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地基基礎(chǔ)工程施工二次結(jié)構(gòu)澆筑機

更新時間: 2026-02-05 21:41:26 ip歸屬地:咸寧,天氣:多云,溫度:-1-14 瀏覽:4次


以下是:湖北省咸寧市地基基礎(chǔ)工程施工二次結(jié)構(gòu)澆筑機的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格3800/臺
發(fā)貨期限1-2
供貨總量500
運費說明包郵
范圍地基基礎(chǔ)工程施工二次結(jié)構(gòu)澆筑機供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市宜昌市、黃石市襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 咸安區(qū)嘉魚縣、通城縣、崇陽縣、通山縣、赤壁市等區(qū)域。
【新普】為您提供通山二次結(jié)構(gòu)澆筑機赤壁混凝土輸送泵、黃石電動上磚機、鄂州混凝土輸送泵、武漢砂漿噴涂機廠家等多元產(chǎn)品與服務(wù)。地基基礎(chǔ)工程施工二次結(jié)構(gòu)澆筑機_新普機械制造廠(咸寧市分公司),固定電話:【18762195566】,移動電話:【18762195566】,聯(lián)系人:魏經(jīng)理,任澤區(qū)邢家灣鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)。 湖北省,咸寧市 咸寧市素有“湖北南大門”之稱,是武漢城市圈和長江中游城市群重要成員;曾獲中國人居環(huán)境范例獎、全國適宜人居城市、中國魅力城市、森林城市、首批通過全國水生態(tài)文明建設(shè)試點驗收城市、批農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展試驗示范區(qū)、衛(wèi)生城市等榮譽稱號;鄂南大竹海、赤壁黃蓋湖、通山闖王李自成墓、九宮山、北伐賀勝橋、汀泗橋戰(zhàn)役遺址等重要景區(qū)、一城十二泉(溫泉)等皆為位于其境內(nèi);市境區(qū)位適中,交通便捷,128千米長江黃金水道依境東流,京廣鐵路、106、107、京珠高速公路貫通南北。
咸寧地基基礎(chǔ)工程施工二次結(jié)構(gòu)澆筑機

摘要親,您好,很高興為您解答上料機正轉(zhuǎn)指示燈反轉(zhuǎn)亮吸拉開關(guān)失效間題在那里答:上料機正轉(zhuǎn)指示燈反轉(zhuǎn)亮吸拉開關(guān)失效間題一般都是線路開路,接觸器線圈損壞導(dǎo)致的。上料機正轉(zhuǎn)指示燈反轉(zhuǎn)亮吸拉開關(guān)失效間題檢查方法如下:檢查控制回路電壓是否正常,控制回路有沒有開路虛接,用萬用表測量按鈕兩端工作電壓是否正常。咨詢記錄·回答于2022-06-05上料機正轉(zhuǎn)指示燈反轉(zhuǎn)亮吸拉開關(guān)失效間題在那里親,您好,很高興為您解答上料機正轉(zhuǎn)指示燈反轉(zhuǎn)亮吸拉開關(guān)失效間題在那里答:上料機正轉(zhuǎn)指示燈反轉(zhuǎn)亮吸拉開關(guān)失效間題一般都是線路開路,接觸器線圈損壞導(dǎo)致的。上料機正轉(zhuǎn)指示燈反轉(zhuǎn)亮吸拉開關(guān)失效間題檢查方法如下:檢查控制回路電壓是否正常,控制回路有沒有開路虛接,用萬用表測量按鈕兩端工作電壓是否正常。

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財經(jīng)專家吳曉波老師曾經(jīng)分享過,他說中國能夠跑出世界的速度,,甚至是后無來者的速度,重要的核心是什么?中國足夠的大和中國足夠的窮哇,聽到這句話我們會很不爽,核心是什么?就是空白多啊,就是20年前、40年前,改革開放初期少,眼望去都是空白,市場都是空白,需求都是空白,機會紅利很大,中國足夠的大就是需求多,中國足夠的窮就是需求。 比較旺盛,所以那個時候叫物質(zhì)短缺,買糧有糧票,買布要有布票,買油要油票,買肥皂都要有肥皂票,所以不需要學(xué)市場,不需要學(xué)營銷,不需要學(xué)戰(zhàn)略,你只要抓住機會就行了。二次結(jié)構(gòu)澆筑機廠家


