技術(shù)參數(shù)
鋼板樁產(chǎn)品按生產(chǎn)工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都作為應(yīng)用的材料補(bǔ)充，熱軋鋼板樁一直是工程應(yīng)用的主導(dǎo)產(chǎn)品。基于鋼板樁在施工作業(yè)中的諸多優(yōu)點(diǎn)，質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》標(biāo)準(zhǔn)，并于2007年12月1日正式實(shí)施。20世紀(jì)末，馬鋼有限公司憑借自國(guó)外引進(jìn) 軋機(jī)生產(chǎn)線的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應(yīng)用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀(jì)造船廠30萬(wàn)噸船塢及孟加拉防洪工程等項(xiàng)目。但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟(jì)效益差、國(guó)內(nèi)需求少及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不足等原因，未能持續(xù)生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)的鋼板樁年消耗量保持在3萬(wàn)噸左右，僅占全球的1%%，而且僅限于一些港口、碼頭、船廠建設(shè)等 性工程和建橋圍堰、基坑支護(hù)等臨時(shí)性工程。
冷彎鋼板樁是在由冷彎?rùn)C(jī)組連續(xù)滾壓成形，且側(cè)面鎖口可連續(xù)性搭接以形成一種板樁墻的鋼結(jié)構(gòu)體。冷彎鋼板樁采用較薄的板材（常用厚度為8mm～14mm），以冷彎成型機(jī)組加工而成。其生產(chǎn)成本較低而價(jià)格便宜，定尺控制也更靈活。但因加工方式簡(jiǎn)陋，樁體各部位厚度相同，截面尺寸無(wú)法優(yōu)化導(dǎo)致用鋼量增加；鎖口部位形狀難控制，聯(lián)接處卡扣不嚴(yán)、無(wú)法止水；受冷彎加工設(shè)備能力制約，只能生產(chǎn)鋼種強(qiáng)度級(jí)別低、厚度較單薄的產(chǎn)品；且冷彎加工過(guò)程中產(chǎn)生的應(yīng)力較大，樁體使用中易產(chǎn)生撕裂，應(yīng)用具有較大的局限性。在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都只是作為應(yīng)用的材料補(bǔ)充。冷彎鋼板樁特點(diǎn)：可根據(jù)工程實(shí)際情況，選取經(jīng)濟(jì)、合理的截面，實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)上的 化，比同性能熱軋鋼板樁節(jié)省材料10-15%，極大的降低了施工成本。

  扁鋼廠家在對(duì)冷拔方鋼進(jìn)行加工的時(shí)候，通常會(huì)為了讓產(chǎn)品可以在各種不同情況下都能保證質(zhì)量，就需要控制一些方面來(lái)應(yīng)對(duì)這些情況。在操作冷拔機(jī)或者是矯直機(jī)之前，需要先把工作場(chǎng)所的垃圾全部都清理干凈，要保持工作臺(tái)的一個(gè)情節(jié)，而且在作業(yè)之前還要檢查各個(gè)軸承的出油量，以及各轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸孔里面還有多少油，要是沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的高度則就要先把潤(rùn)滑油加好。加工的時(shí)候要嚴(yán)格按照冷拔機(jī)的說(shuō)明進(jìn)行一定的操作，對(duì)于那種超過(guò)了冷拔尺寸的產(chǎn)品是補(bǔ)鞥呢進(jìn)行加工的，因?yàn)槿绻麖?qiáng)制操作會(huì)對(duì)冷拔機(jī)造成損傷的。另外就是模具要是經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的使用，然后導(dǎo)致磨損就需要換新的了，這樣才能保證產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量是合格的。