(2)發(fā)電機(jī)出租三相四線制線路某一分支發(fā)生零線斷路故障，具體表現(xiàn)是在這一分支線路供電范圍內(nèi)，一部分用戶(hù)電燈亮度不夠，日光燈不能啟動(dòng)，電視機(jī)亮度下降，圖像縮小，有欠電壓保護(hù)的電器則無(wú)法開(kāi)機(jī)或自動(dòng)關(guān)機(jī)。而有一部分用戶(hù)電壓明顯升高，電燈特別亮，電扇轉(zhuǎn)速加快，情況嚴(yán)重的，電燈或其他電器很快燒毀。發(fā)生以上情況，則可判定該分支零線發(fā)生斷路。 (3)三相配電變壓器供電范圍內(nèi)產(chǎn)生零線斷路故障，即零線母線發(fā)生斷路，具體表現(xiàn)與三相四線分支發(fā)生零線斷路故障相同，只不過(guò)范圍更大，危害更嚴(yán)重，損失更巨大。 零線斷路的主要原因 (1)三相負(fù)載嚴(yán)重不平衡，發(fā)電機(jī)出租零線電流過(guò)大或零線導(dǎo)線截面積過(guò)小，零線被燒斷。 (2)零線接頭處接觸不良，造成火花現(xiàn)象，時(shí)間長(zhǎng)了，引起零線斷路。 (3)配電變壓器的零線接線柱與導(dǎo)線連接接觸不良，維護(hù)不到位，引發(fā)零線斷路。 (4)配電變壓器內(nèi)部零線引出線斷路。 (5)三相四線制線路零線上裝有熔斷器或單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，熔絲熔斷或拉開(kāi)開(kāi)關(guān)，造成零線斷路。 (6)斷開(kāi)三相四線制線路時(shí)，先斷開(kāi)零線。 (7)其他故障引起的零線斷路，如大風(fēng)刮斷零線，車(chē)輛碰撞電桿、拉線造成零線斷路等。 措施

汽油--如果您使用的是較小的發(fā)電機(jī)出租，請(qǐng)選擇汽油發(fā)電機(jī)。汽油大部分時(shí)間都很容易買(mǎi)到，但與其他類(lèi)型的燃料相比，保質(zhì)期較短。汽油非常易燃，所以在做決定時(shí)要記住你的燃料儲(chǔ)存選擇，以確保燃料儲(chǔ)存的性。 　　柴油--柴油也很容易獲得，長(zhǎng)期使用也不太貴。它不像汽油或丙烷那么易燃，但是使用柴油的發(fā)電機(jī)可能比使用其他燃料的發(fā)電機(jī)噪音更大。 　　丙烷--在排放法規(guī)到位的地區(qū)，使用丙烷發(fā)生器是 選擇，因?yàn)樗且环N清潔燃燒的燃料。在某些地區(qū)，丙烷的價(jià)格比汽油或柴油貴，所以您在選擇發(fā)電機(jī)時(shí)要考慮成本。 　　 的發(fā)電機(jī)租賃品牌 　　許多公司生產(chǎn)發(fā)電機(jī)。由于高度的可靠性和廣泛的可用性，有幾個(gè)品牌傾向于引領(lǐng)租賃市場(chǎng)。這里為大家一些受用戶(hù)喜愛(ài)的發(fā)電機(jī)租賃品牌，如沃爾沃、康明斯、玉柴、上柴、濰柴、里卡多等。

發(fā)電機(jī)出租采用非電啟動(dòng)及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。 中文名電源車(chē)性 質(zhì)交通工具發(fā)動(dòng)機(jī)空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)主要特點(diǎn)低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作 在長(zhǎng)期存放的情況下，裝備隨時(shí)可以奔赴現(xiàn)場(chǎng)并立即投入作業(yè)。采用免電勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)，可免除電勵(lì)磁裝置維護(hù)的煩惱；同時(shí)，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一旦被浸泡，只需6個(gè)小時(shí)就可在現(xiàn)場(chǎng)令其再生；由于電磁兼容性?xún)?yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高10~15%。由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、體積小、重量輕的優(yōu)勢(shì)，所以整機(jī)裝備采用拖掛車(chē)方式，從而具有靈活、機(jī)動(dòng)的特性。皮卡車(chē)就可以牽引，在現(xiàn)場(chǎng)還可以采用人力拖動(dòng)的方式進(jìn)行移位。 功能描述

發(fā)電機(jī)出租高壓斷路器是電力系統(tǒng)發(fā)電、送電、變電時(shí)接通、分?jǐn)嚯娖骱捅Ｗo(hù)電路的主要設(shè)備，高壓斷路器的運(yùn)行是否可靠，直接關(guān)系到線路供電可靠性。在高壓斷路器故障發(fā)生部位統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，操作機(jī)構(gòu)故障占總故障發(fā)生比例約為50%。因此，操作機(jī)構(gòu)作為高壓斷路器的重要組成部分，成為高壓斷路器能否可靠運(yùn)行的關(guān)鍵之一。筆者結(jié)合多年運(yùn)行實(shí)例中斷路器的操作機(jī)構(gòu)故障進(jìn)行分析，與讀者共鑒，為處理相似故障提供參考。1、 發(fā)電機(jī)出租連桿銷(xiāo)脫落，不能合閘某日，某35kV變電站停電年檢后恢復(fù)送電，發(fā)現(xiàn)一路35kV高壓斷路器無(wú)法合閘。筆者在對(duì)控制電源回路查找后未能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，之后開(kāi)始對(duì)操作機(jī)構(gòu)箱進(jìn)行檢查。通過(guò)對(duì)操作機(jī)構(gòu)箱的檢查發(fā)現(xiàn)，操作機(jī)構(gòu)中合閘回路機(jī)構(gòu)連桿銷(xiāo)因在年檢多次試驗(yàn)過(guò)程中松動(dòng)而脫落，造成儲(chǔ)能彈簧釋放能量時(shí)，合閘機(jī)構(gòu)機(jī)械回路連桿未能動(dòng)作，因此就出現(xiàn)了只聽(tīng)見(jiàn)儲(chǔ)能彈簧釋放能量的動(dòng)作聲，而未見(jiàn)高壓斷路器合閘的情況。處理辦法：重新連接操作機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)連桿銷(xiāo)，保證傳動(dòng)半軸的轉(zhuǎn)角符合合閘要求條件，重新儲(chǔ)能后即可正常合閘。