二次結(jié)構(gòu)澆筑機廠家細節(jié)詳解注漿泵可以移動的特點也讓注漿泵的日常的維護變得*加的簡單,而這其實都是其特有的結(jié)構(gòu)所注定的,當然了也由于其結(jié)構(gòu)的**,所以就可以針對不同行業(yè)的漿泵的需要,是建筑行業(yè)中不可缺少的一種設(shè)備。 二次結(jié)構(gòu)輸送泵二次構(gòu)造柱*泵在多層砌體房屋墻體的規(guī)定部位,按構(gòu)造配筋,并按先砌墻后澆灌混凝土的施工順序制成的混凝土柱,通常稱為混凝土構(gòu)造柱,簡稱構(gòu)造柱。為提高多建筑砌體結(jié)構(gòu)的抗震性能規(guī)范要求應(yīng)在房屋的砌體內(nèi)適宜部位設(shè)置鋼筋混凝土柱并與圈梁連接共同加強建筑物的穩(wěn)定性。這種鋼筋混凝土柱通常就被稱為構(gòu)造柱。


本實用新型涉及一種混凝土上料機,特別涉及一種降低撒料的混凝土上料機。 背景技術(shù): 混凝土上料機是常見的混凝土運輸設(shè)備,一般為皮帶運輸機,運輸皮帶的種類包括裙邊皮帶和普通皮帶。在輸送小顆粒的物料時,一般采用裙邊皮帶運輸,因為裙邊皮帶運輸時撒料的情況比較輕微,能夠保證在運輸?shù)倪^程中地面的清潔,但裙邊皮帶的輸送速度一般較慢;在輸送大塊物料時,一般采用普通皮帶運輸,因普通皮帶的稱重能力較大,運輸速度快。 在需要快速運輸小顆粒的物料時,一般也會選用普通皮帶運輸機,因為裙邊皮帶的運輸速度達不到要求,但采用普通皮帶運輸機后在物料從下料斗轉(zhuǎn)運至皮帶上的過程中,在下料斗的下料處的撒料情況比較嚴重。 技術(shù)實現(xiàn)要素: 本實用新型的目的是提供一種降低撒料的混凝土上料機,達到了在采用混凝土上料機快速運輸小顆粒時降低下料斗下料處撒料程度的效果。 本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的: 一種降低撒料的混凝土上料機,包括主支架、頭輪、尾輪、皮帶和電機,頭輪和尾輪分別位于主支架的兩端,頭輪和尾輪均水平設(shè)置,皮帶套設(shè)在頭輪和尾輪上,電機固定在主支架上并帶動頭輪轉(zhuǎn)動,主支架上設(shè)置有擋料組件,擋料組件位于皮帶的上方,擋料組件包括固定架和擋料板,固定架包括兩根固定桿和一根第二固定桿,兩根固定桿平行于皮帶的傳送方向設(shè)置并且位于皮帶的兩側(cè),并且兩根固定桿分別通過連接桿焊接固定在主支架上,第二固定桿固定連接在兩根固定桿靠近尾輪的一端,擋料板包括三塊,分別固定在固定桿和第二固定桿上。 通過采用上述技術(shù)方案,將下料斗置于擋料組件上方,隨著物料落至皮帶上,物料會受到擋料板的阻擋,因此物料不易從皮帶上撒落,達到了在快速運輸小顆粒物料的過程中物料也不易撒落的效果。 較佳地,固定桿靠近皮帶內(nèi)側(cè)的部分為固定部,固定部的上表面為由上往下從外向內(nèi)傾斜的斜面,擋料板固定并貼合在固定部的上表面。 通過采用上述技術(shù)方案,固定部的上表面傾斜設(shè)置后,固定在固定部上方的擋料板呈傾斜狀態(tài),有利于擋料板與皮帶接觸,使固定桿上固定的擋料板擋料效果更佳。 較佳地,第二固定桿靠近固定桿的一側(cè)為第二固定部,第二固定部的上表面相對皮帶由上往下從尾輪向頭輪方向傾斜,擋料板固定并貼合在第二固定部的上表面。 通過采用上述技術(shù)方案,第二固定部的上表面傾斜設(shè)置后,固定在第二固定部上的擋料板相對皮帶呈傾斜狀態(tài),有利于擋料板的擋料效果。 較佳地,擋料板為硬質(zhì)彈性板。 較佳地,擋料板的下端伸出固定桿和第二固定桿,并且擋料板與皮帶的上表面接觸。 通過采用上述技術(shù)方案,當物料從下料斗掉落至皮帶上方時,部分物料壓在擋料板上方,將擋料板下壓至與皮帶接觸,有助于避免物料從擋料板與皮帶之間掉落。 較佳地,固定在第二固定桿上的擋料板位于固定在固定桿上的擋料板的下方。 通過采用上述技術(shù)方案,固定桿上固定的擋料板靠近尾輪的一端墊在第二固定桿上固定的擋料板上,因此固定桿上固定的擋料板靠近尾輪的一端不會與皮帶接觸,這樣隨著皮帶的傳送皮帶不會扯動固定桿上固定的擋料板靠近尾輪的一端,大大降低了由于皮帶因摩擦帶動擋料板變形的可能性。 較佳地,主支架上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)尾輪位置的張緊機構(gòu)。 