聊城15crmo合金鋼管常規(guī)型號(hào)大量現(xiàn)貨
石油裂化用聊城無縫鋼管是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫管。地質(zhì)鉆探用無縫鋼管是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。金剛石巖芯鉆探用無縫管是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的聊城無縫鋼管。石油鉆探管是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫管。船舶用碳鋼無縫管是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫管是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。柴油機(jī)用高壓油管是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。

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聊城無縫鋼管廠家告訴你熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚為2.5-200mm，冷軋無縫管外徑可達(dá)6mm，壁厚可達(dá)0.25mm，薄壁管外徑小于5mm壁厚0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。一般來說，聊城無縫鋼管是由20、45等優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼16mn、5mnv等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40cr、30crmnsi、45mn2、40mnb等結(jié)合而成的熱軋或冷軋。由10、20等低碳鋼制成的無縫管道主要用于流體輸送管道。45、40cr等中碳鋼制成的無縫管道用于制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的力零件。一般來說，光滑的鋼管要保證強(qiáng)度和扁試驗(yàn)。根據(jù)用途的不同，有厚壁無縫鋼管和薄壁無縫鋼管。無縫鋼管主要用作石油地質(zhì)鉆探管、石油化學(xué)工業(yè)用分解管、鍋管、軸承管、汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。

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冷拔（軋）聊城無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。冷拔（軋）聊城無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。結(jié)構(gòu)用無縫管是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無縫管流體輸送用無縫管是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫管