50KW發(fā)電機租賃
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 當日發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 700 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
| 調(diào)速方式 | EFC 電子調(diào)速及電噴可選 |
| 頻率/轉(zhuǎn)速 | 50HZ/1500rpm |
| 輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機方案 |
| 范圍 | 50KW發(fā)電機租賃供應范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 婺城區(qū)、金東區(qū)、武義縣、浦江縣、磐安縣、蘭溪市、義烏市、東陽市、永康市等區(qū)域。 |
專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質(zhì) ,租后服務周到,業(yè)務范圍覆蓋國內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電,確保發(fā)電機組正常供電。先進的設備, 的技術(shù),使您沒有停電之憂。
1.發(fā)電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負載,再給出經(jīng)濟的方案。
2.發(fā)電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發(fā)電機組租賃型號及用途:
發(fā)電機組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發(fā)電機組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術(shù)人員:
每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護,機組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優(yōu)惠
金華柴油發(fā)電機組跳閘的處理辦法 在金華柴油發(fā)電機組的運行過程中,有時候可能會出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象。在發(fā)生跳閘問題后,首先要對金華柴油發(fā)電機組進行檢查,判斷此次跳閘屬于什么原因,再采取相應的處理辦法,具體的步驟如下: 1、當發(fā)電機—變壓器組出口主斷路器自動跳閘后,首先檢查發(fā)電機指示儀表有無明顯的故障象征,若有時應立即切斷勵磁,若無異常象征,在機爐狀態(tài)良好的情況下,電氣值班員應調(diào)好發(fā)電機電壓及頻率在正常范圍,應檢查機組所帶高壓廠用電是否跳閘,啟動變是否聯(lián)動投入,廠用電是否正常。 2、根據(jù)事故現(xiàn)象及繼電保護動作情況,判斷故障的性質(zhì)與范圍,并對發(fā)電機—變壓器組及有關(guān)的設備作詳細的外部檢查,查明有無外部故障特征。 3、若因母差保護動作,或因變電所出線故障引起發(fā)電機過流保護等越級跳閘,檢查發(fā)電機外部正常,故障隔離后,聯(lián)系網(wǎng)調(diào)并網(wǎng)。 4、跳閘前如強勵動作,有電流沖擊,反映發(fā)電機—變壓器組內(nèi)部故障的主保護(差動、重瓦斯等)動作,而電網(wǎng)運行正常,此時應停機處理。 5、跳閘前如無強勵動作,也無沖擊電流,電網(wǎng)運行也正常,機爐正常,發(fā)電機的水氫油系統(tǒng)及主變正常,作如下處理:對發(fā)電機及其回路進行檢查;對動作的保護進行校驗,如一切正常發(fā)電機可以零起升壓。升壓時如果一切正常,發(fā)電機可并網(wǎng),再繼續(xù)查找原因。升壓時,強勵及自動調(diào)整裝置不得投入,發(fā)電機—變壓器組的高壓側(cè)中性點應接地,發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象,立即停機檢查。 如果查明并非金華柴油發(fā)電機組存在故障引起的跳閘,那么可能是相關(guān)人員誤碰或誤操作引起的。這時,滅磁開關(guān)往往仍在合閘位置,操作人員應先將滅磁開關(guān)手動跳閘后,立即將機組重新并網(wǎng)運行。
