出租發(fā)電機
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 當日發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 700 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
| 調(diào)速方式 | EFC 電子調(diào)速及電噴可選 |
| 頻率/轉(zhuǎn)速 | 50HZ/1500rpm |
| 輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機方案 |
| 范圍 | 出租發(fā)電機供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 雙清區(qū)、大祥區(qū)、北塔區(qū)、邵東市、新邵縣、隆回縣、洞口縣、綏寧縣、新寧縣、武岡市等區(qū)域。 |
專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近500臺,設(shè)備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電,確保發(fā)電機組正常供電。先進的設(shè)備, 的技術(shù),使您沒有停電之憂。
1.發(fā)電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負載,再給出經(jīng)濟的方案。
2.發(fā)電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發(fā)電機組租賃型號及用途:
發(fā)電機組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發(fā)電機組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術(shù)人員:
每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護,機組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優(yōu)惠
邵陽柴油發(fā)電機組發(fā)生重大故障前的有什么警示 邵陽柴油發(fā)電機組如果遇到很大的故障那就會有很嚴重的后果,那么發(fā)生故障前有哪些征兆呢? 中國人講究防患于未然,下面我們來了解下邵陽柴油發(fā)電機發(fā)生重大故障的前兆: 1.燒瓦的前兆 柴油機工作中轉(zhuǎn)速突然降低,負荷加重,發(fā)動機冒黑煙,機油壓力下降,曲軸箱內(nèi)發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲,這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應(yīng)立即停機,否則會進一步加重軸瓦的磨損,軸頸表面抓粘迅速擴展,軸瓦與軸頸很快就會粘結(jié)抱死,發(fā)動機熄火。 2.粘缸的前兆 粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發(fā)生,粘缸前發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力,水溫表指示超過100℃,往機體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸發(fā)。這時應(yīng)讓發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)或怠速運轉(zhuǎn)來降低機組溫度,若立即熄火,會導致活塞與氣缸套發(fā)生粘缸。 3.氣門落缸的前兆 氣門落入氣缸,一般是由于氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂,氣門鎖夾脫落等原因引起的。當缸蓋部位發(fā)出“當當”敲擊聲(活塞碰氣門),“嚓嚓”磨擦聲(活塞碰氣門)或伴有其它不正常響聲,發(fā)動機工作不穩(wěn)時,往往是氣門落缸的前兆,這時應(yīng)立即停車熄火,否則將會打壞活塞、缸蓋和缸套,甚至頂彎連桿,打破機體,折斷曲軸。 4.搗缸的前兆 搗缸屬破壞性較大的機械故障,除氣門落缸引起搗缸外,大多是由于連桿螺栓松退引起的。連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大,福建發(fā)動機 連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破機體及有關(guān)零件。 5.斷軸的前兆 當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時,故障征兆尚不明顯,隨著裂紋的擴大加重,發(fā)動機曲軸箱內(nèi)發(fā)出沉悶的敲擊聲,轉(zhuǎn)速變化時敲擊聲加重,發(fā)動機冒黑煙,不久,敲擊聲逐漸增大,發(fā)動機產(chǎn)生抖動,曲軸斷裂,隨即烯火。因此,當發(fā)動機曲軸箱內(nèi)出現(xiàn)異常聲響時,應(yīng)立即停機檢查。 6.飛輪碎裂的前兆 當飛輪出現(xiàn)隱性裂紋時,用手錘敲擊,會發(fā)出沙啞的響聲,發(fā)動機工作時,飛輪會產(chǎn)生敲擊聲,轉(zhuǎn)速變化時,響聲會增大,發(fā)動機震抖。此時若不停機檢查,很容易導致飛輪突然碎裂、碎片飛出傷人等惡性事故。 7.“飛車”的前兆 “飛車”前,邵陽柴油發(fā)電機一般都會出現(xiàn)冒藍煙、燒機油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象。開始時柴油機的轉(zhuǎn)速不受油門的控制,迅速上升,直到超過額定轉(zhuǎn)速,發(fā)動機冒出大量黑煙或藍煙。此時若不迅速采取斷油、斷氣、減壓等措施制止,發(fā)動機轉(zhuǎn)速還會繼續(xù)升高,并發(fā)出狂吼聲,排氣管濃煙彌漫,轉(zhuǎn)速失去控制,就會造成搗缸等重大事故的發(fā)生。
柴油發(fā)電機組的使用規(guī)則
只有正確地操作、維護和保養(yǎng)才能保證設(shè)備地運行,避免人身和設(shè)備危害的 方法是嚴格遵守操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)則。
? 注意觸電危險
發(fā)電機組的電力進入公用線路必須經(jīng)過具有機械連鎖的轉(zhuǎn)換開關(guān)(ATS),確保與市電的隔離。
機組必須可靠接地,必須使用絕緣工具進行帶電設(shè)備的檢修,在潮濕的環(huán)境下更要注意觸電危險。
