水中鋪設塑料管道的水中鋪設管道領域早期也是采用混凝土管道和鋼管道。隨著塑料管道 的發(fā)展，在上世紀50年代起塑料管道就開始進入。經(jīng)過近50年的發(fā)展，水中鋪設塑料管道已經(jīng)在世界各 地應用，顯示了非常突出的性和經(jīng)濟性，成為塑料管道的一個重要的市場領域，一個前景廣闊 的發(fā)展空間。沉管安裝施工測量管軸線測量在沉管安裝的軸線樁上架設經(jīng)緯儀進行管道中線觀測，在下沉過程中，跟蹤測量，及時調(diào)整鋼管的下沉位置，沉管下沉到位。高程測量采用水準儀跟蹤控制測量來控制管頂高程，確保管頂高程的準確，中間水平段上測量繩，根據(jù)水面高程及測繩的讀數(shù)來測量控制沉管下沉的速度及平衡，沉管下沉到位。定期檢查測量控制點、水準點等，對被破壞的控制設施應及時修復。水下溝槽開挖水下溝槽開挖采用1M3的抓揚式挖泥船挖泥，3條40M3的泥駁運泥，送至甲方制定的拋泥區(qū)。為沉管浮運過來以后能順利地進入溝槽，在南岸的東側(cè)開挖出水深1.0M的港池，鋼管順利入槽。沉管難度大，工藝復雜，要求高。此類水工工程常規(guī)工藝有：整體沉放法、頂管法、底拖法等，本工程采用鋼管底拖法施工。

鋼管組焊必須在道路、電源、水源相通和場地平整的地方，鋼管組焊時下面用墊木墊高60CM，方便焊接，并且可以焊接的質(zhì)量。鋼管浮運水壓試驗合格后用四臺吊車配合吊入水中，根據(jù)計算整個沉管將浮于水面，吃水深度為28CM左右。根據(jù)測量古馬干河的河面寬度為40－50M左右，因此，前面采用一艘24HP工作船拖拉，后面用一艘12HP的工作船穩(wěn)管，就可以將沉管拖至施工區(qū)。封拆排水管道頭子技術措施交底封堵和拆除管道頭子，沉管是本排水工程施工 時的一項關鍵性工作，它是分段施工，及施工排水、截流、改道、聯(lián)通等必須的技術措施，也是質(zhì) 量檢驗、磅水過程的必要手段，特別是對原有管道銜接、交匯等。

鋼管牽拉進溝槽后，即可吊裝注水下沉。根據(jù)鋼管的長度，本方案考慮設計四個吊點，南北兩岸各設一副人字型扒桿，各配一臺5噸的卷揚機，通過滑輪組，每個吊點可起吊30噸物體，中間兩吊點分別由兩艘起重船完成，吊點分別在水平段離彎頭15M處。這樣就可沉管在往水下沉過程中的平衡，有效地控制鋼管下沉時的彎曲應力，質(zhì)量。鋼管起吊后由一端注水，另一端設排氣閥，首先將進水的一端慢慢下沉，向另一端推進，直到水平段的空氣全部排出，然后調(diào)整平衡，繼續(xù)注水，下沉至溝底，調(diào)整沉管的位置直至符合設計要求，后分別在鋼管位置打入四組樁，兩端用鋼繩固定，將工作船撤離。

對偏位的要及時糾正，對欠挖的地方要及時進行補挖，水上樁基施工樁基采用水上打樁船進行。樁架高度根據(jù)樁長和施工工藝等進行。
將泥沙切割，造漿，然后通過沉管道排出到選。由于本設備是水下泵工作，黃山挖泥船，在相同的功率消耗下，有效提高了泥沙的排出產(chǎn)量，造漿濃度調(diào)節(jié)更方便，排出距離更遠。水下泵挖泥船造價低，同等工作量油耗能降低30%以上，適用于港口清淤，河道水庫抽沙，尾礦庫清庫鎖住。然后松開抱箍螺栓，但嚴禁拆掉螺栓，通過倒鏈或吊車讓抱箍緩慢由下移至地。下移時應注意注意不要刮傷墩柱。后用吊機拆除抱箍，砼的養(yǎng)護:澆筑完成后應根據(jù)氣候。非冬季施工時段，新澆砼收漿后盡快予以覆蓋并灑水保濕養(yǎng)護，以防止出現(xiàn)收縮裂紋，:水下沉管道鋪設安裝一般在。沿河，沿海地區(qū)的自來水廠取。發(fā)電廠和污水處。排水工程中較為常見，且取水工程在沉管道端部均設有。