用人工滾鋪；土工布面要平坦，并恰當留有地形下沉變動余量。長絲土工布的安裝施工通常用搭接、縫合和焊接幾種辦法?？p合和焊接的寬度通常為20公分以上，搭接寬度通常為0.2M以上。也許長期顯露的土工布，則應(yīng)焊接或縫合。熱風(fēng)焊接是先的長絲土工布的銜接辦法，即用熱風(fēng)槍對兩片布的銜接剎那間高溫加熱，使其有些到達融熔狀況，并立即運用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在濕潤氣候不能進行熱粘銜接的情況下，土工布應(yīng)采納另一辦法一縫合銜接法，即用專用縫紉機進行雙線縫合銜接，且選用防化學(xué)紫外線的縫合線。 土工布（無紡布）具有很好的織物間隙，有很好的附著離，由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能力同時具有很好的變形適應(yīng)能力，同時具有很好的平面排水能力，表面柔軟多間隙有很好的摩擦系數(shù)能夠增加土粒等的附著能力，可以防止細小顆粒通過阻止了顆粒物的流失同時排除了多余水分，表面松軟有很好的保護能力。

許多運用者關(guān)于土工布商品的運用還并不知道，以為該商品的鋪設(shè)能夠再任何條件下進行，只需不是刮風(fēng)下雨就行，其實并不是這樣的，商品的鋪設(shè)佳挑選在枯燥和暖氣候進行，為了便于拼接，避免應(yīng)力會集，土工布具有多方面的優(yōu)質(zhì)特性，主要有：優(yōu)良的物理機械功能；耐紫外線輻射、抗水解、耐高低溫；耐化學(xué)藥品、耐腐蝕、耐霉變。 土工布選用埋入式鋪設(shè)，有優(yōu)良的抗老化功能，削減了工程的保護，養(yǎng)護土工布鋪設(shè)施工簡潔，削減運輸量，下降工程造價，縮短了工期。土工布磨擦系數(shù)大，能避免覆蓋層的滑移，土工布中的無紡布有較大的摩擦系數(shù)。土工布的這幾大特性奠定了位置和開展。 一般工程主要是應(yīng)用的是無紡布。土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護等多種功能，它與常規(guī)的砌石以及砼材料的防滲效果相比，具有投資低、施工工藝簡單、工期短、防滲效果好、渠道有效利用系數(shù)高等優(yōu)點?？紫恫灰?guī)矩的土工布測驗通常用間接法。

土工布是一種巖土工程材料，已被人們所認識并廣泛應(yīng)用于土木工程的各個領(lǐng)域。將土工織物置于土體內(nèi)部、表面或各層土體之間，可起著加強、保護或改善土體的作用。路面工程中反射裂縫問題道路反射裂縫理瀝青路面普遍存在的一種病害現(xiàn)象，由道路基層的裂縫所引起?；鶎赢a(chǎn)生裂縫的原因很多，除了因行車荷載反復(fù)作用而基層抗拉強度不足導(dǎo)致的荷載型裂縫外，對新建道路尤其是半剛性基層材料由于溫度影響而收縮產(chǎn)生的裂縫，這種裂縫是容易在初冬時溫度驟降之際發(fā)生，與荷載應(yīng)力共同作用，使裂縫由路肩向主車道延伸和擴展。土工布采用聚丙烯扁絲編織材料，它有較高的物理力學(xué)強度（30cm*5cm試樣的干濕斷裂強度742.8-768.3N.干濕撕裂強度296.0-326.3N，頂破強度383.2-394.0N，干濕撕裂的延伸率18.2%-25.8%，能耐150℃溫度的熱瀝青混合料，收縮率僅2%-4%，當侵入170℃溫度的熱。將土工織物置于瀝青面層與基層之間，是一種非常有效的措施。

加筋針刺土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增加建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以改善土體質(zhì)量。防護地將集中應(yīng)力擴散、傳遞或分解，防止圖體受外力作用而破壞。封閉土工布與其它材料（主要是瀝青或塑料膜）配合，在土層中形成不透水隔層。 公司座落于泰安市泰山腳下開發(fā)區(qū)內(nèi)，東距京滬、京福高速公路泰安站僅兩公里，與京滬高鐵泰山站毗鄰，交通便利，環(huán)境優(yōu)雅，通訊發(fā)達，是一家綜合性的土工合成材料生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品種類齊全，有無紡?fù)凉げ?、防滲土工布、防水土工布、復(fù)合土工布、長絲土工布等，價格優(yōu)惠，提供技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)。 公司土工布土工膜產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、水利、市政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和園林景觀、水土保持、綠化等環(huán)保領(lǐng)域，并遠銷海內(nèi)外，受到工程界人士和廣大用戶的一致好評，與幾十個科研設(shè)計單位、院校建立了密切的合作關(guān)系。