方鋼:是實心的，棒材。區(qū)別于方管，空心的，屬于管材。鋼材（Steel）：是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。鋼材是建設和實現(xiàn)四化必不可少的重要物資，應用廣泛、品種繁多，根據(jù)斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類，為了便于組織鋼材的生產、訂貨供應和搞好經營管理工作，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼，優(yōu)質型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼材、焊接鋼管、金屬制品等品種。熱軋方鋼，是指軋制或加工成方形截面的鋼材。方鋼可分為熱軋和冷軋兩種；熱軋方鋼邊長5-250mm，冷拉方鋼邊長3-100mm。方鋼可分為熱軋和冷軋兩種；熱軋方鋼邊長5-250mm，冷拉方鋼邊長3-100mm。

冷拉方鋼在中國鐵路貨車上的應用才剛剛起步，從鐵路業(yè)發(fā)達的國外貨車發(fā)展方向來看，冷拉方鋼在中國貨車上的應用會越來越多。雖然目前確實存在不少問題，如生產工藝的急待提高、貨車上的應用如何定型以及如何制定相應的行業(yè)標準等。有關專家提出，作為冷拉方鋼制造廠與貨車生產廠應當緊密聯(lián)系、加強交流、互相溝通，這樣才能更好地推動冷拉方鋼在貨車上的廣泛應用;也可以使鐵路貨車結構更合理地優(yōu)化，使貨車產品的整機性能邁上一個新的臺階。方鋼冷拉前應設置防護，沒有擋板時，應將卷揚機與冷拉方向成90°，并且應用封閉式導向滑輪。操作時，要站在防護擋板后，冷拉場地不準站人和通行。(2)拉鋼筋要上好夾具，離開后再發(fā)開車信號。發(fā)現(xiàn)滑動或其他問題時，要先停車，放松鋼筋后，才能重新進人操作。(3)冷拉鋼筋要嚴格按照規(guī)定應力和伸長率進行，不得隨便變更。不論拉伸或放松鋼筋都應緩慢均勻，發(fā)現(xiàn)機械或夾具有異常情況，應即停止張拉。(4)冷拉方鋼機械要放置平穩(wěn)，拉鋼筋人員站在兩側操作，防止鋼筋斷裂因彈傷人。(5)張拉設備的電氣線路必須由電工安裝，設備必須進行驗收合格后，才能掛牌使用。

冷拔方鋼廠家多種尺寸創(chuàng)新模式引關注山東鑫澤金屬制品是一家擁有多年冷拔方鋼冷拔扁鋼冷拔六角鋼冷拔圓鋼生產經驗的廠家生產工藝精湛保證產品高性價比客戶用了都說好.據(jù)國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的zui新市場報告，zui近一周，國內現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于105.68點，一周大跌5.28%。目前，國內鋼市開始下行，下游采購端的觀望情緒在攀升，市場成交十分清淡。庫存結束下降的走勢，呈現(xiàn)小幅增長。商家心態(tài)悲觀，不斷降低報價以促進出貨。有市場人士判斷，供需的“緊平衡”狀態(tài)正在逐步被打破，鋼價將繼續(xù)進行調整。據(jù)分析，在建筑鋼市場上，市場價格的跌幅在加大。福州、京津冀、太原等地噸價一周大跌超過300元，大多數(shù)地區(qū)的跌幅均超百元。在上海市場可以看到，受鋼材qi貨和鋼坯價格大跌的影響，現(xiàn)貨鋼價大幅下挫，終端需求明顯萎縮，而另一方面鋼廠新資源的供給卻在小幅上升，市場庫存由降轉升，商家急于降價拋貨。