發(fā)電機(jī)租賃廠家
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 666 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 小起訂 | 1 |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
| 功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
| 頻率 | 50HZ/60HZ |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
| 產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
| 范圍 | 發(fā)電機(jī)租賃供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、貴陽(yáng)市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 西秀區(qū)、平壩區(qū)、普定縣等區(qū)域。 |
專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw——1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺(tái),設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍及國(guó)內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時(shí)為客戶提供國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電,確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備, 的技術(shù),使您沒有停電之憂。
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安順發(fā)電機(jī)租賃廠家
維曼機(jī)電是國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)出租行業(yè)網(wǎng)站它實(shí)現(xiàn)了為全國(guó)山東等地提供柴油發(fā)電機(jī)出租靜音發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車出租租賃及柴油發(fā)電機(jī)配件相關(guān)信息發(fā)布功能.發(fā)電機(jī)出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的發(fā)電機(jī)出租租賃服務(wù).
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柴油發(fā)電機(jī)組的活塞環(huán)作用與使用條件
由于柴油發(fā)電機(jī)組某些活塞裙部膨脹槽的位置和頂部形狀不對(duì)稱或偏置銷座等原因,使柴油發(fā)電機(jī)的活塞安裝時(shí)有一定的方向。為了防止錯(cuò)裝,這種活塞頂面上一般都有方向標(biāo)記。
1、活塞環(huán)的分類與功用:按照公用活塞環(huán)可分為氣環(huán)和油環(huán)兩類
(1)氣環(huán)也叫壓縮環(huán),用來密封活塞與氣缸壁的間隙,防止氣缸內(nèi)的氣體竄入曲軸箱,以及將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁為活塞散熱。另外還可起到刮油、布油等輔助作用,一般發(fā)電機(jī)組每個(gè)活塞裝有2-3道氣環(huán)。
(2)油環(huán),用來將氣缸壁上過量的潤(rùn)滑油刮回油底殼去,防止進(jìn)入燃燒室,以及為氣缸壁均勻布油。另為也起密封作用,一般發(fā)電機(jī)組有1-2道油環(huán)。
近年來隨著發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的提高,活塞環(huán)的數(shù)目日趨減少,新發(fā)電機(jī)組多為兩道氣環(huán)一道油環(huán)。這樣不僅減小了摩擦損失,還降低了活塞的高度,從而降低了發(fā)電機(jī)組的高度。
2、工作條件
活塞環(huán)是在高溫、高壓、高速和潤(rùn)滑困難的條件下工作的。柴油發(fā)電機(jī)的活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)情況很復(fù)雜,不僅和缸壁間有相對(duì)高速的滑動(dòng)摩擦,還有與環(huán)槽側(cè)面的上下撞擊,以及由于環(huán)的徑向張縮而產(chǎn)生的與環(huán)槽側(cè)面相對(duì)的摩擦。因此,活塞環(huán)的磨損是柴油發(fā)電機(jī)組中磨損快的零件之一。另外,高溫?zé)嶝?fù)荷不僅使環(huán)的耐磨性下降,而且往往是彈性力下降的主要原因。上述惡劣條件對(duì) 道氣環(huán)來說嚴(yán)重,因而其彈力下降和磨損的速度快。
安順發(fā)電機(jī)租賃廠家