簡單講述發(fā)電機組動力不足故障排除 我們始終以重合同、講誠信,以優(yōu)良的服務,較低的價格,享譽全球的質(zhì)量,贏得了廣大客戶的信賴,我們期待與你的合作.歡迎您來人來電洽談。 簡單講述發(fā)電機組動力不足故障排除 啟動金華柴油發(fā)電機組后,發(fā)現(xiàn)異響來自金華柴油發(fā)電機組正時齒輪端。仔細檢查沒有發(fā)現(xiàn)皮帶與其他物體發(fā)生摩擦。拆下發(fā)電機和空調(diào)皮帶,故障依舊。于是又拆開正時齒輪端蓋,觀察皮帶沒有打滑,皮帶張力符合要求。拆下正時皮帶檢查軸承,也沒有發(fā)現(xiàn)磨損、松動的現(xiàn)象 啟動金華柴油發(fā)電機組后,發(fā)現(xiàn)異響來自金華柴油發(fā)電機組正時齒輪端。仔細檢查沒有發(fā)現(xiàn)皮帶與其他物體發(fā)生摩擦。拆下發(fā)電機和空調(diào)皮帶,故障依舊。于是又拆開正時齒輪端蓋,觀察皮帶沒有打滑,皮帶張力符合要求。 再啟動金華柴油發(fā)電機組時,“吱吱”的異響故障排除了。由于還有金華柴油發(fā)電機組動力不足問題,就沒有深究造成排氣歧管墊片松動的原因。接下來分析造成金華柴油發(fā)電機組動力不足的原因主要有:燃油壓力不足、噴油器堵塞、進氣管漏氣或堵塞、排氣管堵塞、空氣流量計或者進氣壓力傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器故障、點火系統(tǒng)故障、電控系統(tǒng)故障、汽缸壓力不足等。 懷疑催化器堵塞,接著將催化器拆下,啟動金華柴油發(fā)電機組,此時運轉(zhuǎn)很平穩(wěn),踩下節(jié)氣門,排氣正常。為了確保診斷正確,用壓縮空氣吹催化器的一端,但另一端無空氣流出,此時完全確定催化器堵塞。更換新的催化器,出廠試車,加速順暢,金華柴油發(fā)電機組3000r/min時車速160km/h,故障消失。
金華柴油發(fā)電機組的活塞環(huán)作用與使用條件 由于金華柴油發(fā)電機組某些活塞裙部膨脹槽的位置和頂部形狀不對稱或偏置銷座等原因,使金華柴油發(fā)電機的活塞安裝時有一定的方向。為了防止錯裝,這種活塞頂面上一般都有方向標記。 1、活塞環(huán)的分類與功用:按照公用活塞環(huán)可分為氣環(huán)和油環(huán)兩類 (1)氣環(huán)也叫壓縮環(huán),用來密封活塞與氣缸壁的間隙,防止氣缸內(nèi)的氣體竄入曲軸箱,以及將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁為活塞散熱。另外還可起到刮油、布油等輔助作用,一般發(fā)電機組每個活塞裝有2-3道氣環(huán)。 (2)油環(huán),用來將氣缸壁上過量的潤滑油刮回油底殼去,防止進入燃燒室,以及為氣缸壁均勻布油。另為也起密封作用,一般發(fā)電機組有1-2道油環(huán)。 近年來隨著發(fā)電機組轉(zhuǎn)速的提高,活塞環(huán)的數(shù)目日趨減少,新發(fā)電機組多為兩道氣環(huán)一道油環(huán)。這樣不僅減小了摩擦損失,還降低了活塞的高度,從而降低了發(fā)電機組的高度。 2、工作條件 活塞環(huán)是在高溫、高壓、高速和潤滑困難的條件下工作的。金華柴油發(fā)電機的活塞環(huán)的運動情況很復雜,不僅和缸壁間有相對高速的滑動摩擦,還有與環(huán)槽側(cè)面的上下撞擊,以及由于環(huán)的徑向張縮而產(chǎn)生的與環(huán)槽側(cè)面相對的摩擦。因此,活塞環(huán)的磨損是金華柴油發(fā)電機組中磨損快的零件之一。另外,高溫熱負荷不僅使環(huán)的耐磨性下降,而且往往是彈性力下降的主要原因。上述惡劣條件對 道氣環(huán)來說嚴重,因而其彈力下降和磨損的速度快。 3、材料與表明處理 根據(jù)活塞環(huán)的功用與工作條件,要求環(huán)的材料應具有好的耐熱性、導熱性、耐磨性、磨合性、任性和足夠的彈性等。一般活塞環(huán)多用優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵、球墨鑄鐵或合金鑄鐵制造。 因為活塞環(huán)槽側(cè)面的磨損往往是活塞早期磨損的主要原因,其外表面多進行鍍鉻處理。這樣使氣缸、活塞特別是活塞環(huán)的壽命大大提高。 4、間隙 發(fā)電機組工作時,活塞和活塞環(huán)都會發(fā)生膨脹。因此,活塞在氣缸內(nèi)應有開口間隙,與環(huán)槽間應有側(cè)隙和背隙。
發(fā)電機的并機運行的優(yōu)勢
當用電量較大等特殊情況下,就需要對柴油發(fā)電機組進行并聯(lián)運行發(fā)電以滿足更大的負荷要求。下面就跟康明斯廠家一起了解為什么需要并機,以及市面上常見的并機控制器品牌。
