Q370R鋼板
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 批發(fā)/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 當天 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運費說明 | 面議 |
| 品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
| 標準 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
| 分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
| 用途 | 主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
| 化學成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
| 范圍 | Q370R鋼板供應范圍覆蓋重慶市 萬州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、綦江區(qū)、大足區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、潼南區(qū)、銅梁區(qū)、榮昌區(qū)、璧山區(qū)、梁平區(qū)、城口縣、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開縣、云陽縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣等區(qū)域。 |






西寧特鋼34CrMo4圓鋼、34CRMO4鋼板物理性能
鋼是對含碳量質(zhì)量百分比介于0.02%至2.11%之間的鐵碳合金的統(tǒng)稱。鋼的化學成分可以有很大變化,只含碳元素的鋼稱為碳素鋼(碳鋼)或普通鋼;在實際生產(chǎn)中,鋼往往根據(jù)用途的不同含有不同的合金元素,比如:錳、鎳、釩等等。人類對鋼的應用和研究歷史相當悠久,但是直到19世紀貝氏煉鋼法發(fā)明之前,鋼的制取都是一項高成本低效率的工作。如今,鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一,是建筑業(yè)、制造業(yè)和人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡某煞帧?梢哉f鋼是現(xiàn)代社會的物質(zhì)基礎(chǔ)。
淬火——將鋼加熱到Ac3或Ac1相變點以上某一溫度,保持一定時間,然后以大于vk(vk是過冷奧氏體連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線CCT曲線的臨界冷卻速度)的速度冷卻獲得馬氏體或下貝氏體組織的熱處理工藝。
34CrMO4圓鋼淬火的主要目的——獲得馬氏體或下貝氏體,為以后獲得各種力學性能的回火組織作準備。
淬透性的基本概念
鋼的淬透性——是指在規(guī)定的條件下,鋼在淬火時能夠獲得淬硬層深度的能力。
34CrMO4鋼板淬透性是鋼的一種熱處理工藝性能,與冷卻速度無關(guān)。
淬透性也叫可淬性,它取決于鋼的淬火臨界冷卻速度VK(過冷奧氏體連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線CCT曲線的臨界冷卻速度)的大小。
二、淬透性對鋼的力學性能的影響
34CrMO4圓鋼淬透性對鋼的力學性能有很大影響。淬透的工件,表里性能均勻一致;未淬透時,表里性能存在差異。
淬透的工件經(jīng)調(diào)質(zhì)后由表及里都是回火索氏體,而未淬透的工件心部是片狀索氏體和鐵素體,尤其是韌性(ak)相差特別大。
不同的零件對淬透性要求不一樣。如彈簧要求淬透,而齒輪即不要求淬透。
三、影響淬透性的因素
34CrMO4圓鋼影響鋼的淬透性的決定性因素是臨界冷卻速度(vk),臨界冷卻速度越小,淬透性越大。影響因素有:
1、含碳量 :共析點附近淬透性 ,遠離S點差。
2、合金元素: 除Co外,幾乎所有的合金元素都降低鋼的臨界冷卻速度,即提高鋼的淬透性。
3、奧氏體化:溫度越高,保溫時間越長,鋼的淬透性增大。
34CrMO4鋼板淬硬性與淬透性
淬硬性是指鋼在正常淬火條件下,所能達到的 硬度。是鋼的一種工藝性能。
奧氏體中固溶的碳越多,淬硬性就越高。與合金元素沒有多大關(guān)系。而淬透性與合金元素就有很大的關(guān)系。
淬硬性高的鋼,其淬透性不一定高。
2、34CrMO4鋼板淬透性在生產(chǎn)中的應用
對承受動載荷的一些重要零件要選用能全部淬透的鋼;如發(fā)動機連桿、彈簧等;
當零件表里性能可以不一致時(不要求淬透),選用淬透性適宜的鋼即可。如齒輪;
焊接件不可選用淬透性高的鋼,否則就容易在焊縫附近出現(xiàn)淬火組織,造成變形和裂紋;
對于淬透性好的鋼,可以采用冷卻速度緩慢的淬火介質(zhì)。這對于復雜工件十分有利。
西寧特鋼34CrMo4圓鋼、34CRMO4鋼板物理性能

鋼廠直銷15CrNi2Mo圓鋼一支也是批發(fā)價
15CrNI2Mo圓鋼主要鋼材現(xiàn)貨、期貨價格上漲。全國大范圍降溫雨雪天氣來襲,然而近期的鋼材市場卻異?;鸨=?,螺紋鋼現(xiàn)貨和期貨價格雙雙創(chuàng)下目前的年內(nèi)新高。鋼市為何在走出“金九銀十”需求旺季過后,鋼價不但沒有出現(xiàn)走跌,9CrWMN鋼板反而持續(xù)上漲?
