發(fā)電機(jī)租賃
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 666 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 小起訂 | 1 |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
| 功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
| 頻率 | 50HZ/60HZ |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
| 產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
| 范圍 | 發(fā)電機(jī)租賃供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 宿城區(qū)、宿豫區(qū)、沭陽(yáng)縣、泗陽(yáng)縣、泗洪縣等區(qū)域。 |
專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw——1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺(tái),設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍及國(guó)內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時(shí)為客戶提供國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電,確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備, 的技術(shù),使您沒(méi)有停電之憂。
柴油發(fā)電機(jī)組的三大系統(tǒng) (1)潤(rùn)滑系統(tǒng) 柴油機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)由油底殼、機(jī)油泵、機(jī)油弗列加濾清器、機(jī)油冷卻器、活塞冷卻噴嘴、主油道調(diào)壓閥及管路組成。柴油機(jī)的潤(rùn)滑采用壓力潤(rùn)滑與飛濺滑潤(rùn)相結(jié)合的復(fù)合潤(rùn)滑方式。凸輪軸上的凸輪靠油浴潤(rùn)滑,齒輪嚙合面是飛濺潤(rùn)滑,惰輪齒輪軸是壓力潤(rùn)滑。 柴油機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)。 ①機(jī)油泵由凸輪軸上的齒輪傳動(dòng),機(jī)油泵上設(shè)有限壓閥。當(dāng)機(jī)油泵出口壓力超過(guò)784kPa時(shí),該閥開(kāi)啟。 ②由于增壓及增壓中冷機(jī)型機(jī)械負(fù)荷大且設(shè)有活塞冷卻噴嘴,故三種機(jī)型機(jī)油泵流量不同(主要是機(jī)油泵齒輪厚度不同),自然吸氣機(jī)油泵流量小,而增壓中冷機(jī)型 。 ③增壓和增壓中冷機(jī)型機(jī)油冷卻器散熱面積較自然吸氣機(jī)型大(冷卻器總成冷卻芯片為3片,而自然吸氣機(jī)型為2片)。 ④凸輪軸無(wú)油道。 ⑤活塞冷卻噴嘴用以冷卻活塞和活塞環(huán)。 (2)冷卻系統(tǒng) 柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)由水泵、機(jī)油冷卻器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、放水開(kāi)關(guān)和汽車上的散熱水箱等組成。離心式水泵將散熱器水箱內(nèi)的冷卻水泵入缸體左側(cè)進(jìn)水孔,流經(jīng)機(jī)油冷卻器后分別進(jìn)入各機(jī)體水腔再流入汽缸蓋, 流入汽缸蓋前端的節(jié)溫器室。節(jié)溫器室內(nèi)裝有節(jié)溫器,節(jié)溫器為蠟式,當(dāng)節(jié)溫器全開(kāi)時(shí),其開(kāi)啟升程不小于8mm。當(dāng)節(jié)溫器失靈打不開(kāi)時(shí),柴油機(jī)出水溫度將急劇升高造成故障,所以節(jié)溫器應(yīng)及時(shí)更換。 可將節(jié)溫器放入水中逐步加熱來(lái)檢查節(jié)溫器工作正常與否。節(jié)溫器座上裝有水溫感應(yīng)塞,與駕駛室上的水溫表連接,以顯示柴油機(jī)出水溫度。水泵為離心式葉片泵,水泵轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí),流量為140L/min,揚(yáng)程不小于2.3m。 冷卻風(fēng)扇的直徑和風(fēng)葉數(shù)根據(jù)各機(jī)型功率大小及配套車型的設(shè)計(jì)要求選用,冷卻風(fēng)扇均為吸風(fēng)式,安裝時(shí)不能裝反。節(jié)溫器則根據(jù)不同的使用條件選用不同開(kāi)啟溫度的類型。 (3)燃油供給系統(tǒng) 燃油供給系統(tǒng)由柴油弗列加濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器、回油管和汽車上的油箱及柴油粗濾器等組成。從油箱到輸油泵的進(jìn)油口為負(fù)壓管路,從輸油泵的出油口到高壓油泵入口為低壓管路,而從柱塞泵油開(kāi)始到噴油器則為高壓管路。 排除燃油供給系統(tǒng)中的空氣時(shí),先將手油泵上下往復(fù)抽動(dòng),并旋松柴油弗列加濾清器上的放氣螺塞,直至放氣螺塞處出來(lái)的柴油內(nèi)無(wú)氣泡時(shí)為止,再旋緊放氣螺塞。接著將手油泵上下往復(fù)抽動(dòng),并旋松噴油泵油腔上的放氣螺塞,直至出來(lái)的柴油中無(wú)泡沫為止再旋緊。 旋松高壓油管接頭,將供油齒條推在 供油位置,利用啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,至高壓油管接頭出來(lái)的柴油無(wú)泡沫為止,再擰緊油管接頭。
