，C值應由生產(chǎn)廠確定并加以說明。 注：對于噴砂鋼板或聚酯板，C值介于1.0-1.2之間（供參考） 目視檢查試片鋅涂層的均勻性。若不均勻，應在試片涂層較薄的區(qū)域切下50mm×50mm的小片，依據(jù)上述方法測定鋅涂層的局部小質量。

阿里 球墨鑄鐵管主要用于水的運輸，是供水管道的用料，水的運輸分供水和排水兩種，采用的球墨鑄鐵管也是不一樣的，下面給大家具體介紹一下。 一、鑄鐵管的主要成分 球墨鑄鐵是灰鑄鐵在熔化澆鑄前的鐵液中加入球化劑和孕育劑，使其呈球狀石墨存在，斷口呈灰白色，代號QT，球鑄鐵經(jīng)過熱處理后可以得的較好的力學性能，強度高有勒性，耐磨，又有良好的鑄造性能，價格較低，在很多地方可代替鋼件，一些重要的管道閥門殼體也采用球墨鑄鐵取代鑄鋼件。 二、給水球墨鑄鐵管和排球墨水鑄鐵管的區(qū)別 給水球墨鑄鐵管和排水球墨鑄鐵管的材質為灰鑄鐵，由于給水球墨鑄鐵管需要承受壓力，常用HPT200HT250灰鑄鐵，排水球墨鑄鐵管常用HT150以下的灰球墨鑄鐵管。 阿里 給水球墨鑄鐵管都采用離心澆筑，鐵管外表光滑，如是承插式球墨鑄鐵管，則承口較深，管壁也較厚，單根管長度為6米。 排水球墨鑄鐵管有些采用立模澆注，或小型離心澆注機鑄造，鐵管外表較粗糙，單根管長度為3米，承口較淺，管壁較薄，出廠前都必須按規(guī)范進行水壓試驗，合格后方可出廠，排水球墨鑄鐵管只作外觀檢查和敲一敲聽音檢查，無氣孔，裂縫和破損音響為合格。 在選擇供水和排水管的時候一定要確認清楚球墨鑄鐵管的不同之處，避免造成日后的麻煩，山東博輝鋼鐵有限公司有限公司生產(chǎn)的各種球墨管，球墨鑄鐵管，特殊接口，球墨鑄鐵管管件等的產(chǎn)品和優(yōu)質的服務在水利行業(yè)贏得廣泛的贊譽。歡迎廣大客戶前來選購。

阿里球墨鑄鐵管簡介/球墨鑄鐵管 鑄鐵鋼管其實質就是球墨鑄鐵管，因球墨鑄鐵管有鐵的本質、鋼的性能，所以有此叫法。球墨鑄鐵管中石墨是以球狀形態(tài)存在的，一般石墨的大小為6-7級。質量上要求鑄鐵管的球化等級控制為1-3級，球化率≥80％，因而材料本身的機械性能得到了較好改善，具有鐵的本質、鋼的性能。退火以后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機械性能良好，所以又叫鑄鐵鋼管。 球墨鑄鐵管特點/球墨鑄鐵管 阿里球墨鑄鐵管具有鐵的本質、鋼的性能，防腐性能優(yōu)異、延展性能好，密封效果好，安裝簡易、主要用于市政、工礦企業(yè)給水、輸氣輸油等。是供水管材的，具有很高的性價比。與PE管材相比，從安裝時間上，球墨管比PE管安裝更簡單快捷，且安裝后內外承壓力更好；從密閉性和防腐性上來看，球墨管安裝后的密閉性更好，也可以通過多種防腐手段提高防腐蝕性能；從水力性能來看，因球墨管規(guī)格一般指內徑，PE管規(guī)格一般指外徑，因為同等規(guī)格條件下，球墨管能實現(xiàn)更大的徑流量；從綜合安裝維護造價來看，球墨管有著更加優(yōu)越的性價比。球墨鑄鐵管的主要成分有碳、硅、錳、硫、磷和鎂。內壁噴鋅，水泥沙漿防腐材料等。 金相組織/球墨鑄鐵管 在鐵素體和珠光體基體上分布有一定數(shù)量的球狀石墨，根據(jù)公稱口徑及對延伸率的要求不同，基體組織中的鐵素體和珠光體的比例有所不同，小口徑的珠光體比例一般不大于20％，大口徑的一般控制在25％左右。 力學性能/球墨鑄鐵管 編輯 小抗拉強度：420/Mpa，小屈服強度300/Mpa，小延伸率7％ 執(zhí)行標準/球墨鑄鐵管 GB/T13295-2003 ISO2531/2003

阿里球墨鑄鐵管及管件應采用吊帶或專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放，在倒運、運愉時應墊穩(wěn)、墊牢，不得相互撞擊，嚴格按照防護和緊固的要求進行操作，避免對鑄管、管件及防護層造成損壞。我們建議鑄管和管件的裝卸和堆放應該由懂技術的人員進行監(jiān)督。 運輸工具:短距離運輸可采用叉車、平板車；長距離運輸要采用火車、汽車或輪船。 起吊工具:可使用吊車、叉車起吊。在起吊時應使用專用吊鉤，如圖8-1所示。專用吊鉤應是在鋼鉤外包橡膠皮，使用尼龍繩吊帶、外包橡膠管的鋼絲繩，達到保護鑄管內外涂層目的。 (圖8-2): (1)對于打捆包裝的球墨鑄鐵管，吊裝時要將吊裝帶套住底部，切莫掛套在管層中間，以免吊裝時包裝帶斷裂散捆。 (2)對于散裝的鑄管，采用專用吊鉤或吊裝帶一次吊運一根或數(shù)根。吊裝時要注意鑄管重心位置和吊裝帶的角度。 (3)若采用叉車，作業(yè)過程中可能與球墨鑄鐵管接觸的地方都必須進行防護。 (4)鑄管應平穩(wěn)、緩慢，切忌吊裝帶纏繞鑄管致使鑄管在空中旋轉，注意不要與其他硬物破碰，避免突然啟動或停止。 阿里運輸: (1)采用汽車或火車運愉，車廂內必須清掃干凈，不得有異物，同時根據(jù)運載工具的可接受載量制定裝車方案。 (2)采用汽車或火車運愉，都應在平板上放置兩塊或更多木塊，以避免鑄管承口直接與平板接觸。如采用平板車運輸，鑄管置于木塊上后用楔塊固定。鑄管伸出車體部分不得超過管長的1/4。所裝的鑄管多于一層時，每層鑄管的承口、插口應交錯排放，兩層鑄管中應加緩沖墊，后用鋼絲繩加緩沖墊固定牢固。