總的看來，土工布在衛(wèi)生垃圾填埋場中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。但是防機(jī)械損傷、防淤堵、抗沉降、防滑坡以及特殊部位的施工等還有待于開發(fā)更新更高性能的材料。這是擺在土工合成材料科研部門和生產(chǎn)企業(yè)面前的新課題，期待早日解決。大多數(shù)人對土工布的了解，僅限在環(huán)保事業(yè)的貢獻(xiàn)吧!對其在農(nóng)業(yè)上的應(yīng)用沒有多少人了解。在施工的過程中，起要用料徑較小的砂土或粘土找平基面，然后再鋪設(shè)土工膜。接縫時應(yīng)做到無灰塵、油脂和水份，接縫長度要大于90cm依據(jù)多年理論證實，防滲膜厚度不小于0.25mm，大薄能夠發(fā)生氣孔，且易在施工中受損而降低防滲結(jié)果。 土工布施工中，特殊要留意做到鋪設(shè)不宜過緊，不得打皺，拼接要結(jié)實。因為土工布優(yōu)越的防滲結(jié)果，當(dāng)前在灌區(qū)節(jié)水革新項目建立中很多采用，遭到普遍好評。在對其裝置時對別注意以或礫石覆蓋層中的入土工布中心。土工布的損壞和修補(bǔ)在在縫合聯(lián)系處，土工布須進(jìn)行從頭縫合修補(bǔ)，并跳針有些的結(jié)尾已從頭縫合。

復(fù)合土工布在我國應(yīng)用較多的，可應(yīng)用于軟地基和地基下具有坑洼的路基，堤岸的增強(qiáng)，路邊排水，橋座和擋土墻下排水，蓄水池、廢物處理池的密封層，傳統(tǒng)沙石層排水系統(tǒng)的替代等。復(fù)合土工布在原有單層材料基礎(chǔ)上使其性能得到很大改善，如層壓后的土工布力學(xué)性能得到很大提高，機(jī)織布與非織造布經(jīng)針刺復(fù)合后的過濾性能得到改善等。 土工布的性能指標(biāo)主要包括物理學(xué)、力學(xué)、水力學(xué)等方面的指標(biāo)，對于這些性能指標(biāo)的測試，土工布具有強(qiáng)度高、抗穿刺能力強(qiáng)。耐酸堿、抗腐蝕、抗微生物、耐老化。具有優(yōu)越的透水性、過濾性、保土性、起到隔離、排水過濾、防護(hù)的作用。成本低、價格優(yōu)、施工簡單、使用方便。

土工布（無紡布）具有很好的織物間隙，有很好的附著離，由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能力同時具有很好的變形適應(yīng)能力，同時具有很好的平面排水能力，表面柔軟多間隙有很好的摩擦系數(shù)能夠增加土粒等的附著能力，可以防止細(xì)小顆粒通過阻止了顆粒物的流失同時排除了多余水分，表面松軟有很好的保護(hù)能力。 無紡?fù)凉げ寄芷鸬胶芎玫倪^濾、隔離、加筋、防護(hù)等功效，是一種應(yīng)用廣泛的土工合成材料。它與常規(guī)的砌石及砼材料防滲效果相比，具有投資低，施工工藝簡單，工期短，防滲效果好，渠道有效利用系數(shù)高等優(yōu)點而且降低投資，縮短了工期，可謂一舉多得。

具體的主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）土工布可應(yīng)用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng)。無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統(tǒng)路面比能降低造價，延長使用壽命，防止道路反射裂紋。（2）土工布產(chǎn)品厚度適宜，易與瀝青路面結(jié)合，與粘層油結(jié)合后形成隔離層，具有防水和保溫作用。（3）土工布質(zhì)量輕、高強(qiáng)度。符合公路施工過程中對土工布的技術(shù)要求。（4）土工布表面粗糙，不易滑動。鋪設(shè)時將表面經(jīng)特殊處理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系數(shù)，增加面層結(jié)合力，防止施工時被車輪卷起、破壞，同時可抑制車輛、攤鋪機(jī)在布上出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。（5）公路養(yǎng)護(hù)土工布易施工、應(yīng)用效果好。而一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起，引起掛絲，嚴(yán)重時甚至?xí)痪砥?，造成土工布產(chǎn)生位移和結(jié)構(gòu)破壞。影響土工布價格的因素有以下幾點：原材料的因素：聚酯纖維是生產(chǎn)長絲土工布的主要原材料，它價格的漲落直接影響到土工布產(chǎn)品的定價。