柴油發(fā)電機(jī)組的基本原理和結(jié)構(gòu)
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,根據(jù)其用途的不同,可分為陸用柴油發(fā)電機(jī)組及船用柴油發(fā)電機(jī)組;如果按品牌的不同,可分為國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組; 按轉(zhuǎn)速不同,可分為低速發(fā)電機(jī)組和高速發(fā)電機(jī)組。
基本原理
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣弗列加濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行, 稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
結(jié)構(gòu)分析
一臺(tái)普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓 將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛 連接而成,目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較 多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如 水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器, 就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作 員沒(méi)有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用 的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組 的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操 作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油
機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外 發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱 有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。
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維曼機(jī)電設(shè)備有限公司,專業(yè)從事各種品牌柴油發(fā)電機(jī)組、移動(dòng)式柴油空壓機(jī)及電動(dòng)空壓機(jī)的租賃與銷售。為了加快在國(guó)內(nèi)租賃、銷售市場(chǎng)的發(fā)展,特在中國(guó)各大城市設(shè)立租賃分公司或租賃中心及網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)以便及時(shí)服務(wù)于我們的客戶,使客戶在短的時(shí)間內(nèi)能使用到我們的設(shè)備及享受到我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù),且可將強(qiáng)大的設(shè)備資源在全國(guó)范圍內(nèi)調(diào)動(dòng),派專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、24小時(shí)維護(hù),確保您的施工順利進(jìn)行不斷滿足您的需求!備用應(yīng)急電源制造專家!我公司長(zhǎng)期供應(yīng)性價(jià)比極高的柴油發(fā)電機(jī)組。裝配工藝精益求精,生產(chǎn)出質(zhì)量?jī)?yōu)異的產(chǎn)品。我們堅(jiān)持品質(zhì)立市,口碑營(yíng)銷的經(jīng)營(yíng)理念,愿我們提供的產(chǎn)品能為您帶來(lái)源源不斷的動(dòng)力保證!發(fā)電機(jī)組廠家,康明斯柴油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組專業(yè)生產(chǎn)制造商!我們希望為您提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和卓越的服務(wù)。 得是誠(chéng)信,贏得是未來(lái)。租賃發(fā)電機(jī)本公司50kw 75kw 100kw 120kw 150kw 200kw 220kw 250kw 300kw 350kw 400kw 500kw 800kw 1000kw 2000kw每一位進(jìn)入維曼的員工,我們都嚴(yán)格要求,告訴他們我們的企業(yè)文化,我們的服務(wù)理念,我們的發(fā)電機(jī)租賃的目標(biāo),我們的企業(yè)是為工程租賃服務(wù),提供北京發(fā)電機(jī)出租,北京發(fā)電機(jī)租賃業(yè)務(wù)的,我們的使命就是讓我們的每一位客戶都滿意的我們的服務(wù),我們也盡 的能力給我們的客戶提供超值的服務(wù)。我們相信我們可以服務(wù)好每一位發(fā)電機(jī)租賃客戶。
