聚酯纖維是專為增強瀝青混凝土研發(fā)生產(chǎn)的防裂增強新材料，它是采用100％聚酯合成材料，經(jīng)獨特工藝加工而成的束狀合成纖維，具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學(xué)穩(wěn)定性強，與瀝青握裹力強等優(yōu)點，加入瀝青混凝土中，經(jīng)攪拌可形成數(shù)量巨大的纖維單絲的立體分布，起到加筋和橋接的作用，以有效的提高瀝青混合料的力學(xué)性能，防止瀝青混凝土的開裂。 隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)，特別是高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，瀝青路面已占有越來越重要的位置，伴隨著公路交通量的增大，通行載荷的增加，交通的渠化等等，對高等級瀝青路面的工程質(zhì)量和耐久性提出了更高的要求。為避免瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的早期破損，如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命，近年來，將工業(yè)化生產(chǎn)的聚酯纖維作為加強材料應(yīng)用于瀝青混凝土中，已得到了我國交通行業(yè)內(nèi)及公路研究部門的普遍關(guān)注和廣泛認(rèn)同。 玉溪纖維 主要原理 ●它起到加強筋作用，聚酯纖維亂向分布，相互搭接對混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞，能有效克服骨料的滑移，阻礙裂縫的產(chǎn)生。 ●起到吸附瀝青的作用，由于纖雄比表面積大，它能吸附瀝青中的油分，增加其粘度和粘附力。 ●起到穩(wěn)定作用，由于纖維高溫穩(wěn)定性強，在夏季高溫時它能明顯阻止瀝青流動，對瀝青起到高溫穩(wěn)定作用。 ●增粘作用，提高粘結(jié)力，增強瀝青與礦物料的粘附性，通過油膜的粘結(jié)，提高集料之間的粘結(jié)力。 ●起到增韌阻裂作用，因為聚酯纖維模量值離，延伸力強，具有有效的應(yīng)力分布及阻裂功能，能有效防止低溫脆裂。 應(yīng)用領(lǐng)域 ●瀝青路面面層 ●舊瀝青路面罩面 ●舊水泥路罩面 ●路面冷補、灌維等 ●橋面鋪裝、收費站路面鋪裝等 ●墻體砂漿面層

聚丙烯是一種結(jié)構(gòu)規(guī)整的結(jié)晶型聚合物 為乳白色、質(zhì)輕的熱塑性塑料玉溪纖維玉溪纖維 密度為 0. 90～0. 91 g/ cm3 是現(xiàn)有樹脂中輕的一種 。它不溶于水 熔點為 165～170 ℃。耐熱性能良好 在 121～160 ℃連續(xù)耐熱 。聚丙烯幾乎不吸水 與大多數(shù)化學(xué)品 如酸 、堿和有機溶劑接觸不發(fā)生作用 物理機械性能良好 ?？估瓘姸?3. 3 ×10 7～4. 14 ×10 7 Pa 抗壓強度 4. 14 ×10 7～5. 51 ×10 7 Pa 抗彎曲強度 4. 14 ×10 7～5. 51 ×10 7 Pa 伸長率 200 ％～ 700 ％ 洛氏硬度 R85～R110 因此賦予聚丙烯較好的加工性能 。聚丙烯可紡 、可塑 、注射 、吹膜 、拉膜以及真空成型等 。熱加工體積收縮率為1. 6 ％～2. 0 ％ 。 二、產(chǎn)品特點 聚丙烯纖維可提高混凝土的韌性及抗沖擊性能，并有效地阻止裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展，提高混凝土的抗裂、抗?jié)B、抗凍等耐久性能，它的作用和使用前景已越來越被工程界所認(rèn)可。 抗裂：摻聚丙烯纖維有效提高因塑性收縮，溫度應(yīng)力，干縮等因素導(dǎo)致的裂縫，0．1％體積摻量抗裂能力提高產(chǎn)95％以上。 抗?jié)B：有效提高抗?jié)B防潮性能，0．1％體積摻量抗?jié)B能力提高矽90％以上。 抗沖擊：有效提高抗沖擊、抗震能力，0．05％體積摻量錘擊測試，初裂及粉碎錘擊次數(shù)成倍提高。 抗磨：明顯提高此抗磨能力，達(dá)50－100％，明顯減少起塵，鱗狀，片狀剝落等破損現(xiàn)象。 抗凍融：經(jīng)25次凍融循環(huán)，無分層，抗壓強度無降低 耐化學(xué)腐蝕 耐火性能提高：加入纖維的砂漿混凝土耐火性能明顯提高；當(dāng)溫度高于165℃時，纖維開始融化，當(dāng)溫度繼續(xù)升高則聚丙烯揮發(fā)逸出，并在混凝土中留下相當(dāng)于纖維所占體積的孔道。

