深圳天強(qiáng)特殊鋼有限公司經(jīng)營(yíng)各種牌號(hào)，各種規(guī)格的模具鋼材，深圳板材，不銹鋼，光圓，薄板等。有多種尺寸可選。深圳薄板的產(chǎn)品技術(shù)要求可分為四個(gè)方面：(1)厚度性與均勻性；(2)外形平直度(板形)；(3)表面光潔度；(4)機(jī)械性能與物理、化學(xué)性能。這幾方面的要求雖亦為其它鋼板所共有，但對(duì)薄鋼板來(lái)說(shuō)，則往往更有其特點(diǎn)，或者在某些方面要求更為嚴(yán)格些。從軋制變形過程的特點(diǎn)來(lái)看，薄鋼板和帶鋼有著兩種根本不同的生產(chǎn)方式——熱軋與冷軋。疊軋薄板是歷史為悠久的熱軋薄板生產(chǎn)方式。所用的軋制設(shè)備為單輥驅(qū)動(dòng)的二輥不可逆式軋機(jī)。其特點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)易：不需要配備造價(jià)高而維護(hù)要求較嚴(yán)的齒輪機(jī)架，亦無(wú)需軋輥平衡裝置；所用的動(dòng)力設(shè)備簡(jiǎn)單而經(jīng)濟(jì)，但卻能生產(chǎn)主要厚度規(guī)格范圍在0.28—1.2毫米之間的薄鋼板。除冷軋外，再無(wú)其它軋制方式可以代替疊軋?zhí)峁┻@一厚度范圍的板材。

深圳天強(qiáng)特殊鋼有限公司經(jīng)營(yíng)各種規(guī)格模具鋼材料，各種尺寸深圳鋼材，冷軋板，深圳精光板，冷作模具鋼，圓鋼，薄板等等。深圳由于拉深零件的形狀尺寸不同，毛坯在變形過程中的應(yīng)力應(yīng)變分布也不一樣。故在確定工藝方案、工藝參數(shù)和模具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況，進(jìn)行分析計(jì)算，以決定合理的毛坯尺寸和每一工步的幾何參數(shù)，模具結(jié)構(gòu)參數(shù)和設(shè)備型號(hào)，才能獲得質(zhì)量合格的零件。冷軋薄鋼板:大批量生產(chǎn)中使用多的就是冷軋鋼板。冷軋薄鋼板的厚度在0.15~3.2mm之間，汽車車身多采用0.6-0.8mm的薄板。這種薄鋼板尺寸精度非常高，表面光滑，具有良好的力學(xué)性能和加工性，主要用于車身側(cè)圍板、頂蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、翼子板、行李箱蓋、車門板和儀表板等外覆蓋件，這些零件要求材料具有高的成形性能、良好的表面質(zhì)量和焊接性能。

深圳天強(qiáng)特殊鋼有限公司經(jīng)營(yíng)各種規(guī)格模具鋼材料，各種尺寸深圳鋼材，冷軋板，深圳精光板，冷作模具鋼，圓鋼，薄板等等。深圳熱軋薄板的區(qū)別：1)冷板采用冷扎加工表面無(wú)氧化皮，質(zhì)量好。熱軋鋼板采用熱扎加工表面有氧化皮，板厚有下差。2)熱軋鋼板韌性和表面平整性差，價(jià)格較低，而冷軋板的伸展性好，有韌性，但是價(jià)格較貴。3)軋制分為冷軋和熱軋鋼板，以再結(jié)晶溫度為區(qū)分點(diǎn)。4)冷軋:冷軋一般用于生產(chǎn)帶材，其軋速較高。 熱軋鋼板:熱軋的溫度與鍛造的溫度。5)不電鍍的熱扎鋼板表面成黑褐色，不電鍍的冷扎板表面是灰色，電鍍后可從表面的光滑程度來(lái)區(qū)分，冷扎板的光滑度高于熱扎鋼板。

深圳天強(qiáng)特殊鋼有限公司經(jīng)營(yíng)各種規(guī)格模具鋼材，特鋼，精板，毛料，深圳精光板，光圓，深圳冷作工具鋼，薄板等，由于不銹鋼薄板的屈服點(diǎn)高，硬度高，冷作硬化效應(yīng)顯著，不銹鋼薄板進(jìn)行拉深時(shí)其特點(diǎn)如下： 1.1因?qū)嵝员绕胀ǖ吞间摬?，?dǎo)致所需變形力大； 1.2不銹鋼薄板拉深時(shí)，塑性變形劇烈硬化，薄板拉深時(shí)容易起皺，滿要較大的壓邊力； 1.3板料在拉深凹模圓角處的彎曲和反向彎曲所引起的回彈，通常會(huì)在產(chǎn)品側(cè)壁形成凹陷變形使得尺寸精度和形狀要求較高的產(chǎn)品需要增加整形工序來(lái)達(dá)到。 1.4不銹鋼薄板拉深過程中容易出現(xiàn)粘結(jié)瘤現(xiàn)象。 針對(duì)粘結(jié)瘤問題，經(jīng)過實(shí)踐證明：選用鑄鋁青銅、硬鋁青銅防粘效果較好；采用碳化鎢鋼結(jié)硬質(zhì)合金制造凹模比用Cr12Mov軟氮化制造凹模壽命提高數(shù)倍，且不粘模；如果采用代號(hào)3054合金鑄鐵，只需在模具表面進(jìn)行火焰淬火，模具表面不會(huì)出現(xiàn)粘結(jié)瘤。