柴油發(fā)電機(jī)組起停前的注意事項(xiàng) 為了保證發(fā)電機(jī)得以可靠穩(wěn)定地運(yùn)行,事先做好必要從的準(zhǔn)備工作,也就是對(duì)發(fā)電機(jī)及系統(tǒng)進(jìn)行一系列的檢查、測(cè)量和試驗(yàn)。下面大家來(lái)了解一下準(zhǔn)備工作的具體內(nèi)容。 (1)詳細(xì)檢查各部分及其周圍的清潔情況,各有關(guān)設(shè)備、儀表是否完好,短路線和接地線是否拆除,檢修人員是否已撤離現(xiàn)場(chǎng)。 (2)檢查升壓變壓器和廠用變壓器油位是否正常,各散熱器蝴蝶閥、冷油器進(jìn)出油閥是否全開(kāi),主斷路器油位、操作機(jī)構(gòu)是否正常。 (3)將經(jīng)過(guò)過(guò)濾與干燥的壓縮空氣通入發(fā)電機(jī),保持機(jī)座內(nèi)壓力達(dá)到0.3 MPa,并在轉(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)下,檢查發(fā)電機(jī)水路的密封性。 (4)進(jìn)水前檢查濾凈設(shè)備是否完好,水質(zhì)的導(dǎo)電率、硬度、pH值等是否達(dá)到要求。 (5)檢查軸承潤(rùn)滑油路及高壓頂軸設(shè)備,在油壓大于15 MPa時(shí),頂起高度是否大于0.04mm。 (6)打開(kāi)定子匯水管上的排氣閥門,啟動(dòng)冷卻水泵,開(kāi)啟定子繞組的進(jìn)水閥,待從排氣閥門溢水時(shí)關(guān)閉匯水管上的排氣閥門,維持定子進(jìn)水壓力為0.2~0.5 MPa。 當(dāng)以上準(zhǔn)備項(xiàng)目全部完成并且都通過(guò)后,用戶才可以正式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。
<宿遷>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司 宿遷發(fā)電機(jī)租賃引起柴油發(fā)電機(jī)組電刷和集電環(huán)發(fā)熱的原因 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中發(fā)熱是電刷和集電環(huán)的常見(jiàn)故障之一,會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組的正常啟動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)。引起電刷和集電環(huán)發(fā)熱故障的原因有三類,下面小編來(lái)做一個(gè)詳細(xì)的分析。 一、通風(fēng)不良 通風(fēng)不良主要是因?yàn)槔鋮s風(fēng)道堵塞,集電環(huán)表面通風(fēng)溝、通風(fēng)孔堵塞、循環(huán)風(fēng)扇風(fēng)量下降等原因,尤其是當(dāng)運(yùn)行中集電環(huán)表面溫度過(guò)高時(shí),電刷磨損加劇,碳粉積聚增加,有可能堵塞集電環(huán)表面的散熱通道。 二、接觸電阻過(guò)大或分布不均勻 集電環(huán)和電刷是通過(guò)相互滑動(dòng)接觸導(dǎo)通勵(lì)磁電流的,每個(gè)集電環(huán)上大約分布著數(shù)十只電刷,由于接觸電阻的不同,電流分配的差異,會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱不均勻。原因包括:(1)電刷與滑環(huán)表面接觸電阻、電刷與刷辮接觸電阻、刷辮與刷架引線接觸電阻過(guò)大;電刷壓力不均勻或不符合要求;集電環(huán)與轉(zhuǎn)子引線接觸電阻過(guò)大;電刷材質(zhì)不良、導(dǎo)電性能差、使用的型號(hào)不符合要求。 三、機(jī)械及摩擦 集電環(huán)與電刷過(guò)熱故障中,很大一部分是由于機(jī)械及摩擦等原因?qū)е碌倪^(guò)熱,如果在發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)還未加勵(lì)磁,就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)集電環(huán)與電刷發(fā)熱,或者在運(yùn)行中溫度過(guò)高,拔出幾只電刷后,溫度反而降低,就基本可以肯定是由于機(jī)械及摩擦原因?qū)е碌?。原因包括:電刷接觸面研磨不良或運(yùn)行中一次更換過(guò)多的電刷;電刷與集電環(huán)接觸面過(guò)??;電刷在刷盒中搖擺或動(dòng)作卡澀;刷握與集電環(huán)表面間隙過(guò)大。 提醒大家,為了減少發(fā)電機(jī)租賃過(guò)程中柴油發(fā)電機(jī)組電刷及集電環(huán)的故障發(fā)生率,大家在更換電刷及刷架時(shí)應(yīng)選擇原裝配件,在生產(chǎn)過(guò)程中要加強(qiáng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組電刷及集電環(huán)的維護(hù)管理工作,控制好一次更換電刷的數(shù)量。
聊一聊柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)溫系統(tǒng)的小秘密 正常的柴油發(fā)電機(jī)組都會(huì)有高水溫報(bào)警的裝置,在使用比較頻繁且氣溫較高時(shí),水溫都比較高,我們可以嘗試調(diào)溫系統(tǒng)去適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您介紹:當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體內(nèi)部水溫低于70℃時(shí),調(diào)溫器的出水閥門關(guān)閉,冷卻水全部經(jīng)調(diào)溫器的旁通閥門流回水泵的進(jìn)口再作循環(huán)運(yùn)用,這時(shí)冷卻水只在水泵和水套中循環(huán),稱作小循環(huán)。 