大家對于衡陽防撞護欄的研究有什么進展呢，由于汽車撞擊標準衡陽防撞護欄時，汽車與衡陽防撞護欄之間并沒有真正意義上的撞擊，而是通過汽車的前輪爬上衡陽防撞護欄的坡面來消耗汽車的沖擊動能，汽車結構沒有與衡陽防撞護欄發(fā)生接觸，汽車結構與衡陽防撞護欄之間沒有能量交換。而汽車撞擊半剛性護欄則是真正意義上的撞擊，汽車結構與半剛性護欄之間要接觸并進行能量交換。一般而言，半剛性護欄吸收的沖擊動能比汽車前輪爬上衡陽防撞護欄坡面吸收的能量大，所以，無論是乘員頭部的HIC位，還是假人胸部的合成減速度峰值，半剛性護欄都比標準衡陽防撞護欄具有更低的值，即半剛性護欄比標準衡陽防撞護欄具有更優(yōu)的耐撞性。此外，大型車輛撞擊標準衡陽防撞護欄時還存在更容易翻車的問題，具體表現在車輛位置的升高上。算例表明，到t=5OOms左右時，車輛班心開始急劇升高，到t=903ms左右時，車輛位且達到極限位置346.6m(車輛側傾角達240)，然后開始下降(即開始出現翻車事故)，翻車事故在所難免。

　　今天我們就來為大家講述衡陽防撞護欄的設計要考慮哪些因素，希望我們的介紹能夠對大家在以后的生活中有所幫助，接下來就讓我們具體來看看這方面的信息，那么一起來看看吧! 　　衡陽防撞護欄的設計要考慮哪些因素呢? (一)：鍍鋅設計：大家應該都知道衡陽防撞護欄都會鍍上一層鋅，這樣的話，不僅能起到保護作用，而且還能延長護欄的使用壽命。鍍鋅設計的涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成，要用好的表面處理技術和先進專用設備，使四種保護層經科學合理的有機結合，賦予市政護欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性。 (二)：色彩功能設計：其實，衡陽防撞護欄色彩要素也是很重要的，為了交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在市政交通護欄上設計與配置有關方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言簡潔明了，一看便知的特點。