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一、為什么需要并機
1、提高供電系統(tǒng)的可靠性、連續(xù)性。因為多機組并聯(lián)成為一個電網(wǎng),供電的電壓和頻率穩(wěn)定,可以承受較大負荷變化的沖擊。
2、保養(yǎng)、維護更方便。多臺機組并聯(lián)使用,可以集中調(diào)度,分配有功負載和無功負載,能使保養(yǎng)、維修方便。
3、更具經(jīng)濟性??梢愿鶕?jù)網(wǎng)上負載的大小,投入適當臺數(shù)的小功率機組,以減少大功率機組小負載運行帶來的燃油、機油浪費。
4、未來擴展更具有彈性。只需安裝現(xiàn)在所需功率之發(fā)電及并聯(lián)設備,待以后公司需要擴展電網(wǎng)容量時,再增加發(fā)電機組,并且能方便地實現(xiàn)擴展機組的并機,令初步投資更顯經(jīng)濟。
二、常見并機控制器品牌
a、眾智科技
b、凱訊頭業(yè)
c、深圳海匯
d、科邁
發(fā)電機組常見故障分析 發(fā)動機故障代碼:W331。 (1)故障現(xiàn)象 ①2號缸噴油器電磁閥驅(qū)動電路,電流低于正常值或開路。在2號噴油器電源觸針或回路觸引上檢測到高電阻或無電流。 ②發(fā)動機動力嚴重下降。 ③檢測發(fā)動機缺缸工作。 (2)單個噴油器故障原因 ①發(fā)動機線束或噴油器電磁閥內(nèi)開路。 ②單個噴油器或噴油器電磁閥內(nèi)電阻偏高。 ③噴油器電磁閥內(nèi)電阻過低(噴油器內(nèi)部短路,而非對地短路)。 ④ECM損壞。 (3)在同一排噴油器中發(fā)生多個噴油器故障代碼的原因 ①發(fā)動機線束短路、對地短路或者對發(fā)動機線束內(nèi)其他導線短路。 ②同一排三個噴油器中的任何一個短路,對地短路。 ③ECXI損壞, (4)修理過程 ①通過九針通信線連接通信,檢測故障代碼。 ②檢查第六缸噴油器電磁閥線圈對外殼短路(短路電阻值19.4?),ECM進入保護狀態(tài)關(guān)閉4缸、5缸、6缸噴油器驅(qū)動信號發(fā)動機只有1缸、2缸、3缸工作,導致動力嚴重下降。 ③更換噴油器后修復。 (5)故障總結(jié) 此故障屬于一個噴油器故障造成ECM同一排另外兩個噴油器同時不工作。 康明斯發(fā)動機冷啟動困難,加速時轉(zhuǎn)速瞬間回落 (1)故障現(xiàn)象 一輛工程用車冷啟動困難,怠速運轉(zhuǎn)正常,加到高速時轉(zhuǎn)速瞬間回落(空載狀態(tài)下)。 (3)修理過程 ①現(xiàn)場通過九針通信線進行通信。 ②啟動后監(jiān)測發(fā)動機,怠速時油軌壓力及進氣正常,加油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2100r/min時不能持續(xù)瞬間回落到怠速。 ③通過INSITE實時監(jiān)控數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn):發(fā)動機油軌壓力在達到700bar時不能保持,瞬間回落, 不到100bar。由此判斷因為油軌壓力不能保持正常造成故障發(fā)生。 ④與駕駛員交談得知:此車已行駛18000kmOEM安裝的預濾器從沒更換。 ⑤進一步檢查發(fā)現(xiàn)燃油有結(jié)蠟現(xiàn)象(此時是冬季,環(huán)境溫度較低)。 (4)故障總結(jié) ①M應嚴格按DCEC的規(guī)定進行保養(yǎng),盡快更換合格燃油預濾器。 ②根據(jù)不同的季節(jié)和地區(qū),使用合格的燃油 ③這是一起典型的燃油系統(tǒng)故障造成的“559”現(xiàn)行故障報警,再次印證了“559”報警是由燃油系統(tǒng)引起的。
<金華>維曼機電設備有限公司
金華50KW發(fā)電機租賃
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維曼發(fā)電機出租發(fā)電機租賃發(fā)電機出租公司應急發(fā)電車出租發(fā)電機買賣全國各大城市均設辦事處存放各型號發(fā)電機上百臺,方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品,先做人后做生意”的經(jīng)營理念,奉行“誠實、守信”的商業(yè)原則,以提供 良產(chǎn)品、 惠價格、 質(zhì)服務為宗旨。主打發(fā)電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。- B35A300庫存廠家 2026-01-14
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