綏化北林橋梁支座更換同步頂升施工方法眾拓路橋

橋梁支座更換需要注意的事項有哪些 橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，其主要功能是將上部結(jié)構(gòu)承受的各種荷載傳遞給墩臺，并能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)由于荷載、溫度變化、混凝土收縮產(chǎn)生的變形，水平位移及轉(zhuǎn)角，使上部結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合設(shè)計要求。橋梁支座更換顯得尤為重要。下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換的相關(guān)內(nèi)容。1、橋梁支座部位梁體荷載的核算有必要考慮梁體自重荷載期恒載并考慮必定的活荷載，支座替換時荷載的核算有必要通過規(guī)劃方核驗、承認(rèn)，保證核算正確。2、在橋梁支座部位布設(shè)的千斤頂，其百分表有必要供給合格證并在鑒定的期限范圍內(nèi)。3、新橋梁支座須為合格產(chǎn)品，橋梁支座的類型須正確無誤，并供給合格證。4、參加施工的人員有必要具有相關(guān)作業(yè)經(jīng)驗，特殊工種人員需供給上崗證。

橋梁支座更換需要注意的事項有哪些 橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，其主要功能是將上部結(jié)構(gòu)承受的各種荷載傳遞給墩臺，并能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)由于荷載、溫度變化、混凝土收縮產(chǎn)生的變形，水平位移及轉(zhuǎn)角，使上部結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合設(shè)計要求。橋梁支座更換顯得尤為重要。下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換的相關(guān)內(nèi)容。1、橋梁支座部位梁體荷載的核算有必要考慮梁體自重荷載期恒載并考慮必定的活荷載，支座替換時荷載的核算有必要通過規(guī)劃方核驗、承認(rèn)，保證核算正確。2、在橋梁支座部位布設(shè)的千斤頂，其百分表有必要供給合格證并在鑒定的期限范圍內(nèi)。3、新橋梁支座須為合格產(chǎn)品，橋梁支座的類型須正確無誤，并供給合格證。4、參加施工的人員有必要具有相關(guān)作業(yè)經(jīng)驗，特殊工種人員需供給上崗證。

綏化北林橋梁支座更換同步頂升施工方法眾拓路橋

不同的橋梁支座更換需要留意的事項 在當(dāng)今橋梁設(shè)計中，經(jīng)?？紤]今后支座更換。這主要基于兩點：一是橋梁的長期運(yùn)行，無論是盆式支座還是板式支座，前者都有腐蝕老化，后者有剪切變形、老化現(xiàn)象；二是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通流量和荷載會顯著增加，也會對支座造成疲勞破壞。今天小編就跟大家分享下不同的橋梁支座更換需要注意什么？不同的橋梁結(jié)構(gòu)采用不同類型的橋梁支座。在舊橋危險橋梁的維修工作中，支座更換是一個比較常見的問題。如需更換橋梁支座，應(yīng)注意以下問題：當(dāng)橋梁在坡道上時，固定支座一般應(yīng)位于橋臺下坡方向；固定支座應(yīng)位于支座反力較大的地方。當(dāng)橋梁位于平坡上時，固定支架應(yīng)位于主行車方向的前橋臺上，橋梁支座更換工程同樣如此。由于橋梁支座更換在行人駕駛中的重要性，相關(guān)部門也對其進(jìn)行了改進(jìn)，即橋梁支座的更換和橋梁支座的定期維護(hù)安裝。該方案目前已全部實施。施工過程中必須注意，才能有效保證橋梁支座的良好更換，施工過程中要注意細(xì)節(jié)。必須注意這一方面，才能有效地提高橋梁支座更換在施工中的良好表現(xiàn)，從而有效地提高所謂的性。其中更換橋梁支座時應(yīng)注意以下幾點？鐵路橋梁通常需要在每個梁體上安裝一個固定的支座，以使梁變形引起的縱向位移、橫向位移和縱向和恒定旋轉(zhuǎn)角度盡可能不受限制，支座必須能夠可靠地傳遞縱向和橫向反力，當(dāng)結(jié)構(gòu)是一種空間結(jié)構(gòu)。當(dāng)更換盆式橡膠支座時，特別是在上、下座板橫向錯位時，當(dāng)安裝溫度不滿足設(shè)計要求時，可通過計算確定活動支座上、下座板的錯距。支架安裝前應(yīng)檢查標(biāo)高、墩、平臺軸線等，合格后方可進(jìn)行下一步施工。

