高壓發(fā)電車出租
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 666 |
| 運費說明 | 電議 |
| 小起訂 | 1 |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
| 功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
| 轉速 | 1500RPM/1800RPM |
| 頻率 | 50HZ/60HZ |
| 排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
| 產(chǎn)地 | 合資、進口 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 調速方式 | ADEC 電噴 |
| 范圍 | 高壓發(fā)電車出租供應范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 香格里拉市、德欽縣等區(qū)域。 |
專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業(yè)務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電,確保發(fā)電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
1.發(fā)電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現(xiàn)場核算負載,再給出經(jīng)濟的方案。
2.發(fā)電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發(fā)電機組租賃型號及用途:
發(fā)電機組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發(fā)電機組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術人員:
每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調試及維護,機組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優(yōu)惠
柴油發(fā)電機組的型號中符號和數(shù)字的含義 柴油發(fā)電機組是以柴油機作動力,驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電的電源設備。為了便于生產(chǎn)管理和使用, 對柴油機發(fā)電機組的名稱和型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定,機組的型號排列和符號含義如下 柴油發(fā)電機組的型號其中符號和數(shù)字代表的型號含義如下: 1---輸出額定功率(KW),用數(shù)字表示。 2---輸出電壓種類G代表交流工頻;P代表交流中頻;S代表交流雙頻;Z代表直流。 3---發(fā)電機組類型;F代表陸用;FC代表船用;Q代表汽車用;T代表掛車用。 4---控制特征,缺位為手動(普通型)機組;Z代表自動化機組;S代表低噪聲機組;SZ代表低噪音自動化機組。 5---設計序號,用數(shù)字表示。 6---變型代號,用數(shù)字表示。 7---環(huán)境特征,缺位普通型;TH代表濕熱型。 所有當了解了這些就可以從柴油發(fā)電機的型號也可以看出是屬于什么類型的柴油發(fā)電機。
維曼發(fā)電機出租、靜音型、移動型、普通發(fā)電機組租賃,規(guī)格有:5KW、20KW、30KW、50KW、75KW、90KW、120KW、200KW、250KW、300KW、400KW、500KW、600KW、800KW、1100KW;隨時為客戶提供不同功率機組自備發(fā)電業(yè)務,電力供應保障充足,為各項工地施工、發(fā)電機出租 租賃發(fā)電機 消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的 。專業(yè)員工現(xiàn)場安裝、調試、維護;根據(jù)客戶需要24小時隨時發(fā)電 。 并配有專業(yè)的操作人員配合機組的發(fā)電。提供完善、專業(yè)的發(fā)電機出租服務,客戶可以定期、不定期或短時租用。 1、發(fā)電機組是作為常用還是備用? 大型發(fā)電機租賃 2、是否有噪音及環(huán)保方面要求? 