砂漿噴涂機(jī)噴涂是借助不同的工作原理將涂料霧化成細(xì)小的霧滴并送至被涂工件表面的一種涂裝方式。根據(jù)工作原理的不同，可以分為空氣 冑徐、髙壓無(wú)氣噴涂和靜電噴涂，以及由上述基本噴涂形式派生的 各種組合方式。 (一） 砂漿噴涂機(jī)的原理 膩?zhàn)訃娡繖C(jī)是靠壓縮空氣氣流從空氣帽的中心孔噴出時(shí)在涂料出口處形成的負(fù)壓，使涂料自動(dòng)流出并在壓縮空氣的沖擊混合下液一氣相急驟擴(kuò)散，涂料被微?；⒊浞朱F化，然后在氣流推動(dòng)下射向工件表面而沉積成膜的涂漆方法。 (二） 砂漿噴涂機(jī)的特點(diǎn) 膩?zhàn)訃娡繖C(jī)初是為硝基漆等快干涂料開(kāi)發(fā)的涂裝方法，對(duì)用刷 、方法施工效果不好的涂料，采用噴涂方法往往能取得很好的涂布效果。具體表現(xiàn)為：

噴漿機(jī)料從口上往出冒，為什么您好親，噴漿機(jī)在實(shí)際操作中容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)子堵塞、出料彎頭堵塞、噴砂管堵塞等現(xiàn)象。1、骨料粒徑過(guò)大解決辦法：輸料管堵塞，應(yīng)停止機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)，關(guān)閉氣路閥門，從彎頭上拆下輸料管，打開(kāi)氣路閥門，把轉(zhuǎn)子的存料吹出去。然后檢查輸料管，用木棒敲擊堵塞部位，振松或掏空堵塞物（注意：在拆開(kāi)出料彎頭或管路之前要使輸料管中的壓力降到0）后把輸料管再接到彎頭上，用壓風(fēng)吹出，如果輸送距離超過(guò)40m，應(yīng)分別處理每20m長(zhǎng)的管路。2、干拌合料的含水量過(guò)大解決辦法：停止機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)，關(guān)閉風(fēng)路閥門，如果出料彎頭堵塞，應(yīng)拆開(kāi)管路，清理彎頭和轉(zhuǎn)子料腔等，減少拌合料水灰比。3、輸送氣流壓力太低解決辦法：停止電機(jī)和供風(fēng)管路，如果轉(zhuǎn)子阻塞，應(yīng)拆開(kāi)進(jìn)風(fēng)管和上風(fēng)管，用刷子清理轉(zhuǎn)子料腔等。4、進(jìn)風(fēng)管斷面太小，壓風(fēng)機(jī)供風(fēng)量小解決辦法：更換大斷面風(fēng)管，換大容量壓風(fēng)機(jī)。希望可以幫到您哦。

砂漿噴涂機(jī)輸送管路都較長(zhǎng)，在設(shè)計(jì)計(jì)算管路揚(yáng)程時(shí)是以全部管路充滿漿體運(yùn)行來(lái)考慮的渣泵啟動(dòng)時(shí)管路并未充滿漿體，如果全開(kāi)閥門則管路揚(yáng)程很低泵的瞬時(shí)流量偏向大流量，致使電機(jī)過(guò)載，或造成泵汽蝕振動(dòng)，引發(fā)故障請(qǐng)按以后步驟操作，以免發(fā)生故障關(guān)閉出口閥門，全開(kāi)進(jìn)口閥門；開(kāi)啟軸封水和冷卻水，將壓力調(diào)整到規(guī)定值；開(kāi)啟注水閥門向泵內(nèi)注水（倒灌泵開(kāi)啟入口閥門）；啟動(dòng)第Ι級(jí)泵并逐步打開(kāi)出口閥門至１／（是串聯(lián)級(jí)數(shù)）。當(dāng)估計(jì)漿液充滿至1/管路時(shí)，啟動(dòng)級(jí)泵并逐漸打開(kāi)出口閥門至2/。當(dāng)估計(jì)漿體充滿至2/管路時(shí)開(kāi)啟第泵并逐漸打開(kāi)出口閥門至3/。其余依次類推，直到漿液充滿整個(gè)管路運(yùn)轉(zhuǎn)正常為止。 輸送泵的應(yīng)用范圍很廣，適用于很多行業(yè)，特別是在一些環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用，并且輸送的介質(zhì)多為水泥或有毒煙等。輸送泵是為了腐蝕性情況而生產(chǎn)修訂的產(chǎn)品，是比較好的耐腐蝕泵，不僅材料方面的耐腐蝕性強(qiáng)，而且其修訂結(jié)構(gòu)等也合理，適合在環(huán)境嚴(yán)峻的場(chǎng)所使用，但經(jīng)常在這些惡劣環(huán)境下使用，會(huì)給泵本身帶來(lái)一些損傷，所以一段時(shí)間使用后馬上。