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(1)軸針式噴油器。軸針式噴油器的針閥下端有一小軸針插人噴孔中,與噴孔構(gòu)成一個(gè)很小的環(huán)狀間隙,此間隙的大小一般在0.005~0.025mm之間,噴油器油腔內(nèi)部的高壓柴油通過此間隙噴出。針閥下端軸針的形狀有圓柱形、錐形和倒錐形。由于軸針形狀的不同,柴油噴人燃燒室也形成不同的噴霧狀態(tài)。軸針式噴油器的特點(diǎn)是噴孔直徑軟大,般在1~3mm范圍內(nèi),噴油器在工作過程中軸針在噴孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),山于軸針的往復(fù)運(yùn)動(dòng),便可了噴孔中的積炭,從而避免了噴孔的堵塞,提高了柴油機(jī)在工作中的可靠性。按照軸針頭部角度的不同,可以得到各種噴霧(油束)的錐角,如45°、30°、15°和8°等。軸針式噴油器的缺點(diǎn)是噴霧質(zhì)量較差,軸針加工精度高這種型號(hào)的噴油器較多應(yīng)用在分隔式燃燒室中。
軸針式噴油器針閥的開啟壓力取決于調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力,當(dāng)調(diào)整調(diào)壓彈簧上部的可調(diào)螺釘時(shí),就能改變噴油器針閥的開啟壓力。岫針式噴油器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
(2)孔式噴油器??资脚c軸針式噴油器的 區(qū)別在于噴油嘴的結(jié)構(gòu)不同。孔式噴油器的針閥前端細(xì)長(zhǎng),且不伸出針閥體外,沒有軸針結(jié)構(gòu)。針閥只起到噴孔的啟閉作用,高壓柴油的噴射情況主要有針閥體頭部噴孔的大小、數(shù)目和方向來控制。這種類型的噴油器較多應(yīng)用在統(tǒng)一式和半分開式柴油機(jī)燃燒室上。
孔式噴油器按其噴孔數(shù)目的多少可分為:?jiǎn)慰缀投嗫追N類型。噴孔的直徑一般在0.25~0.50mm,柴油機(jī)可根據(jù)使用性能要求的不同,而選用不同型式的孔式噴油器。
孔式噴油器按其結(jié)構(gòu)形狀的不同又分為:普通型和長(zhǎng)型兩種類型。長(zhǎng)型噴油器針閥的前半部做得細(xì)長(zhǎng),這樣可使針閥的導(dǎo)向部分離燃燒室較遠(yuǎn),避免了在燃燒室內(nèi)部高溫工作時(shí)引起針閥與針閥體之間的變形和卡死等故障現(xiàn)象。
孔式噴油器由于噴孔直徑較小,工作中易出現(xiàn)噴孔堵死現(xiàn)象,為了減少針閥的磨損和卡死,個(gè)別孔式噴油器上設(shè)置有濾清效果較好的過濾器,一般采用縫隙式過濾器,以柴油中的雜質(zhì)。
低慣量噴油器。低慣量噴油器取消了運(yùn)動(dòng)件頂桿,改用質(zhì)量皎小的彈簧下座,調(diào)壓彈簧下移到接近針閥尾部,針閥的直徑也有所減小。正是由于嘣由器的這種結(jié)構(gòu)特點(diǎn),使得噴油器降低了運(yùn)動(dòng)件的慣量,因此稱為低肌量噴油器.。低量噴油器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
低慣量噴油器與閉式噴油器的區(qū)別在于針閥開啟和關(guān)閉速度快,這樣一來可降低針閥座落時(shí)在密封錐面處的沖擊力,使得噴油器的性能和壽命都有所提高。目前較為新型的柴油機(jī)較多采用這種噴油器,而普通噴油器的針閥開啟壓力一般由調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整,而低慣量噴油器的針閥開啟壓力則采用改變墊片厚度的方法進(jìn)行調(diào)整,因此針閥開啟壓力的調(diào)整方法不如一般噴油器方便,且壓力調(diào)整時(shí)必須按級(jí)進(jìn)行,在一般情況下,墊片的厚度以為0.05mm一級(jí)。
安順發(fā)電機(jī)租賃廠家
柴油機(jī)為什么冒黑煙
柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí),排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí),噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn),這樣就會(huì)造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。
炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變。將黑煙通過過濾器把炭煙收集起來放在電子顯微鏡下觀察,可以看到大的炭煙粒子直徑在0.05μm左右。
柴油機(jī)中燃燒的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的柴油機(jī)中,高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴,造成了進(jìn)行裂解反應(yīng)有利的條件,燃燒過程的高速攝影證實(shí),在上止點(diǎn)附近都會(huì)出現(xiàn)大量的黑煙,但在一般情況下,炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而完全燃燒,使排氣無黑煙。
但是如果氣缸空氣不足,混合過程進(jìn)行緩慢,那么由于膨脹而使氣缸溫度下降,則碳不能燃燒而被聚合成炭煙。形成炭煙就使燃燒不完全,柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性下降,排溫升高,排氣冒黑煙,燃燒室表面積炭,并使負(fù)荷不能再行提高。
