無砂管結構

鋼筋混凝土中的受力筋含量通常很少，從占構件截面面積的1%（多見于梁板）至6%（多見于柱）不等。鋼筋的截面為圓型。在美國從0.25至1英尺，每級1/8英尺遞增；在歐洲從8至30毫米，每級2毫米遞增；在中國從3至40毫米，共分為19等。在美國，根據鋼筋中含碳量，分成40鋼與60鋼兩種。后者含碳量更高，且強度和剛度較高，但難于彎曲。在腐蝕環(huán)境中，電鍍、外涂環(huán)氧樹脂、和不銹鋼材質的鋼筋亦有使用。

在潮濕與寒冷氣候條件下，鋼筋混凝土路面、橋梁、停車場等可能使用除冰鹽的結構則應使用環(huán)氧樹脂鋼筋或者其他復合材料混凝土，環(huán)氧樹脂鋼筋可以通過表面的淺綠色涂料輕松識別。

無砂管質量控制

在施工階段，控制的要點就是嚴格按照審批通過的“施工組織設計”和“施工方案”進行施工控制，并做好關鍵工序工程、隱蔽工程驗收，閉水試驗及涂裝施工的質量檢驗工作。由于頂管工藝的特殊性，在施工過程中，重點做好以下內容的控制；工作井作為頂管機的工作場地，須滿足頂管過程中結構的穩(wěn)定，且截面設計須滿足頂管千斤頂、后背尺寸要求。在沉井施工過程中，重點監(jiān)控沉井的終沉階段，尤其是在地質條件不好的情況下。對施工過程出現(xiàn)的問題，應及時進行分析和糾偏，保證沉井下沉和干封底的質量。在頂管施工前，要作好扎扎實實的技術交底和交底工作。讓所有施工人員除了掌握頂管操作技能和注意事項外，還應掌握處置涌水、流砂等突發(fā)事的方法。必須按照設定的管道中心線與頂管工作井、接收井建立地面與地下測量控制系統(tǒng)。當頂管頂進長度較長時，必須保證通風機械的正常運轉，以確保管內通風良好，避免。接口頂合時，應保證平整對中頂入，橡膠止水圈應均勻擠壓到位，接口鋼套環(huán)或承插口管壁密貼，木墊板無松動脫落，接口間隙均勻一致。頂管出洞前，必須進行以下的控制，確保頂管順利出洞。A對頂管整個系統(tǒng)的安裝，單機調試進行檢查，并進行設備聯(lián)運調試。B檢查洞口橡膠止水圈的安裝是否牢固，尺寸是否準確，是否能完全封堵機頭與洞口空隙。C檢查洞口前方的土體是否正采取了加固措施，洞口前方是否建立了沉降監(jiān)測。機頭出洞時，頂進操作應謹慎平穩(wěn)勻速推進，首節(jié)管出洞口后應立即開始均勻壓注觸變泥漿。在管節(jié)出洞10～20m范圍內，檢查并督促施工員將切土、出泥、頂速、土壓、軸線、標高等施工參數(shù)逐漸調整至正常狀態(tài)。

無砂管工作原理

鋼筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性質決定的。首先鋼筋與混凝土有著近似相同的線膨脹系數(shù)，不會由環(huán)境不同產生過大的應力。其次鋼筋與混凝土之間有良好的粘結力，有時鋼筋的表面也被加工成有間隔的肋條（稱為變形鋼筋）來提高混凝土與鋼筋之間的機械咬合，當此仍不足以傳遞鋼筋與混凝土之間的拉力時，通常將鋼筋的端部彎起180度彎鉤。此外混凝土中的氫氧化鈣提供的堿性環(huán)境，在鋼筋表面形成了一層鈍化保護膜，使鋼筋相對于中性與酸性環(huán)境下更不易腐蝕。

無砂管鋼筋混凝土

鋼筋混凝土（英文：Reinforced Concrete或Ferroconcrete），工程上常被簡稱為鋼筋砼（tong）。是指通過在混凝土中加入鋼筋網、鋼板或纖維而構成的一種組合材料與之共同工作來改變混凝土力學性質的一種組合材料。為加筋混凝土常見的一種形式。

歷史及發(fā)展鋼筋混凝土的發(fā)明出現(xiàn)在近代，通常認為法國園丁約瑟夫·莫尼爾（en:Joseph Monier（英文））于1849年發(fā)明鋼筋混凝土并于1867年取得包括鋼筋混凝土花盆以及緊隨其后應用于公路護欄的鋼筋混凝土梁柱的 。1872年，全國座鋼筋混凝土結構的建筑在美國紐約，人類建筑上一個嶄新的開始，鋼筋混凝土結構在1900年之后在工程界方得到了大規(guī)模的使用。1928年，一種新型鋼筋混凝土結構形式預應力鋼筋混凝土出現(xiàn)，并于二次全國大戰(zhàn)后亦被廣泛地應用于工程實踐。鋼筋混凝土的發(fā)明以及19世紀中葉鋼材在建筑業(yè)中的應用使高層建筑與大跨度橋梁的建造成為可能。目前在中國，鋼筋混凝土為應用多的一種結構形式，占總數(shù)的絕大多數(shù)，同時中國也是全國上使用鋼筋混凝土結構多的地區(qū)。其主要原材料水泥產量已于2010年達到18.82億噸，占全國總產量70%左右。

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