打撈隊(duì)公司從事潛水服務(wù)以來，堅(jiān)持以人為本，誠信經(jīng)營(yíng)，憑借效率贏得客戶的信賴和選擇。公司堅(jiān)持“用誠心換您心、穩(wěn)抓潛水作業(yè)質(zhì)量求，以創(chuàng)新服務(wù)謀發(fā)展。水下打撈要做到穩(wěn)妥可靠，水下打撈的操作過程中有很多未知因素，依據(jù)這些未知因素的特點(diǎn)，多準(zhǔn)備備用打撈方案，做的隨機(jī)應(yīng)變、不忙不慌、生產(chǎn)，水下打撈是一項(xiàng)多人協(xié)作配合的項(xiàng)目，包括了人員，水深，潛水等相關(guān)層次進(jìn)行。水下打撈的全體工作人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，仔細(xì)的作業(yè)好每個(gè)環(huán)節(jié)。水下打撈工程過程中如果出現(xiàn)突況時(shí)，要從整個(gè)方面去考慮制定打撈計(jì)劃，要對(duì)原本制定的計(jì)劃必要的做出調(diào)整和改變。 每個(gè)打撈服務(wù)面對(duì)的情形都不一樣，每一次實(shí)踐都會(huì)給打撈隊(duì)帶來不同的經(jīng)驗(yàn)，這也是潛水施工過程中常見的情況。所以在打撈過程時(shí)，靈活運(yùn)用是潛水人員具備的能力，業(yè)務(wù)能力精湛才能把握好水下作業(yè)的每一步。咨詢打撈時(shí)要提供打撈水域的能見度、水流速度快、打撈范圍、打撈水深等基本信息。公司具有經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)力量，及齊全的水下打撈專用設(shè)備，為客戶提供水下（沉船、沉物、落水者、溺水者）等打撈。打撈隊(duì)首先要確保打撈作業(yè)，在打撈現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)簽訂服務(wù)協(xié)議。打撈作業(yè)者實(shí)施打撈作業(yè)時(shí)，在的水域內(nèi)進(jìn)行打撈，并隨時(shí)報(bào)告打撈的具體情況。實(shí)施打撈作業(yè)不得破壞水域其它資源及污染現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。

公司承接潛水作業(yè)業(yè)務(wù)有：碼頭水下建筑施工，基床水下整平，沉箱水下安裝，水下土工布鋪設(shè)，橋梁橋樁水下探摸、檢測(cè)、錄像，維修和加固，水廠、電廠的取水口攔污柵探摸及清理。沉井帶水下沉，管道水下安裝鋪放，水下基礎(chǔ)設(shè)備安裝。沉船水下打撈、船體海底門封堵，棧橋鋼管樁、護(hù)筒水下切割，樁體水下陽極塊焊接，水下混凝土修復(fù)與澆注等等各種水下作業(yè)。 潛水員下水前，必須經(jīng)過體檢合格后方準(zhǔn)水下作業(yè)年滿50周歲以上的不允許下深水作業(yè)。潛水員每人每日的伙食要好確保身體的熱量。潛水設(shè)備加壓必須設(shè)專人負(fù)責(zé)體檢合格后方可運(yùn)用設(shè)備。潛水作業(yè)前，設(shè)備負(fù)責(zé)人要對(duì)潛水裝備和裝具進(jìn)行檢查，確認(rèn)良好后方可進(jìn)行作業(yè)。 潛水作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，潛水員下潛區(qū)域不可在易倒塌的水下環(huán)境作業(yè)，在潛水前必須明確水深，工作內(nèi)容和水下作業(yè)方法。潛水員著裝必須正確、牢固，不得用信號(hào)繩代替腰繩。潛水員下潛或上升時(shí)，供氣軟管、信號(hào)繩、下潛導(dǎo)繩要分開。 潛水員下潛到位后，潛水頭盔要先開啟通風(fēng)2－3分種并理好供氣軟管和信號(hào)繩的位置，再進(jìn)行作業(yè)。水面與水下用對(duì)講語言要簡(jiǎn)練、肯定、不得省略主語。使用腰間調(diào)節(jié)閥調(diào)整供氣時(shí)，要根據(jù)下潛或上升的速率，緩慢調(diào)節(jié)供氣量。 下深水潛水作業(yè)設(shè)備，要經(jīng)過嚴(yán)格檢查，多次調(diào)試合格后方可使用。使用進(jìn)口潛水設(shè)備人員，要了解設(shè)備性能，掌握靈活使用和注意事項(xiàng)。

打撈沉沒于水下物體的工程。包括打撈船舶，交通公具，貨物等。在航道，港口水域中的打撈作業(yè)，可達(dá)到清理通航障礙物的目的。打撈是一項(xiàng)綜合性技術(shù)，涉及測(cè)量，潛水，水下切割，封堵，水下破和水下焊接等等。在制訂打撈方案方案之前，要從整個(gè)過程去考慮，反復(fù)，不斷完善每個(gè)環(huán)節(jié)。 打撈沉物：垮塌的殘留物經(jīng)過潛水員水下查探得知主要集中在施工橋位周和通航區(qū)域內(nèi)，影響下步鋼棧橋平臺(tái)，樁基，圍堰施工，同時(shí)對(duì)通航存在重大隱患，海事部門對(duì)垮塌棧橋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看后要求對(duì)航道內(nèi)的殘留物進(jìn)行徹底打撈，保證通航的性，因此本打撈方案主要針對(duì)施工橋位及通航范圍。 這不環(huán)節(jié)實(shí)際上是重要的一步，如有失誤可能是致命的危險(xiǎn)。打撈公司水下打撈作業(yè)應(yīng)防止污染水域環(huán)境，促進(jìn)打撈行業(yè)持續(xù)發(fā)展，根據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)加強(qiáng)潛水打撈行業(yè)管理的要求及相關(guān)行政法規(guī)，制定管理辦法。從事內(nèi)河打撈作業(yè)單位的打撈由高至低設(shè)為內(nèi)河一級(jí)，內(nèi)河二級(jí)，內(nèi)河三級(jí)，內(nèi)河四級(jí)四個(gè)級(jí)別。

鋼閘門維修分門體維修(包括門葉結(jié)構(gòu)，止水裝置，支承行走裝置及其它聯(lián)接件)和埋設(shè)件維修兩部分。閘門門葉發(fā)生殘余變形和局部損壞等缺陷時(shí)，可采用增加梁系或?qū)υ合颠M(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)等措施，進(jìn)行修理。對(duì)面板局部銹蝕嚴(yán)重部位，可補(bǔ)焊鋼板加強(qiáng)。系指閘門的有關(guān)滾輪(如主輪，反向輪，側(cè)向輪)，滑塊(如膠木滑塊，鋼滑塊等)，弧形閘門的支鉸和其它類型的閘門支承部分，在運(yùn)行中由于潤(rùn)滑不良，或水中微細(xì)泥沙沖入軸與軸瓦之間，常常出現(xiàn)的滾輪，支鉸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈或銹死，滑塊和埋設(shè)件間銹蝕及膠木滑塊變形等。局部變形可采用人工或機(jī)械方法等進(jìn)行矯正。其它零部件的局部損壞和焊縫開裂，可進(jìn)行補(bǔ)焊或更換新材。水下閘門支承行走裝置維修。因此，對(duì)閘門全部滾輪及弧形門支鉸等，要經(jīng)常加注潤(rùn)滑油保護(hù)并保持各油孔，油道清潔暢通。