機(jī)身緊湊的設(shè)計(jì)，使設(shè)備可以在狹窄的施工現(xiàn)場(chǎng)靈活機(jī)動(dòng)，對(duì)交通影響很小。鋼筋籠繞筋機(jī)數(shù)控通電后的檢查：先要檢查數(shù)控裝置中各個(gè)風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，否則會(huì)影響到數(shù)控裝置的散熱問題。把盤筋端頭先焊接在一根主筋上，通過固定盤及盤轉(zhuǎn)動(dòng)把繞筋纏繞在主筋上盤是一邊一邊后移，同時(shí)進(jìn)行焊接，從而形成產(chǎn)品鋼筋籠---這就是鉆孔灌注樁鋼筋籠滾焊機(jī),即“鋼筋籠成型機(jī)”的工作原理。按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。

每天節(jié)省人工工資1000元左右。鋼筋籠繞筋機(jī)生產(chǎn)鋼筋籠的長(zhǎng)度可根據(jù)施工方要求改變。鋼筋籠滾焊機(jī)直徑可調(diào)、鋼筋籠主筋根數(shù)可調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)可調(diào)、鋼筋籠纏繞筋間距可調(diào)；整機(jī)采取拆裝組合式，更展現(xiàn)其科學(xué)的設(shè)計(jì)理念。河南鋼筋籠繞筋機(jī)自動(dòng)化程度高，且適用范圍廣，具有鋼筋籠直徑可調(diào)，主筋根數(shù)可調(diào)，箍筋間距可調(diào)，電機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào)特點(diǎn)。整機(jī)采用先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)思想，可方便地拆裝組合，控制界面友好，操作簡(jiǎn)單方便，轉(zhuǎn)運(yùn)方便。鋼筋籠繞筋機(jī)通過兩個(gè)鋼筋場(chǎng)對(duì)比情況，人工繞筋一節(jié)12米的籠子需要4人3個(gè)小時(shí)以上的工作量；而通過使用繞筋機(jī)，只需要 安排一個(gè)機(jī)器操作手，一個(gè)電焊工人，從到結(jié)束只需要40分鐘到1個(gè)小時(shí)的時(shí)間就能快速地完成一節(jié)籠子的繞筋。

整機(jī)采用先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)思想，可方便地拆裝組合，控制界面友好，操作簡(jiǎn)單方便，轉(zhuǎn)運(yùn)方便。關(guān)鍵零部件，采用高規(guī)格生產(chǎn)，設(shè)備故障率，使用成本。鋼筋籠繞筋機(jī)對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)，可根據(jù)場(chǎng)地大小鋼筋籠長(zhǎng)度合理布置設(shè)備。承料分格盤支架可拆裝組合，方便快速地鋼筋籠規(guī)格尺寸。雙主筋和對(duì)接主筋可在設(shè)備上加工完成，配置自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)，大大緩解了勞動(dòng)強(qiáng)度。無(wú)錫鋼筋籠繞筋機(jī)實(shí)在好用鋼筋籠繞筋機(jī)的優(yōu)勢(shì)。確實(shí)，隨著現(xiàn)代化施工規(guī)范不時(shí)進(jìn)步，文化施工規(guī)范不時(shí)增強(qiáng)，人們關(guān)于現(xiàn)代化的施工消費(fèi)設(shè)備及施工消費(fèi)理念的需求愈加迫切。四川鋼筋籠繞筋機(jī)/鋼筋繞圈機(jī)簡(jiǎn)單使用鋼筋籠箍筋繞絲機(jī)好用的設(shè)備據(jù)說(shuō)明，大橋主拱架設(shè)是整座橋梁建設(shè)中高，難度大的環(huán)節(jié)，稍有不慎極易造成。除此以外，大橋橋位高，目前拱頂高點(diǎn)距離水面200米。而且橋址處每年四季常遇六級(jí)以上大風(fēng)，經(jīng)過多輪驗(yàn)證，項(xiàng)目部終制定了主拱安裝采用纜索吊機(jī)吊裝＋大懸臂扣掛的施工。形象來(lái)說(shuō)，則成為是先在大橋兩岸搭建具備比方是懸索橋主塔和錨碇結(jié)構(gòu)的纜索吊機(jī)，再利用纜索吊機(jī)一邊架拱一邊掛索，隨后實(shí)施主拱大懸臂結(jié)構(gòu)的固定，終合龍形成拱