通過采用上述技術(shù)方案,使用張緊機構(gòu)調(diào)整尾輪的位置,以改變尾輪與頭輪之間的距離,達到張緊皮帶的效果。 較佳地,主支架包括空心插桿,張緊機構(gòu)包括卡桿和調(diào)節(jié)件,卡桿的一端為卡接頭,卡接頭上開設(shè)有開口朝上的卡接槽,尾輪的輪軸卡接在卡接槽內(nèi);卡桿遠離卡接頭的一端為螺紋桿,調(diào)節(jié)件的一端為調(diào)節(jié)螺母,另一端為插接部,插接部卡接在插桿內(nèi)并且能夠與插桿轉(zhuǎn)動連接,螺紋桿穿過調(diào)節(jié)螺母和插接部并插入插桿內(nèi),調(diào)節(jié)螺母與螺紋桿螺紋連接。 通過采用上述技術(shù)方案,相對插桿轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母,由于卡桿的卡接頭與尾輪卡接,因此相對插桿轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母后卡桿不會相對插桿轉(zhuǎn)動,再由于螺紋桿與調(diào)節(jié)螺母的螺紋連接,隨著調(diào)節(jié)螺母的轉(zhuǎn)動,調(diào)節(jié)螺母會帶動螺紋桿相對調(diào)節(jié)螺母進行移動,從而達到調(diào)節(jié)尾輪的相對位置,達到了張緊皮帶的作用。 綜上所述,本實用新型具有以下技術(shù)效果:通過在皮帶上方設(shè)置擋料組件,下料斗位于擋料組件上方,達到了在采用普通皮帶運輸機快速運輸小顆粒時降低下料斗下料處撒料程度的效果。 附圖說明 圖1是本實用新型的三維結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本實用新型中突出擋料組件的局部結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3是圖2中的局部A處放大圖; 圖4是突出張緊結(jié)構(gòu)的局部剖面示意圖。 圖中,1、主支架;11、插桿;2、頭輪;3、尾輪;4、皮帶;41、條;5、電機;6、擋料組件;61、固定架;611、固定桿;612、第二固定桿;613、連接桿;614、固定部;62、擋料板;7、張緊機構(gòu);71、卡桿;711、卡接頭;712、螺紋桿;713、卡接槽;72、調(diào)節(jié)件;721、調(diào)節(jié)螺母;722、插接部;8、下料斗。 具體實施方式 以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是,下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“底面”和“頂面”指的是附圖中的方向,詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。 如圖1所示,一種降低撒料的混凝土上料機,用于運輸從下料斗8內(nèi)下落的小顆粒物料,包括主支架1、頭輪2、尾輪3、皮帶4和電機5,頭輪2和尾輪3分別位于主支架1的兩端,頭輪2和尾輪3均水平設(shè)置,皮帶4套設(shè)在頭輪2和尾輪3上,電機5固定在主支架1上并帶動頭輪2轉(zhuǎn)動;主支架1上設(shè)置有擋料組件6,并且擋料組件6位于下料斗8與皮帶4之間。啟動電機5,電機5帶動頭輪2轉(zhuǎn)動,頭輪2帶動皮帶4和尾輪3轉(zhuǎn)動,隨著下料斗8內(nèi)的物料下落,小顆粒物料經(jīng)過擋料組件6的阻擋后絕大部分落在皮帶4上,隨著皮帶4的轉(zhuǎn)動而傳送,達到了采用普通皮帶運輸機快速運輸小顆粒時降低下料斗下料處撒料程度的效果。 如圖1所示,皮帶運輸機中的皮帶4可以水平設(shè)置,也可以傾斜設(shè)置,在本實施例中皮帶4傾斜設(shè)置,并且頭輪2位于主支架1的頂端,尾輪3位于主支架1的下端,下料斗8靠近尾輪3,并且下料斗8通過支撐架架設(shè)在地面上,皮帶4通過頭輪2的驅(qū)動將下料斗8掉落的物料傾斜向上運輸。 如圖2所示,擋料組件6位于皮帶4的上方,擋料組件6包括固定架61和擋料板62,固定架61包括兩根固定桿611和一根第二固定桿612,兩根固定桿611平行于皮帶4的傳送方向設(shè)置并且位于皮帶4的兩側(cè),并且兩根固定桿611分別通過連接桿613焊接固定在主支架1上,第二固定桿612固定連接在兩根固定桿611靠近尾輪3的一端,擋料板62包括三塊,分別固定在固定桿611和第二固定桿612上。