3、是否考慮系統(tǒng)容許的電壓降大??? 4、是否考慮今后增加的用電量? 5、是否需要配備專人操作機組? 6、是否配備自動切換啟動裝置? 7、是否采用雙電源不間斷切換? 設備清單 電纜線總長在15米內免費供應,用油量不多時柴油可選擇由我司供應。 1、發(fā)電機組 2、電纜 3、柴油 4、配電柜 租賃期限 1、日租(按日計算租金) 2、月租(按月計算租金) 3、年租(按年計算租金) 二、報價與合同 1、根據(jù)雙方已確認的配電方案、設備和租賃期限協(xié)商好租金[續(xù)租租金]、押金、[合同定金]。 2、在簽訂合同之前需要確認電子檔合同條款明細。 3、簽訂合同(可先傳真簽訂合同到現(xiàn)場后再簽訂正式合同) 注:根據(jù)實際情況可能需繳納一部分合同定金,減免我司在機組運輸當中由于客戶違約對我司造成的損失,望諒解。 三、運輸與簽收 1、在規(guī)定時間內將發(fā)電機組運達客戶現(xiàn)場并安裝調試好 2、簽收送貨單 3、繳納押金 4、[簽訂正式合同] 四、收費及續(xù)費 1、短租 繳納一個月租金作為租賃設備押金,租賃期限結束后押金抵扣租金,多退少補。 2、月租 繳納一個月租金作為租賃設備押金,每月前一周前繳納下一個月租金(提前繳納) 3、年租 繳納二個月租金作為租賃設備押金,每月前一周前繳納下一個月租金(提前繳納) 五、撤回機組、結清余款 租賃到期,結清余款,撤回機組。 同時公司也通過專業(yè)機構的培訓及實踐培養(yǎng)了一批訓練有素的發(fā)電機維修保養(yǎng)服務工程師;隨時為用戶提供不同功率的備用發(fā)電機出租,為各項工地施工、工廠錯峰用電、酒店、大型超市、臨時救急用電之 。 以優(yōu)良的服務和市場較低的價格贏得了廣大客戶的好評,希望我們的服務能給您創(chuàng)造更大的效益。本公司秉承“誠實守信,全心服務”的經(jīng)營理念,堅信“汗水點燃希望、信念成就夢想”的商業(yè)準則,以質量取信客戶、以信譽立足市場、以實力馳騁未來、以價值回報社會的理想為宗旨。
這些部件故障會引起柴油發(fā)電機的功率不足 1空氣弗列加濾清器不清潔 空氣弗列加濾清器過臟會造成阻力增加,空氣流量減少,影響空氣和柴油的比例,混合氣就不能完全燃燒,浪費柴油致使發(fā)動機動力不足。應根據(jù)要求清洗柴油空氣弗列加濾清器芯子或紙質濾芯上的灰塵,必要時更換濾芯。 2排氣管沮塞 排氣管阻塞會造成排弓不暢通,新一輪工作循環(huán)的吸環(huán)節(jié)也會受阻,燃油效率下降。柴油發(fā)電機動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超3.3kPa,平時應經(jīng)常清降排氣管內的積炭。 3供油提前角過大或過小 供由提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚,使燃燒過程不是處于 狀態(tài)。使柴油機才燃油耗增加,排溫增高,噪聲大。使柴油機可靠性降低此時應檢查噴油傳動軸接合器釘是否松動,如果松動,則應重新按照要求調整供油提前角,并擰緊螺釘。 4活與缸套拉傷 由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過,以及活塞環(huán)結膠造成摩擦損失增大,造成發(fā)動機自身的機械損失增大,壓縮比減小,著火困難或燃燒不充分,下充氣增大,漏氣嚴重。此時,應更換缸套、活塞和活塞環(huán)。 5燃油系統(tǒng)有故障 燃油弗列加濾清器或管路內進入空氣或阻塞,造成油路不暢通,動力不足、甚至著火困難應進入管路的空氣,清洗柴油濾芯,必要時更換。噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良,此時容易導致缺缸、發(fā)動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。 噴油泵供油不足也會造成動力不足,應及時檢查、修理或更換偶件并重新調整噴油泵供油量。