聚丙烯纖維是一種新型的混凝土增強纖維，被稱為混凝土的次要加強筋。玉溪纖維聚丙烯纖維的阻燃改性主要是通過添加改性和阻燃后整理的方法制備。聚丙烯纖維是一種高強聚丙烯束狀單絲纖維，經(jīng)特殊的表面處理技術(shù)，確保了纖維在混凝土中具有 的分散性及與水泥機體的握裹力。聚丙烯主要通過利用鹵素阻燃劑和三氧化二銻等協(xié)效劑共同作用來獲得阻燃效果，通常首先在聚丙烯切片中添加高濃度的阻燃劑及其它助劑，經(jīng)過共混制造阻燃母粒，然后與常規(guī)聚丙烯切片纖維熔融紡絲成形，制備具有阻燃性的聚丙烯纖維。磷—溴協(xié)效阻燃體系用于聚丙烯纖維的阻燃具有良好的阻燃效果，環(huán)境污染小，而磷—氮協(xié)效阻燃體系用于聚丙烯纖維具有更好的阻燃效果，但是在聚丙烯纖維中的應(yīng)用條件相對較高。

混凝土——通常摻量：0.9Kg/m3；橋梁防水保護(hù)層——建議摻量：1.50 Kg/m3。 玉溪纖維使用方法 直接加入，不改變混凝土配合比，可在與其它混合料填裝前、后或同時加入攪拌機。強制攪拌時間比常規(guī)攪拌時間稍為延長2~3分鐘，以確保纖維分布均勻。 使用方法及注意事項 1. 砂漿膩子等抗裂、抗?jié)B場合宜選用當(dāng)量直徑較細(xì)的單絲纖維，按照骨料顆粒度確定合理的纖維長度，較大的長徑比有利于纖維的增強增韌作用，較小的長徑比有利于 纖維的分散。膩子用纖維長度一般為3 mm，砂漿用纖維為5-10 mm，當(dāng)砂漿砂子粒徑為5 mm時可選用纖維12-25 mm，當(dāng)混凝土石子粒徑達(dá)20 mm時可選用19-55 mm網(wǎng)狀纖維。 2.使用時纖維隨骨料同時加入攪拌機，但要防止纖維聚集在攪拌葉片與擋板之間發(fā)生堵塞。通常情況攪拌時間略有延長，粗骨料加入有利于纖維的分散，集料撞擊使有一定彈性的網(wǎng)狀纖維撕裂張開成為亂向分布的單根纖維，但過長的攪拌時間會影響纖維強度。 3.由于纖維的加入會使混凝土塌落度和擴展度降低。如果塌落度不能滿足施工要求時 應(yīng)適當(dāng)采用塑化劑或減水劑來提高塌落度 以滿足施工要求。 4.施工和養(yǎng)護(hù)如同普通混凝土，無特殊要求。 5.不可作為結(jié)構(gòu)性加強材料使用 不能取代結(jié)構(gòu)性的加強材料單獨用于解決沉降和受強大外力沖擊抗裂的場合。

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