11月17日,國內(nèi)十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)價格為4080元/噸,較上月同期上漲了318元/噸,增幅達8.45%;較年內(nèi) 點上漲了579元/噸,增幅達16.54;較去年同期高出了98元/噸,增幅為2.46%。唐山鋼坯近期漲幅也非常大,同樣達到年內(nèi) 點3580元/噸,較上月同期上漲了180元/噸,增幅為5.29%;較年內(nèi) 點上漲了580元/噸,增幅高達19.33%。此外,卷板、熱軋帶鋼、鍍鋅板等品種的價格,紛紛創(chuàng)下了年內(nèi)新高。
鋼廠直銷15CrNi2Mo圓鋼一支也是批發(fā)價
螺紋鋼期貨價格上漲也非常明顯,突破站上了3900元大關(guān),30CrMOV鋼棒短短一個月的時間上漲超過300元/噸。11月18日,上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩上漲,收報3907元/噸,上漲18元/噸,漲幅為0.46%。
鋼材價格走高,首要原因是需求。
受秋冬季趕工影響,近期鋼材需求出現(xiàn)了明顯上升。昨日, 統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1-10月全國固定資產(chǎn)投資同比增長1.8%,增速比1-9月提高1個百分點。其中,基建投資同比增長0.7%,增速比1-9月提高0.5個百分點。制造業(yè)投資下降5.3%,降幅收窄1.2個百分點。1-10月房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長6.3%,增速比1-9月提高0.7個百分點。多項與鋼鐵行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)均保持增長,這也間接反映出,近期的鋼材需求量在不斷增加。昨天的國內(nèi)重磅經(jīng)濟數(shù)據(jù)出爐,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,11月13日,23個重點城市社會庫存為1025.9萬噸,較上周下降了74.3萬噸,降幅為6.75%,較上周加快了1.24個百分點;并且目前已經(jīng)出現(xiàn)了“五連降”,累計下降了349.8萬噸,降幅達25.43%。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年10月我國粗鋼日均產(chǎn)量297.4萬噸,10月鋼材日均產(chǎn)量382.2萬噸。連續(xù)四個月粗鋼日均產(chǎn)量超過300萬噸的記錄被打破,產(chǎn)量出現(xiàn)了明顯的下降。庫存和產(chǎn)量相繼下降,對于市場供需環(huán)境起到了一定的緩解作用,從而帶動市場信心的回升。
那么鋼廠直銷15CrNi2Mo圓鋼一支也是批發(fā)價,后期是否還有大漲的可能呢?
