橋梁拋丸機(jī)-移動(dòng)式混凝土表面拋丸機(jī)價(jià)格
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 規(guī)格型號 | YXPW270~550 |
| 拋頭數(shù)量 | 單個(gè),雙個(gè) |
| 電機(jī)功率大小 | 11kw*2 |
| 行走速度 | 0.5-20m/min |
| 彈丸消耗 | 100g/min |
| 混凝土清理速度 | ≥150㎡/h~300 |
| 鋼板清理速度 | ≥30㎡/h |
| 重量 | 680kg |
| 范圍 | 橋梁拋丸機(jī)-移動(dòng)式混凝土表面拋丸機(jī)價(jià)格供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 七星關(guān)區(qū)、大方縣、黔西市、金沙縣、織金縣、納雍縣、赫章縣等區(qū)域。 |
豫信致誠機(jī)械設(shè)備(畢節(jié)市分公司)本著“誠實(shí)做人,踏實(shí)經(jīng)營”的企業(yè)經(jīng)營宗旨,堅(jiān)持“以人為本,顧客至上”的企業(yè)經(jīng)營理念,提倡“誠信、團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、奮斗”的企業(yè)精神文化,努力不懈地為廣大群眾提供優(yōu)質(zhì)的 路面拋丸機(jī)產(chǎn)品與真誠、專業(yè)的服務(wù),深受廣大消費(fèi)者的青睞。


鋼丸廣泛用于鋼鐵工件涂裝前的去氧化皮和除銹處理,在這種情況中經(jīng)常使用離心拋丸設(shè)備。圓球形狀和較小的硬度使鋼丸不會對設(shè)備產(chǎn)生較大磨損。鋼丸也廣泛用于鑄件的清沙。當(dāng)和適當(dāng)?shù)脑O(shè)備一起使用時(shí),鋼丸因?yàn)榻?jīng)久耐用,是您進(jìn)行表面清理的 磨料。
路面拋丸機(jī)一般可以對混凝土路面、混凝土橋面、鋼板橋面、混凝土地面等進(jìn)行拋丸,在處理不同的地面時(shí),該如何選用丸料呢?
對水泥路面拋丸可以使用鋼絲切丸嗎? 改選用什么型號的丸料來混合使用?不同丸料之間的差異體現(xiàn)在什么方面?
鋼絲切丸請?zhí)幚肀容^強(qiáng),基本不會產(chǎn)生破碎,并且由于帶有棱角的原因,對工件表面有更好的切削能力。一般是與對質(zhì)地堅(jiān)硬的鋼板或者鍛造件等進(jìn)行清理和除銹等。路面拋丸機(jī)在對混凝土路面進(jìn)行打毛的時(shí)候,也可與其他類型的丸料搭配使用。



高速公路選用路面拋丸機(jī)進(jìn)行混凝土路面的拋丸清理,是路面具備清潔度和粗糙度,提高瀝青和混凝土的結(jié)合強(qiáng)度,延長高速公路的使用壽命的重要方法,目前這種方法在國外已得到了普遍的使用,國內(nèi)只在某些要求比較高的路段使用。另外在橋梁的防水施工過程中,道路拋丸機(jī)也發(fā)揮著重要的作用。
1.不銹鋼丸
廣泛應(yīng)用于銅、鉛、鋅、不銹鋼等工件的噴拋處理,對于加工后的工體具有亞光效果,突出金屬本色,不生銹等優(yōu)點(diǎn)。
2.鉻鉬合金丸
外觀黑色發(fā)亮,球狀馬氏體,廣泛應(yīng)用于彈簧、生鐵、馬口鐵碳鋼等鑄鍛體的表面拋丸處理。
3.鋁丸
外觀光亮,圓柱形,應(yīng)用于鋁、鋅或薄壁工體的表面噴拋處理,對工體表面具有顯著的增白效果。


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產(chǎn)品簡介: 路面拋丸機(jī)配套吸塵器是專為路面拋丸機(jī)配套設(shè)計(jì)的反吹式除塵設(shè)備,也可用于路面強(qiáng)力清掃設(shè)備的配套除塵使用。該機(jī)體積小,便于移動(dòng),操作方便,是路面清理設(shè)備的配套 產(chǎn)品。
吸塵器通過三路反吹清灰,采用脈沖閥,利用順序控制原理,保證吸塵器循環(huán)回路的暢通;使用除塵軟管,確保連接的耐磨、可靠;使用濾紙,確保除塵效果;使吸塵器能、 穩(wěn)定長期的工作。
風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸承采用SKF軸承,確保傳動(dòng)的穩(wěn)定及可靠。1、電控柜;2、電源插頭;3、集塵箱;4、拋丸機(jī)連接口;5、壓縮空氣罐和閥門;6、清理室和濾芯;7、空壓機(jī);8、風(fēng)機(jī)。



跑道“膠黑”是飛機(jī)降落時(shí)起落架輪胎與跑道劇烈摩擦產(chǎn)生的黑色膠帶狀物質(zhì),在跑道著陸區(qū)形成大面積的“黑臉”。隨飛機(jī)降落次數(shù)的增加,“黑臉”不斷增厚,降低了跑道摩擦系數(shù),如果它超過標(biāo)準(zhǔn)值累積到一定厚度時(shí),將對飛機(jī)著陸帶來隱患,嚴(yán)重時(shí)將造成事故。
民航機(jī)場跑道除膠設(shè)備是機(jī)場修繕的重要設(shè)備,它對跑道正常使用、防止地面起降事故起著極為重要作用。機(jī)場跑道輪跡處由于飛機(jī)起降摩擦,造成膠輪熱脫膠,這種膠層牢牢附于跑道上,久而久之,膠層日益增厚(有的機(jī)場已達(dá)5mm厚度),膠層造成飛機(jī)起降時(shí)摩擦力愈加減少,這就加大了飛機(jī)滑行的距離,易于沖出跑道。我國民航事業(yè)發(fā)展很快,特別是國際航班的增加,非常重視機(jī)場跑道除膠。我國一九九五年《民航機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)》(草案)明確規(guī)定:“飛機(jī)區(qū)道面上的橡膠沉積物必須及時(shí);道面表面摩阻系數(shù)μ不低于0.5?!?/span>

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