近十年來，我國在鋼筋套筒的機械連接技術(shù)方面取得了很大發(fā)展，其中擠壓連接做為一種新型機械式鋼筋連接措施，與傳統(tǒng)的搭接和焊接相比具有接頭性能可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、不受氣候及焊工技術(shù)水平的影響、連接速度快、、無明火、不需大功率電源、可焊與不可焊鋼筋均能可靠連接等優(yōu)點。通過在各類高層建筑、大跨結(jié)構(gòu)、橋梁、水工結(jié)構(gòu)、電視塔、核電站等多項重大工程中應(yīng)用，套筒擠壓連接受到了普遍好評。我國的錐螺紋連接技術(shù)和國外相比還存在一定差距，突出的一個問題就是螺距單一，從直徑16～40mm鋼筋采用螺距都為2.5mm，而2.5mm螺距適合于直徑22mm鋼筋的連接。雖然在一些方面還存在著差距，隨著中國套筒生產(chǎn)技術(shù)的不斷成熟，會把這些差距小化的。

機械防松塞直接限制相對轉(zhuǎn)動螺絲對。如使用開尾銷，墊圈鏈?zhǔn)骄€等。由于塞子沒有預(yù)緊螺母松動回落鎖定制動位置塞子工作，因此，鋼筋套筒這種做法不實際的鎖定，以防止丟失。是用止動件直接限制螺紋副的相對轉(zhuǎn)動。如采用開口銷、串連鋼絲和止動墊圈等。由于止動件沒有預(yù)緊力，螺母松退到止動位置時防松止動件才能起作用，因此，這種方式實際上不防松而是防落。鋼筋連接套筒的現(xiàn)場檢驗按驗收批進行即每一樓層在相同的施工條件下采用同批材料的同等級、同型式、同規(guī)格接頭、以500個為一個驗收批進行檢驗和驗收不足500個時也作為一個驗收批每一驗收批必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機截取3個接頭試件作抗拉強度試驗按設(shè)計要求的接頭等級進行評定.

鋼筋套筒的施工條件是所有鋼筋連接方式中要求很小的，也是施工很便捷，很簡化，能保證連接質(zhì)量的連接方法。便捷、簡化，是因為在冷擠壓套筒套進鋼筋的同時。施工員就可以直接對冷擠壓套筒進行擠壓施工，不需要提前進行預(yù)制加工，施工時間短，保證了操作的緊迫性的需要。在施工中，有的施工員需要高處作業(yè)，冷擠壓套筒完全可以滿足這些現(xiàn)場施工要求。在施工前，可以在助力車中焊入一根鋼筋，做一個簡易吊桿，這樣不但便于施工員對冷擠壓套筒的高處作業(yè)，而且降低了施工員的操作負荷，不用身體承受擠壓鉗的重量。能保證質(zhì)量，是因為在冷擠壓套筒的連接施工中，不用擔(dān)心施工員的技術(shù)不達標(biāo)或者施工員的粗心與怠工。