根據(jù)美國鋼鐵協(xié)會（aisi）公布的每周產量數(shù)據(jù)，截至12月14日，美國鋼鐵行業(yè)的產能利用率連續(xù)第二周保持在80.1％。截至12月14日，美國鋼鐵行業(yè)2019年的鋼鐵產量為9260萬噸，同比增長1.8％（去年同期數(shù)據(jù)為9090萬噸，產能利用率為78.2％）。同時，截至12月14日當周產量為184萬噸，產能利用率為79.7％。同比下降0.9%（同期數(shù)據(jù)為186萬噸，產能利用率為79.4%）。
美國南部地區(qū)為66.9萬噸，美國西部地區(qū)為9萬噸。24日（10：10）鍍鋅樂從代理戶報價實時匯總按地區(qū)劃分，截至2019年12月14日當周的總產量分為：美國東北部地區(qū)21.2萬噸，美國五大湖地區(qū)為68.1萬噸，美國中西部地區(qū)為19.2萬噸，美國南部地區(qū)為66.9萬噸。按地區(qū)劃分美國西部地區(qū)為9萬噸。美國中西部地區(qū)為19.2萬噸美國五大湖地區(qū)為68.1萬噸截至2019年12月14日當周的總產量分為：美國東北部地區(qū)21.2萬噸24日（10：05）中厚板樂從代理戶報價實時匯總。

同比下降8%，預計2020年汽車銷量為2531萬輛，同比下降2%。對于2020年中國汽車市場的走勢，不少機構及專家均認為不甚樂觀。谷歌大中華區(qū)資深預測算法顧問丁思涵預計，2020年中國市場汽車銷量同比下降6.6%。不少機構及專家均認為不甚樂觀。中國汽車工業(yè)協(xié)會助理許海東表示在2020中國汽車市場發(fā)展預測峰會上對于2020年中國汽車市場的走勢發(fā)展研究中心市場經濟研究所副所長王青則預計。今明兩年汽車市場仍將延續(xù)下滑態(tài)勢。預計2019年全年中國市場銷售汽車2583萬輛2020年中國汽車市場降幅將大幅收窄。中長期銷量仍處于4%-5%的潛在增長區(qū)間，2028年新車產銷規(guī)模將保持在3300萬輛左右。
同比下滑10%。2020年，汽車市場下行壓力或向上游轉移，汽車廠家壓力將大于經銷商。也有專家對明年車市持謹慎樂觀態(tài)度。在全國乘用車市場息聯(lián)席會崔東樹看來，明年汽車市場走勢將企穩(wěn)，預判2020年國內汽車銷量或增長1%，乘用車銷量或增長1%。年底有望回暖。2020年銷量2250萬輛左右預計2019年汽車銷量2500萬輛左右2020年汽車市場將繼續(xù)下行探底中國汽車流通協(xié)會副郎學紅近日在第十六屆中國進口汽車高層論壇上表示天津大學中國汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心主任郭焱預計，2020年中國市場汽車銷量2750萬輛，同比增長約6%。其中，乘用車2300萬輛，商用車450萬輛。

在這波樓市松綁潮中，廣州不是 個，也絕不會是后一個。  目前，一線城市中除了北京，其他幾個城市都或多或少地放松了調控。比如，上海放寬臨港工業(yè)區(qū)，深圳放寬深汕合作區(qū)限購。  在這波樓市松綁潮中，廣州不是 個，也絕不會是后一個。  除了一線城市，二三線城市更是接二連三加入政策松綁隊伍，成都，三亞，天津，南京，海南等地都調整了人才或落戶相關的購房政策。
明確了該市商品住房價格由成本加利潤加稅金構成，其中平均利潤率為6%~8%。這個政策一度被解讀為取消限價，為此長沙官方急忙回應：長沙放松調控系誤讀！  其中，也不乏有一些城市出現(xiàn)了扎眼的動作。  還有一個是蘇州張家港市，12月11日，張家港市不動產登記中心的工作人員確認限售政策取消。到了第二天就改口稱現(xiàn)在還是執(zhí)行2年限售。其中具體何時取消等正式通知。也不乏有一些城市出現(xiàn)了扎眼的動作。長沙市發(fā)布通知12月11日