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體內(nèi)部水溫為70℃~80℃時(shí),調(diào)溫器的旁通閥門逐步關(guān)閉,通往散熱器的出水閥門逐步開(kāi)啟。此時(shí),機(jī)體內(nèi)部的冷卻水一局部仍停止小循環(huán),另一局部冷卻水經(jīng)散熱器回水管流回散熱器。 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體內(nèi)部水溫在80℃以上時(shí),調(diào)溫器的旁通閥門完整關(guān)閉,出水閥門全部翻開(kāi)。此時(shí),機(jī)體內(nèi)部冷卻水全部流經(jīng)散熱器停止大循環(huán)。 柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)的幾種常見(jiàn)問(wèn)題解析,康明斯動(dòng)力設(shè)備柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您提供專業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)支持,柴油發(fā)電機(jī)組的各種配件配備。 電器附加損耗。機(jī)發(fā)電機(jī)端部漏磁通在其附近中產(chǎn)生的損耗。各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗。次諧波和高諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損耗等。直流損耗,即發(fā)電機(jī)定子電流通過(guò)定子繞組發(fā)生的損耗勵(lì)磁損耗。即發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗。鐵損,即柴油發(fā)電機(jī)磁通在發(fā)電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的磁號(hào),它包括主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁至損耗,渦流損耗和附 加損耗三個(gè)方面。機(jī)械損耗,即發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中的通風(fēng)損耗及傳動(dòng)部件摩擦損耗等。對(duì)發(fā)電機(jī)本身的不良影響:a.發(fā)電機(jī)失步,將在轉(zhuǎn)子的阻尼系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子鐵芯的表面、轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生差頻電流,引起附加溫升,可能危及轉(zhuǎn)子的。b.發(fā)電機(jī)失步,在定子繞組中將出現(xiàn)脈沖的電流,或稱為差拍電流,這將產(chǎn)生交變的機(jī)械力矩,可能影響發(fā)電機(jī)的。(2)對(duì)電力系統(tǒng)的不良影響:a.發(fā)電機(jī)未失磁時(shí),要向系統(tǒng)輸出無(wú)功,失磁后,將從系統(tǒng)吸收無(wú)功,因而使系統(tǒng)出現(xiàn)無(wú)功差額.這一無(wú)功差額,將引起失磁發(fā)電機(jī)附近的電力系統(tǒng)電壓下降。b.由于上述無(wú)功差額的存在,若要力圖補(bǔ)償,必造成其它發(fā)電機(jī)組過(guò)電流。
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宿遷發(fā)電機(jī)租賃 <宿遷>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司 發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電車出租發(fā)電機(jī)出租公司江蘇發(fā)電機(jī)出租公司保定發(fā)電機(jī)出租公司沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租公司阜新發(fā)電機(jī)出租公司山東發(fā)電機(jī)出租公司濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司唐山發(fā)電機(jī)出租公司秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司鹽城發(fā)電機(jī)出租公司發(fā)電機(jī)出租、租賃發(fā)電機(jī)出租公司高壓發(fā)電機(jī)出租高壓發(fā)電車出租高壓發(fā)電機(jī)租賃高壓發(fā)電車租賃 維曼發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃發(fā)電機(jī)出租公司應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電機(jī)買賣全國(guó)各大城市均設(shè)辦事處存放各型號(hào)發(fā)電機(jī)上百臺(tái),方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機(jī)。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品,先做人后做生意”的經(jīng)營(yíng)理念,奉行“誠(chéng)實(shí)、守信”的商業(yè)原則,以提供 良產(chǎn)品、 惠價(jià)格、 質(zhì)服務(wù)為宗旨。主打發(fā)電機(jī)品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。產(chǎn)品
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