這樣,擋料組件6主要通過擋料板62的作用,將從下料斗8內(nèi)下落的小顆粒物料擋住,避免小顆粒物料在下落的過程中滾出皮帶4。 其中,如圖2所示,擋料板62為硬質(zhì)的彈性板,如橡膠板,這樣擋料板62由于彈性容易與皮帶4的上表面接觸,降低擋料板62與皮帶4之間的間隙,同時還不易損傷皮帶4。 如圖3所示,固定桿611靠近皮帶4內(nèi)側(cè)的部分為固定部614,固定部614的上表面可以設(shè)置為由上往下從外向內(nèi)傾斜的斜面,擋料板62固定并貼合在固定部614的上表面。這樣固定在固定部614上的擋料板62呈傾斜狀態(tài),有利于擋料板62與皮帶4接觸,使固定桿611上固定的擋料板62擋料效果更佳。 同理,結(jié)合圖2所示,第二固定桿612靠近固定桿611的一側(cè)為第二固定部(圖中未示出),第二固定部的上表面相對皮帶4由上往下從尾輪3向頭輪2方向傾斜,擋料板62固定并貼合在第二固定部的上表面。 如圖3所示,擋料板62的下端伸出固定桿611和第二固定桿612,并且擋料板62與皮帶4的上表面接觸。這樣,下料斗8內(nèi)的物料落至皮帶4上時,一部分物料會壓在擋料板62上,使擋料板62與皮帶4的接觸更加緊密,降低了小顆粒物料從擋料板62與皮帶4之間的間隙流出的可能性。 另外,如圖3所示,還可以將固定在第二固定桿612上的擋料板62放置于固定在固定桿611上的擋料板62的下方。固定桿611上固定的擋料板62靠近尾輪3的一端墊在第二固定桿612上固定的擋料板62上,因此固定桿611上固定的擋料板62靠近尾輪3的一端不會與皮帶4接觸,這樣隨著皮帶4的傳送,皮帶4不會扯動固定桿611上固定的擋料板62靠近尾輪3的一端,大大降低了由于皮帶4因摩擦帶動擋料板62變形的可能性,增大擋料板62的使用壽命。 ,如圖4所示,還可以在主支架1上設(shè)置用于調(diào)節(jié)尾輪3位置的張緊機構(gòu)7,從而調(diào)整尾輪3與頭輪2之間的距離,實現(xiàn)調(diào)整皮帶4松緊程度的目的。張緊機構(gòu)7的結(jié)構(gòu)有很多種,在本實施例中列舉了一種作為參考。 如圖4所示,主支架1包括空心插桿11,張緊機構(gòu)7包括卡桿71和調(diào)節(jié)件72,卡桿71的一端為卡接頭711,卡接頭711上開設(shè)有開口朝上的卡接槽713,尾輪3的輪軸31卡接在卡接槽713內(nèi);卡桿71遠離卡接頭711的一端為螺紋桿712,調(diào)節(jié)件72的一端為調(diào)節(jié)螺母721,另一端為插接部722,插接部722卡接在插桿11內(nèi)并且能夠與插桿11轉(zhuǎn)動連接,螺紋桿712穿過調(diào)節(jié)螺母721和插接部722并插入插桿11內(nèi),調(diào)節(jié)螺母721與螺紋桿712螺紋連接。相對插桿11轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母721,由于卡桿71的卡接頭711與尾輪3卡接,因此相對插桿11轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母721后卡桿71不會相對插桿11轉(zhuǎn)動,再由于螺紋桿712與調(diào)節(jié)螺母721的螺紋連接,隨著調(diào)節(jié)螺母721的轉(zhuǎn)動,調(diào)節(jié)螺母721會帶動螺紋桿712相對調(diào)節(jié)螺母721進行移動,從而達到調(diào)節(jié)尾輪3的相對位置,達到了張緊皮帶4的作用。 如圖2所示,為了增大皮帶4的效果,可以在皮帶4的上表面上一體間隔設(shè)置多個條41。條41為“人”字型,并且“人”字型的條41的開口朝向物料的運輸方向,“人”字型的條41有助于將物料向皮帶4中間部位聚攏,降低物料在運輸過程中掉落皮帶4的可能性。 本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋,其并不是對本實用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改,但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到法的保護。

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