隨著我國交通行業(yè)的發(fā)展，更換支座橋梁荷載等要求也在不斷提高，橋梁支座的使用年限問題也比較突出，受到承載力，自然外力等因素，支座病害問題也很多。支座在使用年限中應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，包括：鋼件的表面油漆、輥軸及搖軸轉(zhuǎn)動部分定期擦洗并涂抹潤滑油、滑動支座不銹鋼表面的擦洗及檢查支座的錨栓等等。只有定期養(yǎng)護(hù)才能確保支座的正常工作狀態(tài)。橋梁支座每次在檢修加固前都必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查工作，這些工作內(nèi)容不僅可以確保橋梁支座的正常工作，同時也確保了橋梁的正常使用。支座主要作用是將上部結(jié)構(gòu)的支承反力傳遞到橋梁墩臺，同時確保結(jié)構(gòu)在汽車荷載、溫度變化、混凝土收縮等因素作用下，支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。眾拓路橋可以解決的支座問題1.支座偏移處理橋梁在溫度及荷載作用下，支座縱向位移量過大，造成支座發(fā)生滑移、偏位。2.剪切變形處理支座更換變形有支座本身質(zhì)量和安裝質(zhì)量兩方面原因。一是支座抗壓彈?；蚩辜魪椖２环腺|(zhì)量要求，二是支座安裝不規(guī)范引起支座初始變形過大。當(dāng)橋梁出現(xiàn)這些病害的時候，我們就需要專業(yè)的橋梁支座更換養(yǎng)護(hù)人員對出現(xiàn)病害的橋梁支座進(jìn)行檢修檢查。3.鋼板生銹處理支座長時間裸露在外，沒有采取任何支座防銹措施造成的。4.支座脫空主要是由于支座底部砂漿墊塊開裂松散及墩臺頂面不平造成的底面局部脫空，頂部全脫空、局部 脫空及支座的缺失。

橋梁支座更換橡膠支座抬升過程中，一定要對橋梁按基礎(chǔ)、墩臺、主梁、橋面系和附屬工程逐一進(jìn)行檢查，并做好記錄和拍照。對于基礎(chǔ)、墩臺所存在的病害應(yīng)先進(jìn)行處治，然后再處治主梁。需更換支座的，視橋面系和附屬工程的具體情況，決定是否對橋面系和附屬工程予以保留或全部；需保留的，要事先對各橋孔的縱向連接予以解除，樶后才進(jìn)行支座更換施工。傳統(tǒng)的施工方法，需要在可利用的擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺上搭設(shè)頂升支架實施作業(yè)，但頂升點應(yīng)盡可能地靠近原支點。如果沒有可以利用的擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺，需重新澆注臨時承重基礎(chǔ)，再搭設(shè)頂升支架實施作業(yè)，這種情況多發(fā)生在柱樁對接的橋墩或?qū)嶓w式墩臺結(jié)構(gòu)，遇到深水基礎(chǔ)更為困難。在橋梁橡膠支座抬高墩臺結(jié)構(gòu)無任何病害的情況下，可直接在蓋梁頂面和空心板梁翼緣板下實施頂升，但要求千斤頂高度一般不超過3cm。采用"超低高度氣囊式千斤頂"來實施就顯得相當(dāng)方便。準(zhǔn)備工作在墩位處設(shè)置操作平臺，對于無水地段采取搭設(shè)支架方式，用普通腳手架鋼管，扣件連接即可；對于水中墩則采用船拼搭設(shè)支架。支架強(qiáng)度、穩(wěn)定性均應(yīng)滿足作業(yè)an全的要求。支架完成后，對各墩位支座進(jìn)行檢查，并做好記錄和編號。根據(jù)檢查情況，確定更換支座部位、橋跨和數(shù)量，再根據(jù)交通運(yùn)行情況，制定支座更換計劃。在作業(yè)前應(yīng)對千斤頂安放處進(jìn)行清理，以利于千斤頂及墊板的安放平穩(wěn)。同時確定千斤頂所使用的墊板，墊板采用鋼板(厚10mm)，尺寸不得小于14cm×14cm，在相對應(yīng)的板式支座前面放置，并準(zhǔn)備一定數(shù)量的薄鋼板或楔型鋼板，以利于在板梁頂升過程中超墊楔緊。氣囊千斤頂、氣管、閘門使用前應(yīng)進(jìn)行荷載試驗，以檢驗各設(shè)備的有效性。

---