遵守所有的電氣規(guī)定,設(shè)備的電氣部分安裝和檢修必須由具備資格的專業(yè)電氣人員進行。
? 廢氣有毒
應(yīng)該有合適的廢氣排出系統(tǒng),保證發(fā)動機的廢氣完全排出室外,要經(jīng)常檢查廢氣排出系統(tǒng)有無漏氣。當發(fā)電機房內(nèi)有廢氣時,應(yīng)先開門窗排出廢氣再進屋,以防廢氣中的一氧化碳使人中毒。
? 運行
不要在有爆炸物危險的地方使用發(fā)電機組。
靠近運轉(zhuǎn)的發(fā)動機很危險。寬松的衣服、頭發(fā)和墜落的工具會造成人身及設(shè)備的重大事故。
運行中的發(fā)電機組,部分裸露的管道和部件處于高溫狀態(tài),要防止觸摸灼傷。
? 火災(zāi)
金屬物品將導致電線短路,可引發(fā)火災(zāi)發(fā)生。
發(fā)動機要保持清潔,過量的油污有可能引發(fā)機體過熱所造成損壞及火災(zāi)發(fā)生。
要在發(fā)電機房內(nèi)方便的地方放置數(shù)個干粉或CO2氣體滅火器。
? 鉛酸電池使用
鉛酸電池的稀硫酸電解液有毒并具有腐蝕性,接觸到皮膚會造成灼傷,應(yīng)立即用清水沖洗。
如果濺入眼睛,要立即用大量潔凈水沖洗并送醫(yī)院治療。
電池在使用過程中會釋放爆炸性氣體,要保證室內(nèi)通風良好并禁止明火靠近。
? 啟動
在極寒冷的環(huán)境下,啟動發(fā)電機組需要預(yù)熱裝置,千萬不能用明火烘烤機體,蓄電池電解液溫度 保持在10℃以上,才能使蓄電池提供出足夠的電力。
發(fā)動機動力嚴重下降怎么解決 (1)故障現(xiàn)象 ①2號缸噴油器電磁閥驅(qū)動電路,電流低于正常值或開路。在2號噴油器電源觸針或回路觸引上檢測到高電阻或無電流。 ②發(fā)動機動力嚴重下降。 ③檢測發(fā)動機缺缸工作。 (2)單個噴油器故障原因 ①發(fā)動機線束或噴油器電磁閥內(nèi)開路。 ②單個噴油器或噴油器電磁閥內(nèi)電阻偏高。 ③噴油器電磁閥內(nèi)電阻過低(噴油器內(nèi)部短路,而非對地短路)。 ④ECM損壞。 (3)在同一排噴油器中發(fā)生多個噴油器故障代碼的原因 ①發(fā)動機線束短路、對地短路或者對發(fā)動機線束內(nèi)其他導線短路。 ②同一排三個噴油器中的任何一個短路,對地短路。 ③ECXI損壞, (4)修理過程 ①通過九針通信線連接通信,檢測故障代碼。 ②檢查第六缸噴油器電磁閥線圈對外殼短路(短路電阻值19.4?),ECM進入保護狀態(tài)關(guān)閉4缸、5缸、6缸噴油器驅(qū)動信號發(fā)動機只有1缸、2缸、3缸工作,導致動力嚴重下降。 ③更換噴油器后修復(fù)。 (5)故障總結(jié) 此故障屬于一個噴油器故障造成ECM同一排另外兩個噴油器同時不工作。
風力發(fā)電機原理并不復(fù)雜,旋轉(zhuǎn)速度這么慢,如何產(chǎn)生大量電力? 隨著人們科技的發(fā)展,對能源的需求變得越來越大,地球上能夠開采的能源,已經(jīng)被人類探索的七七八八。但是,由于大部分的能源都是屬于不可再生能源,所以,科學家們還是在尋找能夠可持續(xù)使用的能源。 在這種想法的推動下,人們找到了依靠自然產(chǎn)生能源的方法,為簡單的方式就是水力發(fā)電。 當時,由于許多 沒有我國這么有利的條件,所以,更多的 會選擇利用風力發(fā)電,這也是一種非常簡單有效的發(fā)電方式。 但是,見過風力發(fā)電機器的小伙伴,大多數(shù)都會有一個疑問。那就是風力發(fā)電機的葉片轉(zhuǎn)動速度很慢,它是如何進行發(fā)電的呢? 這就要說到風力發(fā)電機的原理了。首先,我們表面上看到的風力發(fā)電機的葉片轉(zhuǎn)動速度很慢,但是實際上,經(jīng)過風力發(fā)電機內(nèi)部的增速器推動內(nèi)部零件的旋轉(zhuǎn),速度會增大,然后,刺激發(fā)電機運動,進而產(chǎn)生電能。 如今,風力發(fā)電機普遍使用的高科技機芯,只需要每秒約三公尺的風力速度,就能讓內(nèi)部高速軸的旋轉(zhuǎn)速度達到50倍以上,從而產(chǎn)生所需的電能。 除了這個原因外,為了,風力發(fā)電機的速度,本來就不能太快。 風力發(fā)電機一般都很高,如果風力發(fā)電機的葉片轉(zhuǎn)動速度太快的話,底座就會因為承受不住動能而斷裂,正因為這兩個原因,風力發(fā)電機才不會轉(zhuǎn)動得特別快。 其實慢悠悠的,也挺不錯的。才是重要的,你們對此怎么看呢?
1、發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。 2、邵陽發(fā)電機出租中的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬于嚴重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產(chǎn)生負序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負荷,使各相電流盡量保持平衡。 3、風道被積塵堵塞,通風不良,造成發(fā)電機散熱困難。應(yīng)風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。 4、進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進風或進水溫度冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制發(fā)電機負荷,以降低發(fā)電機溫度。 5、軸承加潤滑脂過多或過少,應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂,通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限,轉(zhuǎn)速高的取下限),并以不超過軸承室的70%為宜。 6、軸承磨損。若磨損不嚴重,使軸承局部過熱;若磨損嚴重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音,若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦,應(yīng)立即停機進行檢修或更換軸承。 7、定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱,嚴重時會使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機進行檢修,也可送到邵陽發(fā)電機出租的廠家進行維修。
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