液壓油缸缸筒是珩磨管的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨管等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動(dòng)，減少磨損；液壓油缸缸筒要承受很大的液壓力，因此，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。端蓋在缸筒的兩端，與缸筒形成密閉油腔，因此，端蓋及其連接件都應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。設(shè)計(jì)時(shí)既要考慮強(qiáng)度，又要選擇工藝性較好的結(jié)構(gòu)形式。導(dǎo)向套對活塞或柱塞起導(dǎo)向和支承作用，有些液壓缸不設(shè)導(dǎo)向套，直接用端蓋孔導(dǎo)向，這種結(jié)構(gòu)簡單，但磨損后需要更換端蓋。

珩磨管的布置要求珩磨管有別于普通的管材，因此不管是它的加工方式，還是管路布置，都有非常特殊的要求。圍繞著這兩方面的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的描述，以便于使珩磨管的功效得到充分的發(fā)揮。珩磨管實(shí)質(zhì)上是一種經(jīng)過特殊處理的高精密無縫鋼管，其良好的性能使得它在各個(gè)領(lǐng)域中都有不錯(cuò)的使用效果。珩磨管在布置的時(shí)候，不管是排列還是走向都應(yīng)該整齊一致，而且應(yīng)層次分明。盡量采用水平或垂直的方式進(jìn)行布置，而且在平行度和垂直度等方面也有嚴(yán)格的規(guī)定。珩磨管的切割也比較降低，如果直徑是大于50mm的話， 是采用機(jī)械加工方法切割，確保管子切割面的平整，不能有毛刺、氧化皮、熔渣等缺陷存在。珩磨管配件的設(shè)計(jì)原理

珩磨管的實(shí)用性如何。珩磨管的工作其實(shí)說簡單點(diǎn)就是為了減少工件的表面粗糙程度，但是很多人并不知道珩磨管到底是怎樣工作的，下面我們就簡單的來了解一下珩磨管是怎樣工作的吧。在珩磨管工作的時(shí)候，會有一個(gè)砂條。砂條上會放上很多磨粒，如果給這些磨粒夠多的壓力，那么珩磨管就會以相應(yīng)的速度，然后對工件的表面進(jìn)行摩擦。這樣的擠壓和掛側(cè)就可以細(xì)細(xì)的減少工件的表面粗糙程度。還有就是在砂條運(yùn)轉(zhuǎn)和上下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，那些磨粒會在表面形成相應(yīng)運(yùn)動(dòng)軌跡。珩磨管的切速是比較低的，這樣就能夠大大增加珩磨的效率。