11月上旬鋼廠庫存出現(xiàn)了明顯下降,產(chǎn)量和社會庫存也在下降,緩解了市場供需壓力。同時,目前成本的支撐依然較大。但是建材需求即將出現(xiàn)季節(jié)性回落,后期供需關(guān)系壓力將加大。因此,短期內(nèi)9CrWMN鋼板難以出現(xiàn)暴漲暴跌的情況。
上海螺紋鋼現(xiàn)貨漲10元/噸至4490元/噸,漲幅0.22%;期貨漲99元/噸至4487元/噸,漲幅2.26%。熱軋卷板現(xiàn)貨漲80元/噸至4770元/噸,漲幅1.71%;期貨漲92元/噸至4646元/噸,漲幅2.02%。上海中板價格上升,冷卷價格下降,線材價格持平。中板漲20元/噸至4640元/噸,漲幅0.43%;冷卷跌20元/噸至6010元/噸,跌幅0.33%;線材13800元/噸與上周持平。
95CrMn鋼板需求繼續(xù)季節(jié)性下滑,社會及鋼廠庫存回升,同時建材成交量及鋼材表觀消費量下滑。我們認為鋼材需求的季節(jié)性下滑不改并未改變鋼材整體供需格局,疊加成本端鐵礦石價格強勢,鋼價難以出現(xiàn)大幅下跌。中長期看,2021年地產(chǎn)地產(chǎn)韌性猶存,基建平穩(wěn),建筑鋼材的需求無需過度悲觀,而螺紋鋼高供給的特性壓制了鋼價的漲幅,全年鋼價中樞或較2020年繼續(xù)小幅上漲。
鋼廠直銷15CrNi2Mo圓鋼一支也是批發(fā)價
鋼材社會庫存上升,鋼廠庫存上升。主要鋼材社會庫存周環(huán)比上升55.77萬噸,鋼廠庫存上升17.04萬噸。社會庫存方面,螺紋鋼社會庫存395.58萬噸,環(huán)比上升31.71萬噸;線材社會庫存94.41萬噸,環(huán)比上升14.37萬噸;熱卷(4458 -196.00 -4.21%)社會庫存204.35萬噸,上升6.15萬噸。鋼廠庫存方面,螺紋鋼鋼廠庫存259.72萬噸,上升1.34萬噸;線材鋼廠庫存71.7萬噸,上升5.92萬噸;熱卷鋼廠庫存102.18萬噸, 上升4.28萬噸。鋼材庫存繼續(xù)累積,需求季節(jié)性顯現(xiàn)。我們認為在目前鋼材利潤較好的背景下,供給相對平穩(wěn),鋼材庫存將在3月前逐漸累積。
上周日照港PB粉(鐵含量61.5%)漲41元/噸至1118.0元/噸,漲幅3.81%;鐵礦石主力期貨價格跌12元/噸至984.0元/噸,跌幅1.20%。
焦炭方面,焦炭現(xiàn)貨價格漲100元/噸至2750.0元/噸,漲幅3.77%;焦炭期貨價格跌4.5元/噸至2821.5元/噸,跌幅0.16%。
焦煤現(xiàn)貨價格漲50元/噸至1270.0元/噸,漲幅4.10%;焦煤期貨價格漲143元/噸至1772.0元/噸,漲幅8.78%。
目前國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量仍然處于高位,鐵礦需求短期依然偏強,價格難以出現(xiàn)大幅下行。隨著2021年尤其下半年淡水河谷的關(guān)停礦區(qū)陸續(xù)復產(chǎn),供需缺口逐漸修復,鐵礦石價格將緩慢回落。
鋼廠直銷15CrNi2Mo圓鋼一支也是批發(fā)價

聚賢豐匯jxfh主營成都鋼鐵集團、冶鋼集團、包頭鋼廠、寶鋼集團、鞍鋼集團、天津大無縫、西寧特鋼廠、無錫鋼廠、衡陽鋼廠、山西太鋼、上海上鋼等各大鋼廠生產(chǎn)的圓鋼,我公司常年銷售:20Mn2圓鋼,30Mn2圓鋼,35Mn2圓鋼,40Mn2圓鋼,45Mn2圓鋼,50Mn2圓鋼、40CR圓鋼、20CR圓鋼、42CRMO圓鋼、35CRMO圓鋼等各種材質(zhì)的圓鋼產(chǎn)具有中等強度。冷變形時塑性高,低溫性能良好,焊接性及可切削性尚可。與相應含碳量的碳鋼相比,其淬透性較高,在油中臨界淬透直徑達4~15 mm,但熱處理時有過熱、脫碳敏感性及回火脆性傾向。
鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成的一定形狀、尺寸和性能的材料。大部分鋼材加工都是通過壓力加工,使被加工的鋼(坯、錠等)產(chǎn)生塑性變形。根據(jù)鋼材加工溫度不同,可以分為冷加工和熱加工兩種。
鋼材(Steel):是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。
