在過去很長一段時間，人類都不敢想象能將一塊手掌厚的鋼板進行切割，多只是將它放入火中高溫溶解再重新鍛造成其他的形狀。過去是因為人們的技術(shù)水平無法達到，能夠制作出鋼板已經(jīng)是十分困難的了，更很談把它切割成各種各樣的你所需要的形狀。但是現(xiàn)在不同，人們可以將鋼板重塑，讓它變成更加有用的工具，運用到各種各樣的領(lǐng)域，這都要多虧現(xiàn)代工具的發(fā)明和使用了。

比較傳統(tǒng)的鋼板切割工具是火焰切割，這種切割方法雖然比較經(jīng)濟實惠，但是卻也有很難克服的缺點，就是在切割比較薄的鋼板方面比較弱，而且還要求對氧氣含量和火焰的熱度有比較大的要求。其次還有剪板機的運用，這項工具使用起來似乎沒有那么多的困難，能夠完成比較的切割。除此之外，現(xiàn)代切割工具還包括激光切割、等離子、超高壓水等切割方式，這些現(xiàn)代的設(shè)備讓切割更省力而且也能完成更的切割，甚至可以給鋼板弧度，讓它們所使用的范圍進一步拓展。

現(xiàn)在比較多的鋼板切割企業(yè)發(fā)展起來了，但并不是所有的都那么讓人放心，在一些細節(jié)方面還是和好的公司存在較大的差距。鋼板切割現(xiàn)代工具被廣泛使用，但是有些工具的價格也比較貴，所以并不是所有的鋼板切割企業(yè)都能擁有上述的工具。

選擇不銹鋼工業(yè)鋼板要考慮使用操作條件，例如手工操作或自動操作，熱壓機的性能和類型，對壓制材的質(zhì)量要求如硬度、光澤等。還要考慮經(jīng)濟核算，每次新拋磨的鋼板，要求能生產(chǎn)一緩質(zhì)量的裝飾板次數(shù)。此外，選擇不銹鋼工業(yè)板的合理厚度時，應(yīng)考慮其使用時間、質(zhì)量、剛度，同時要考慮板材受壓時的強度要求；熱傳導性能；壓力的分布，壓板的幅面規(guī)格。
如果不銹鋼工業(yè)板厚度不夠，容易彎曲，勢將影響裝飾板生產(chǎn)。如果厚度過大，鋼板過重，不僅增加鋼板的成本，而且也會給操作上帶來不必耍的困難。同時還要考慮不銹鋼工業(yè)板加工或使用時應(yīng)留的余量。銅板的厚度沒有 一致的，但力求在同一張鋼板的厚度盡量一致，一般中等規(guī)格的鋸板，厚度公差為0.05一o.15毫米。如要求過嚴，研磨費用也將隨之增高。一般是抗張力大、堅硬度大構(gòu)鋼板，耐機械損害性能越大，使用耐久性較長，但研磨殛加工費用也比較高。

鋼板合金元素對回火轉(zhuǎn)變的影響 (1)提高回火穩(wěn)定性 合金元素在回火過程中推遲馬氏體的分解和殘余奧氏體的轉(zhuǎn)變(即在較高溫度才開始分解和轉(zhuǎn)變)， 提高鐵素體的再結(jié)晶溫度 使碳化物難以聚集長大，因此提高了鋼對回火軟化的抗力 即提高了鋼的回火穩(wěn)定性。提高回火穩(wěn)定性作用較強的合金元素有：V、Si、Mo、W、Ni、Co等。 (2)產(chǎn)生二次硬化 一些Mo、W、V含量較高的高合金鋼回火時 硬度不是隨回火溫度升高而單調(diào)降低 而是到某一溫度(約400℃)后反而開始增大 并在另一更高溫度(一般為550℃左右)達到峰值。這是回火過程的二次硬化現(xiàn)象 它與回火析出物的性質(zhì)有關(guān)。當回火溫度低于450℃時 鋼中析出滲碳體; 在450℃以上滲碳體溶解 鋼中開始沉淀出彌散穩(wěn)定的難熔碳化物Mo2C、W2C、VC等 使硬度重新升高 稱為沉淀硬化?；鼗饡r冷卻過程中殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體的二次淬火所也可導致二次硬化。

包括重慶鋼鐵公司和重慶特殊鋼廠。重慶鋼鐵公司位于重慶市大渡口區(qū)境內(nèi)，前身系抗日時期由原漢陽兵工廠、六河溝鐵礦和上海鋼鐵廠的一部分設(shè)備組建而成。新中國成立后經(jīng)40多年的建設(shè)，已形成一個具有相當規(guī)模綜合生產(chǎn)能力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。1990年年產(chǎn)生鐵100萬噸、鋼83萬噸、鋼材83萬噸。重慶特殊鋼廠位于沙坪壩的雙碑地區(qū)，創(chuàng)建于1935年，是西南地區(qū)早建設(shè)的鋼鐵企業(yè)。1949年后經(jīng)多次擴建，成為我國精密合金鋼鋼板等特殊鋼的重要生產(chǎn)企業(yè)。 臺灣中國公司我國臺灣省鋼鐵工業(yè)是在缺煤少鐵條件下，靠大力發(fā)展拆船行業(yè)興辦起來的。60年代臺灣利用解體舊船板生產(chǎn)改制鋼材，用拆船所得廢鋼生產(chǎn)電爐鋼，70年代臺灣年拆船量曾占世界拆船總量的60%以上，一年拆船能力達200萬噸。為了進一步滿足臺灣本島生產(chǎn)發(fā)展的需要，臺灣當局決定在高雄建一座年產(chǎn)鋼600萬噸的大型鋼鐵廠，并命名為中國鋼鐵公司。該廠的鐵礦石、焦煤及主要原燃料全部經(jīng)高雄大港進口。臺灣省1990年年產(chǎn)鋼299.8萬噸。