積炭還會(huì)引起活塞環(huán)或活塞卡住、氣門咬死等故障。因此不允許柴油機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷的狀態(tài)下工作。
安順發(fā)電機(jī)租賃廠家
發(fā)電機(jī)空冷和水內(nèi)冷的特點(diǎn)是什么
現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng),離不開動(dòng)力設(shè)備的使用,其中發(fā)電機(jī)組的使用是少不了的。發(fā)電機(jī)組類型多種多樣,柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)是:質(zhì)量穩(wěn)定,噪音小,油耗低,大修時(shí)間長(zhǎng),使用成本小。
1.發(fā)電機(jī)空冷的特點(diǎn)
全空冷的發(fā)電機(jī)具有運(yùn)行可靠、操作簡(jiǎn)單、維修方便的優(yōu)點(diǎn)??绽錂C(jī)組從制造上考慮,其參數(shù)較好,額定點(diǎn)的效率略高。沒有水冷機(jī)組的如定子水接頭,水處理等附屬設(shè)備,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造上比較容易實(shí)現(xiàn)。目前大型發(fā)電機(jī)不再采用在工廠組裝分瓣,然后運(yùn)到工地合縫安裝的方式,而采用在現(xiàn)場(chǎng)疊片組裝的安裝方式。空冷機(jī)組具有安裝工藝要求相對(duì)比較簡(jiǎn)單,安裝周期短的優(yōu)勢(shì)??绽涞闹饕獑栴}是定子線棒軸向溫度分布不均勻,由熱引起的機(jī)械應(yīng)力,定子鐵芯熱膨脹引起定子疊片翹曲等問題較水冷機(jī)組嚴(yán)重。對(duì)于后一問題,目前技術(shù)上也有一些比較好的成功經(jīng)驗(yàn)??绽浒l(fā)電機(jī)因結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,發(fā)電機(jī)定子繞組內(nèi)部無特殊接頭,在運(yùn)行可靠性方面具有優(yōu)勢(shì)。
2.水內(nèi)冷的特點(diǎn)
定子繞組采用水內(nèi)冷方式,繞組的熱量直接由水帶走。水的體積熱容量為空氣的3500倍,導(dǎo)熱系數(shù)為空氣的23倍,因此水冷卻的效果很好。水內(nèi)冷機(jī)組的極限容量可達(dá)空冷機(jī)組的1。5~2倍。全空冷的發(fā)電機(jī)尺寸比同容量的水冷發(fā)電機(jī)要大25%左右。定子繞組水內(nèi)冷的主要優(yōu)點(diǎn)是定子線棒的內(nèi)部溫度可控制在65℃左右,降低定子溫升,改善熱應(yīng)力;線棒沿定子鐵芯軸向的溫度分布均勻,可減少因熱膨脹不均引起的變形,這樣主絕緣的壽命得以增加,理論上其整機(jī)壽命應(yīng)長(zhǎng)于空冷機(jī)組。水冷機(jī)組定子鐵芯長(zhǎng)度比空冷機(jī)組短,能有效節(jié)省材料。需要的通風(fēng)量比空冷機(jī)組小,相應(yīng)風(fēng)損也減小。雖額定負(fù)荷下的效率較空冷機(jī)組低,但空載損耗較小,在低于額定容量運(yùn)行時(shí)的效率較高。水冷機(jī)組的定子槽寬而淺,增加了定子鐵芯剛度,使定子振動(dòng)得以減輕。由于定子線棒結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使得某些制造工藝和安裝工藝也很復(fù)雜。
水冷機(jī)組的主要問題是定子水接頭結(jié)構(gòu)及水處理裝置的可靠性。發(fā)電機(jī)附近發(fā)生突然短路或發(fā)電機(jī)非同步分,合閘時(shí),定子線棒端部要受到很大的電磁力的作用,而此處又是繞組的水路連接處。水接頭的焊接質(zhì)量也是發(fā)電機(jī)運(yùn)行可靠性的關(guān)鍵之一,這與廠家的制造水平有很大關(guān)系。此外,用于發(fā)電機(jī)定子繞組的冷卻水必須是去除離子的潔凈水,冷卻水系統(tǒng)的可靠性對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行的可靠性也構(gòu)成一定的制約關(guān)系。
由水冷帶來的其他優(yōu)點(diǎn):
(1)因轉(zhuǎn)子重量降低,使廠房橋機(jī)的起重量降低。
(2)因定子鐵芯高度降低,機(jī)組整體高度下降,因而廠房高度可以相應(yīng)降低。
(3)轉(zhuǎn)子重量降低,使發(fā)電機(jī)推力負(fù)荷減少,便于推力軸承的運(yùn)行。
電氣系統(tǒng)事項(xiàng):
(1)只有那獲得電力系統(tǒng)認(rèn)可的專業(yè)人員,才允許依照操作規(guī)程、電氣標(biāo)準(zhǔn)和其他規(guī)則將發(fā)電機(jī)組與負(fù)載連接。如果需要,機(jī)組啟動(dòng)和運(yùn)行之間,這些電工的工作應(yīng)得到監(jiān)督部門檢查和認(rèn)可。
(2)當(dāng)連接或拆卸線路時(shí),必須關(guān)閉發(fā)電機(jī)組,同時(shí)必須斷開電池連接。
(3)當(dāng)發(fā)電機(jī)組進(jìn)水,過分潮濕及表面有霉斑,切勿拆裝負(fù)載線路。
安順發(fā)電機(jī)租賃廠家
<安順>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司
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