30Mn2牌號對照:
中國 GBYB 日本 JIS 德國 DIN(W-Nr.) 美國ASTMAISISAE 英國 BS 法國 NF 前蘇聯(lián) ГОСТ
20Mn2 SMn420 (SMn21) -- 102410241524(1024) 150M19 -- 20 Г 2
30Mn2 SMn433 (SMn1) 28Mn6(1.5065) 30Mn5(1.5066) 133013301330 150M28 -- 30 Г 2
35Mn2 SMn438 (SMn2) 36Mn5(1.5067) 133513351335 150M36 -- 35 Г 2
包括結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼、模具鋼、彈簧鋼、軸承鋼、冷鐓鋼、硬線
鋼是含碳量在0.0218%-2.11%之間的鐵碳合金。為了保證其韌性和塑性,含碳量一般不超過1.7%。鋼的主要元素除鐵、碳外,還有硅、錳、硫、磷等。鋼的分類方法多種多樣,其主要方法有如下五種:
1、按品質(zhì)分類
普通鋼:(P≤0.045%,S≤0.050%);
優(yōu)質(zhì)鋼:(P、S≤0.035%);
高級優(yōu)質(zhì)鋼:(P≤0.035%,S≤0.030%)。
2、按化學成分份分類
碳素鋼:a.低碳鋼(C≤0.25%);b.中碳鋼(0.25≤C≤0.60%);
c.高碳鋼(C≥0.60%)。
低合金鋼(合金元素總含量<5%);b.中合金鋼(5%≤合金元素總含量≤10%);c.高合金鋼(合金元素總含量>10%)。
3、按成形方法分類:(1) 鍛鋼;(2) 鑄鋼;(3) 熱軋鋼;(4)冷拉鋼。
鋼材是 建設(shè)和實現(xiàn)四化必不可少的重要物資,其應用廣泛、品種繁多,根據(jù)斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類,又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼,優(yōu)質(zhì)型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼材、焊接鋼管、金屬制品等品種。
黑色金屬
黑色金屬主要指鐵、錳、鉻及其合金。
鋼鐵
把煉鋼用生鐵放到煉鋼爐內(nèi)按一定工藝熔煉,即得到鋼。
有色金屬
黑色金屬以外的金屬稱為有色金屬,如銅、錫、鉛、鋅、鋁以及黃銅、青銅、鋁合金和軸承合金等。
建材——螺紋鋼、線材、盤螺、圓鋼
管材——無縫管、焊管
板材——冷、熱軋板/卷、中厚板、彩涂板(鍍鋅板、彩涂板、鍍錫板、鍍鋁鋅鋼板)、硅鋼、帶鋼
型材——工角槽、H型鋼、方鋼、扁鋼、球扁鋼

廠家直銷9SiCr鋼板、9SiCr圓鋼價格下半年續(xù)漲動能不充足
“近年來,我國鋼鐵行業(yè)通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,淘汰了一批落后產(chǎn)能,取得了一定成效,但在產(chǎn)能置換過程中,也增加了新的產(chǎn)能。”任慶平表示,“目前,我國粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)超過10億噸,實際產(chǎn)能可能遠超10億噸,鋼鐵保障能力十分充足。鋼鐵資源供給偏松,9SiCr圓鋼難以支撐鋼價持續(xù)上漲?!?br />
從需求方面來看,作為主要的鋼材消耗領(lǐng)域,房地產(chǎn)行業(yè)在堅持“房住不炒”的總基調(diào)下,相繼出臺了一系列調(diào)控政策。日前,財政部、自然資源部、 稅務總局、中國人民銀行聯(lián)合發(fā)布通知,表示將由自然資源部門負責征收的國有土地使用權(quán)出讓收入、礦產(chǎn)資源專項收入、海域使用金、無居民海島使用金4項政府非稅收入,全部劃轉(zhuǎn)給稅務部門負責征收。