一起回望柴油發(fā)電機組的發(fā)展史 現(xiàn)代柴油機是在德國機械工程師狄塞爾發(fā)明的柴油機的基礎上發(fā)展起來的,1892年,德國機械工程師狄塞爾取得了柴油發(fā)電機壓縮點火的 。他的做法是以提高發(fā)動機的壓縮比來提高熱效率,利用壓縮氣體的高溫來點燃進入汽缸的燃料,這樣做的好處是不但省去了點火裝置和汽化器,而且可以使用比柴油價格更低的柴油做燃料。 狄塞爾經(jīng)過了5年的實驗,在1897年制成了 臺具有實用價值的壓縮點火柴油發(fā)電機,即壓燃式柴油機。與以前的柴油發(fā)電機相比,它延長了汽缸內氣體的壓縮過程,大大提高了壓縮終了時氣體的壓力和溫度,實現(xiàn)了不用點火系統(tǒng)而使柴油自動點火燃燒的功能。狄塞爾發(fā)明的柴油發(fā)動機能將35%的燃料潛能轉變成動力而當時有效的柴油發(fā)動機也只能將28%的燃料潛能轉變成動力,這是柴油發(fā)電機技術第二次革命性的突破。但是,當時狄塞爾發(fā)明的柴油發(fā)動機存在著很多的缺點,比如重量重、噪聲大、冒黑煙,排出的大量廢氣會對環(huán)境影響很大,而且噴油泵還不完善,從而嚴重限制和影響了柴油機的衄??梢哉f,狄塞爾先生生前只看到發(fā)動機的成功的開端,卻沒有看到柴油機技術的飛躍發(fā)展,沒有看到柴油機的廣泛應用。 據(jù)資料記載,柴油機技術在1914年以前發(fā)展比緩慢,在 次世界期間,由于戰(zhàn)爭的需要柴油發(fā)動機開始大量生產(chǎn),用于軍事目的。柴油發(fā)動機柴油發(fā)電的發(fā)展史真正得到廣泛應用是在1950年左右。早期的柴油機都是四沖程的,1899年德國工程師雨果.古爾德納制造出了二沖程柴油發(fā)動機,他把當時采用相同缸徑的四沖程柴油機的功率提高了60%~80%。二沖程柴油機的結構簡單,造價低廉,但其燃油和潤滑油的消耗量較高、冷卻比較困難、耐用性較差,而且很難制造出功率較大的發(fā)動機,所以至今實際使用的功率比較大的柴油機都是四沖程的。 世界上 臺發(fā)電機是1831年由英國的物理學家邁克爾·法拉第發(fā)明的。當時法拉第在試驗中發(fā)現(xiàn),當磁鐵在線圈中移動時,線圈會產(chǎn)生電流,即今天我們大家所熟知的電磁感應現(xiàn)象。法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應現(xiàn)象之后不久,便利用電磁感應原理發(fā)明了世界上 臺發(fā)電機,即法拉第圓盤發(fā)電機。這臺發(fā)電機的構造與現(xiàn)代的發(fā)電機不同,在磁場中轉動的不是線圈,而是一個用紫銅做的圓盤。圓心處固定一個搖柄,圓盤的邊緣和圓心處各與一個黃銅電刷緊貼,用導線把電刷與電流表連接起來;紫銅圓盤放置在馬蹄形磁鐵的磁場中。當法拉第轉動搖柄使紫銅圓盤旋轉起來的時候,電流表的指針偏向一邊,這說明電路中產(chǎn)生了持續(xù)的電流。這就是法拉第試制出的世界上 臺發(fā)電機。當年法拉第曾在英國皇家學會上表演他的發(fā)電機。當時,有一位貴夫人問法拉第:“這玩藝兒有什么用呢?”法拉第非常有禮貌地回答道:“夫人,新生的嬰兒又有什么用處呢?”這一絕妙的回答受到大家的交口稱贊。 當拉第發(fā)明的圓盤發(fā)電機雖然非常簡單,它產(chǎn)生的電流甚至不能讓一只小燈泡發(fā)光,但是,這是世界上 臺發(fā)電機,是它首先向人類揭開了機械能轉化為電能的序幕。后來,人們在此基礎上將馬蹄形 磁鐵改為能產(chǎn)生強大磁場的電磁鐵,用多股導線繞制的線框代替紫銅圓盤,對電刷也進行了改進,終于制成了功率的可供實用的發(fā)電機。目前,即使功率為IGW、10GW的特大型發(fā)電機,也是根據(jù)法拉第圓盤發(fā)電機的基本原理一電磁感應原理制成的。 1866年,德國的電工學家、實業(yè)家恩斯脫.韋爾納·馮·西門子在法拉第圓盤發(fā)電機的基礎上研制出自激勵式發(fā)電機,1870年,比利時的Z·T·克拉姆又研制出了自激勵式直流發(fā)電機。在經(jīng)過不斷改進之后,電機技術已經(jīng)走向成熟,1877年真正實用的發(fā)電機開始進入商業(yè)化生產(chǎn)階段。 100多年過去了,正是這簡陋、不成熟、像初生嬰兒一樣的圓盤發(fā)電機人類帶入了電氣時代,為人類利用電能做出了重大貢獻。 21世紀是科學技術飛躍發(fā)展的時代,特別是電腦技術等高科技成果在柴發(fā)電機組上的應用,使柴油發(fā)電機組有了更廣闊的發(fā)展前景。以柴油機為動力用的柴油發(fā)電機組己經(jīng)是通信等企業(yè)必不可少的重要設備。
環(huán)保發(fā)電機出租發(fā)電機出租公司發(fā)電機租賃廠家50KW發(fā)電機出租100KW發(fā)電機出租200KW發(fā)電機出租300KW發(fā)電機出租400KW發(fā)電機出租500KW發(fā)電機出租600KW發(fā)電機出租700KW發(fā)電機出租800KW發(fā)電機出租900KW發(fā)電機出租1000KW發(fā)電機出租
不重視潤滑系統(tǒng)磨損問題有可能導致柴油發(fā)電機報廢
