很多客戶在倉儲貨架，倉儲方案設計前期，沒有采購叉車，或者沒有想好用什么樣的叉車。再者跟倉儲方案設計人員溝通不到位，會導致叉車通道設計較窄，叉車運轉較慢，貨叉車通道過寬，浪費了一些倉庫空間。今天，我們來說一下常見的幾種叉車，在倉儲方案設計時，一般需要預留多大的通道。 倉庫通道 一、普通內燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認使用前移式叉車的話，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側面叉車 側面叉車采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預留較小的叉車。由于試用比較靈活，可以節(jié)省很大的空間。但是，由于叉車價格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉庫空間大，預算不足，很少試用。 倉庫做貨架時，我們會根據倉庫環(huán)境情況，客戶倉庫使用需求及客戶現(xiàn)有設備等情況來預留貨架通道。只有與專業(yè)技術人員多溝通，弄清倉庫和設備的具體情況，才能做好通道預留。倉庫后期使用會更加得心應手。

1、不走回頭路，這是一項基礎的原則，無論是進貨還是出貨，都要保證在同一個方向進行，這樣才能提高工作人員倉儲效率。2、貨架巷道標準化，倉儲貨架需要按照實際倉庫尺寸及儲存貨物的規(guī)格進行定做，避免空間浪費的同時也要使貨架更加標準，保證每個貨架巷道都整齊一致。3、速度至上，單靠流程和人的主觀意識去把控速度和準確率，那是很不現(xiàn)實的。所以我們要從基礎的物流設備上入手，設備能大大提高速度和效率。4、庫房作業(yè)細節(jié)規(guī)劃，倉庫作業(yè)面對前端市場就好比是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，我們一邊在和庫存進出作戰(zhàn)，另一邊和配送失誤率作戰(zhàn)。這個時候好的辦法就是提前制定好庫房作業(yè)細節(jié)，讓所有人員都提前熟悉起來。候好的辦法就是提前制定好庫房作業(yè)細節(jié)，讓所有人員都提前熟悉起來。