任慶平分析道,這對地方來說,今后在國有土地使用權(quán)出讓上將更加嚴格、監(jiān)管將更加嚴厲,將縮小地方政府和城市建設(shè)投資領(lǐng)域經(jīng)營土地的操作空間,對地方政府土地開發(fā)業(yè)務形成一定限制。這將為房地產(chǎn)開發(fā)商帶來新的挑戰(zhàn),房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展形勢不容樂觀。任慶平預計,后期房地產(chǎn)行業(yè)投資過熱的現(xiàn)象將“降溫”,對鋼材需求的強度也將隨之下降,尤其是對螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場走勢將造成一定影響。
與此同時,汽車行業(yè)經(jīng)營狀況也不盡如人意,由于“芯片荒”加劇,國內(nèi)汽車產(chǎn)量、銷量雙雙下降。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,5月份,我國汽車產(chǎn)量、銷量分別達到204萬輛、212.8萬輛,環(huán)比分別下降8.7%、5.5%,同比分別下降6.8%、3.1%。另據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計,6月份 周(6月1日~6月4日),國內(nèi)汽車市場日均零售額達到2.5萬輛,同比下降7%,環(huán)比下降26%。汽車行業(yè)產(chǎn)銷形勢不樂觀,將對板材市場需求形成一定影響。
“鋼價續(xù)漲動力不足的原因還有一個,就是我國鋼材出口形勢趨嚴?!比螒c平說。6月3日,美國總統(tǒng)簽署行政命令,以所謂的“應對中國軍工企業(yè)威脅”為由,將包括華為、中芯國際、中國航天科技集團在內(nèi)的59家中企列入投資“黑名單”,禁止美國人與名單所列公司進行投資交易。任慶平表示,中美貿(mào)易摩擦加劇,將對國內(nèi)鋼材出口帶來不利影響。
此外,近期國外對我國鋼材出口的反傾銷案件也增多。據(jù)不完全統(tǒng)計,今年 季度,中國貿(mào)易救濟信息網(wǎng)公布了24起國外對中國鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起的反傾銷、反補貼調(diào)查,涉及冷軋卷板、預應力混凝土鋼絞線、非重復充裝鋼瓶、不銹鋼卷板、不銹鋼焊管、熱軋鋼板、H型鋼等鋼鐵產(chǎn)品。自6月1日以來,中國貿(mào)易救濟信息網(wǎng)“出口應訴”一欄又發(fā)布了10條有關(guān)國外對華鋼鐵產(chǎn)品反傾銷、反補貼的公告,涉及鋼纜、耐腐蝕鋼板、螺紋鋼、中厚板、鋼棒、不銹鋼洗滌槽、鍍鋅鋼板等鋼鐵產(chǎn)品。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,5月份,我國出口鋼材527.1萬噸,環(huán)比下降33.86%。任慶平認為,這些因素將對我國鋼材出口帶來較大影響,后期鋼材出口形勢存在諸多不確定性因素。
任慶平預計,進入第三季度,全國將迎來高溫多雨、汛期、臺風等極端天氣,鋼材需求進入淡季。受此影響,鋼價易跌難漲。
從宏觀政策面來看,亦不支持鋼價持續(xù)上漲。6月9日, 發(fā)展改革委召開工作座談會,再次提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢,切實做好價格預測預警工作。可見, 對穩(wěn)定大宗商品價格的政策導向沒有改變。在宏觀政策調(diào)控下,鋼價很難再出現(xiàn)大漲大跌的行情。
“對于鋼貿(mào)商來說,下半年的9SiCr鋼板經(jīng)營或許將更為困難?!痹诓稍L中,任慶平向《中國冶金報》記者談到了鋼貿(mào)商在經(jīng)營中遇到的困難。
“近以來,在鋼材供應的招標中,下游用戶對民營鋼貿(mào)企業(yè)中標的門檻提高了。再加上部分下游終端認為從鋼企直接采購比在現(xiàn)貨市場采購的價格更低,因此不愿向鋼貿(mào)商訂貨?!比螒c平說。
他對此解釋道:“實際上,鋼貿(mào)商從鋼企進貨的價格,基本與給終端用戶的價格差不太多。如今,鋼價非常透明,鋼貿(mào)商更多的是賺服務的錢,比如鋼材配送、加工、運輸、提供信息等?!?br />
9SiCr圓鋼、9SICr鋼板、9SiCr圓棒、9SiCr板材、9SICr光圓、9SiCr鍛件
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