不銹鋼管管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。不銹鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。烏海不銹鋼管鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、批號等。并由吊車吊入倉庫中。燃料為氫氣或乙炔。不銹鋼管爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。烏海穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

不銹鋼管現(xiàn)貨價(jià)格已接近鋼貿(mào)商冬儲(chǔ)成本線，甚至有部分商戶出現(xiàn)虧損，雖然商戶低價(jià)銷售意愿不強(qiáng)，但無奈市場庫存壓力較大，部分商戶不得不降價(jià)銷售，加之部分不銹鋼復(fù)合管廠已經(jīng)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量不斷增加，因此不銹鋼復(fù)合管價(jià)格回升受阻。 不銹鋼復(fù)合管廠仍有生產(chǎn)動(dòng)力 自嚴(yán)厲打擊“地條鋼”以來，烏海加大生產(chǎn)力度，以量取勝無疑是不銹鋼復(fù)合管廠搶占“改革紅利”的選擇。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年1月以來，國內(nèi)盈利不銹鋼復(fù)合管廠占比長時(shí)間維持在85.28％左右，截至4月13日，該數(shù)值雖相較于年初小幅下滑，但與鋼價(jià)持續(xù)低迷的3月下旬相比，已經(jīng)開始逐步回升。烏海全國高爐開工率雖然因環(huán)保政策持續(xù)加碼長期維持在60％水平附近，但仍保持小幅上升的態(tài)勢，后期隨著越來越多的地區(qū)限產(chǎn)解除，未來不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量也必將呈現(xiàn)持續(xù)上升的態(tài)勢。