隨著國內技術進步、材料品質的,柴油發(fā)電機日益向大馬力、重負荷方向發(fā)展需要。較之以往柴油發(fā)電機對其各工作機構系統(tǒng)以及運動部件可靠性的要求也相應提高。其中潤滑系統(tǒng)的技術狀況就直接影響發(fā)電機的動力性、經(jīng)濟性、耐用性和使用可靠性。潤滑系統(tǒng)的工作不正常,可加速個部零件的早期磨損,或造成機件或發(fā)電機總成的損壞直至報廢等嚴重的機械事故。下面康明斯公司結合具體工作,試對柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)統(tǒng)的常見故障加以分析。
1. 機油壓力忽高忽低。發(fā)電機在剛啟動到溫度正常時機油壓力也隨之正常。轉速高時高,轉速低時略低也屬正常。壓力忽高忽低、機油壓力表指針反復擺動屬不正常故障現(xiàn)象。應從以下幾方面著手分析處理。(1)油量不足,通過機油尺可以發(fā)現(xiàn)。當發(fā)電機啟動時,油壓正常,隨后下降到0.1MPa以下,中高速運轉時壓力又會上升一點,一會隨著溫度的升高,機油壓力會降的更低。(2)機油粘度過大過臟,使機油集濾器部分堵塞。隨著油門的變化,機油壓力表的表針也上下擺動。此時應及時清洗油道。機油集濾器和粗、細濾器、更換機油。(3)機油限壓閥或旁通閥壓力彈簧形變或折斷、開閉失常,也能造成機油壓力的忽高忽低,應及時的應對修理。
2. 機油消耗量增加。柴油發(fā)電機在正常運轉時機油的消耗量相當于柴油消耗量的1%~1.5%,為0.7~3.7克/千瓦.小時。超過此標準則視為過量消耗。一般機油過量耗損的原因應從以下幾方面著手分析處理。(1)漏機油。曲軸前后油封損壞漏油;油管、油箱、機油弗列加濾清器、機油散熱器、增壓器油封油管漏油;油底殼與機體、油管接頭、正時齒輪室與缸體等結合密封不嚴而漏油,使機油消耗量增加。(2)機油參與了發(fā)電機的燃燒。就是我們常說的燒機油。由于活塞環(huán)過度磨損,活塞環(huán)邊隙、側隙、背隙、開口間隙過大;活塞環(huán)失去彈力,或因積炭燒結卡死在環(huán)槽內;刮油環(huán)油孔道堵塞;此時伴有排氣管有大量的藍色濃煙冒出,且冷車時有金屬敲擊聲(敲缸),使機油消耗量過大。(3)曲軸箱通風不暢。發(fā)電機工作過程中,使用中應保持曲軸箱通風管的通暢,負壓閥片不變形、粘連或裝錯;通風管不能有急彎;更不能圖省事取消通風管而用木塞之類的東西將其堵死。
柴油發(fā)電機工作時,各運動零件之間存在一定的相互作用力,并伴隨高速的相對運動,零件表面必然要產(chǎn)生摩擦,加速磨損。因此,為了減輕磨損,減小摩擦阻力,延長使用壽命,發(fā)電機上都必須有潤滑系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)在柴油發(fā)電機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動件的摩擦表面。并在摩擦表面之間形成油膜,實現(xiàn)液體摩擦。到減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損,提高發(fā)電機工作可靠性和耐久性。
柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)的功用:潤滑作用:將機油不斷她供給運動零件的摩擦表面,形成一定的油膜,少零件的摩擦和磨損;冷卻作用:潤滑油在潤滑各摩擦表面的同時,吸收各摩擦表面的熟量,降低各摩擦表面的溫度;清潔作用:潤滑油在循環(huán)流動中,可摩擦表面的磨屑等雜質;密封作用:在運動零件之間、氣缸壁上形成的油膜可以高零件的密封效果;防銃作用。在零件表面形成油膜,防止金屬機件發(fā)生氧化銃蝕;液壓作用:可以利用潤滑油作液壓油;緩沖作用.在運動零件表面形成油膜,吸收沖擊小振動。
迪慶高壓發(fā)電車出租
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維曼發(fā)電機出租發(fā)電機租賃發(fā)電機出租公司應急發(fā)電車出租發(fā)電機買賣全國各大城市均設辦事處存放各型號發(fā)電機上百臺,方便周邊各縣市調取發(fā)電機。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品,先做人后做生意”的經(jīng)營理念,奉行“誠實、守信”的商業(yè)原則,以提供 良產(chǎn)品、 惠價格、 質服務為宗旨。主打發(fā)電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。- 304不銹鋼盲板-304不銹鋼盲板規(guī)格全 2026-02-06
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