北京山東普源金屬材料有限公司，方管近年來，北京方管，北京矩形管，熱鍍鋅方管，非標(biāo)方管，無縫方管湛江鋼鐵在寶武集團(tuán)、寶鋼股份的帶領(lǐng)下，厚積薄發(fā)、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，所研發(fā)的橋梁鋼等產(chǎn)品，撐起了國內(nèi)橋梁鋼制造的“鋼鐵脊梁”。常泰長江大橋作為作為世界上首座集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路為一體的過江通道，對(duì)鋼板性能提出了嚴(yán)苛要求，方管且項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重、需要攻克的技術(shù)難題多，對(duì)湛江鋼鐵生產(chǎn)組織和技術(shù)保障提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。由于鋼板的厚度規(guī)格和寬度規(guī)格非常多，需要采用TMCP（控制冷卻）工藝，以達(dá)到鋼板性能要求；也需要經(jīng)過MULPIC在線冷卻，但此項(xiàng)控制難度很大，一旦控制不好，將影響產(chǎn)品質(zhì)量，甚至影響交貨周期。用戶滿意是湛江鋼鐵始終如一的追求！為保質(zhì)保量完成此項(xiàng)任務(wù)，方管湛江鋼鐵整合強(qiáng)資源，全程為該批鋼板保駕護(hù)航，成立了由厚板廠為主的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，積極探索“破局之法”。

　北京山東普源金屬材料有限公司，方管近年來，北京方管，矩形管，北京熱鍍鋅方管，非標(biāo)方管，無縫方管Q345B方管，Q235B方管，合金方管方管中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長黃導(dǎo)表示，近年來，鋼協(xié)組織編制了《鋼鐵行業(yè)低碳標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》、《碳排放交易配額分配實(shí)施方案》、鋼鐵工業(yè)企業(yè)二氧化碳排放核算方法等，組織了鋼鐵行業(yè)EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明）平臺(tái)建設(shè)，征集遴選了鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)低碳技術(shù)，明確了8個(gè)低碳前沿技術(shù)領(lǐng)域，方管發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)低碳人才培養(yǎng)三年行動(dòng)方案》等。方管2022年8月份，鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)又正式發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》，提出了中國鋼鐵工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的六大技術(shù)路徑，即系統(tǒng)能效、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng)新、冶煉工藝突破、產(chǎn)品迭代升級(jí)、捕集封存利用。方管可見，中國鋼鐵工業(yè)低碳綠色發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，碳中和未來之路日漸清晰。當(dāng)前，前沿低碳共性技術(shù)開發(fā)從理論走向?qū)嵺`，鋼鐵工業(yè)正在積極推進(jìn)以能效為代表的節(jié)能降碳行動(dòng)。那么，如何務(wù)實(shí)推動(dòng)鋼鐵低碳綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展？