鋼能承受較大的沖擊載荷而不開裂，抗脫落及抗破碎功用是其它耐磨合金鋼 2 倍以上，可廣泛運(yùn)用于重載刮板運(yùn)送機(jī)中板、自卸貨車車廂板、料倉板、物料運(yùn)送管道等。耐磨鋼的加工功用及焊接功用出色，焊前無需預(yù)熱，焊后無需熱處理，等離子切開耐磨鋼板是現(xiàn)在為經(jīng)濟(jì)的切開辦法。但是等離子切開耐磨鋼板也略有缺少，例如堵截不行筆直，簡單掛渣，還需求后期打磨等問題。其他切開精度也不如激光切開和水刀切開，這也是在一些要求比較高的工件不能運(yùn)用等離子切開的原因。這是現(xiàn)在國內(nèi)外其它耐磨板均不具有的優(yōu)異特征。耐磨鋼板是 異的耐磨熱軋鋼板，全體技能到達(dá)水平。
減少焊接變形的建議焊接過程中或許焊后發(fā)生的焊接變形與基板的厚度以及所選用的焊接工藝有關(guān)。薄板愈加易于變形,薄板焊接發(fā)生的過大的焊接變形或著燒穿會對焊接構(gòu)成很大的危害，甚至有時會構(gòu)成整個結(jié)構(gòu)的失效。為了 限度減少焊接變形，應(yīng)遵守以下建議：焊接時要運(yùn)用盡或許小的熱輸入（單道焊縫）盡量減少焊縫金屬的填充量開端焊接前，預(yù)先彎曲、固定或讓零件彎曲必定角度，以補(bǔ)償變形避免不規(guī)則的坡口根部空地運(yùn)用對稱焊接盡量減少角焊縫的尺度以及余高焊接應(yīng)從拘束度高的區(qū)域至拘束度低的自由端減小點(diǎn)焊之間的空地運(yùn)用反手焊接技能。

功用描繪
優(yōu)異的耐磨性
合金耐磨層的化學(xué)成分中碳含量達(dá)4～5%，鉻含量高達(dá)25～30%，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分?jǐn)?shù)抵達(dá)50%以上，觀硬度為HRC56～62，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。由于碳化物成于磨損方向相筆直分布，即便與同成分和硬度的鑄造合金比較較，耐磨功用提高一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對比如下：
（1）與低碳鋼；20～25：1
（2）與鑄態(tài)高鉻鑄鐵；1.5～2.5：1
出色的耐沖擊性
耐磨復(fù)合鋼板的基板為低碳鋼或低合金。不銹鋼等耐性材料，體現(xiàn)雙金屬的優(yōu)越性，耐磨層反抗磨損介質(zhì)的磨損，基板承受介質(zhì)的載荷，因此有出色的耐沖擊性。能夠承受物料運(yùn)送系統(tǒng)中承受高落差料斗等沖擊和磨損。
較好的耐熱性
合金耐磨層舉薦運(yùn)用在≤600℃工況下運(yùn)用，若在合金耐磨層中加入釩，鉬等合金，能夠承受≤800℃的高溫磨損。